Caterham : 170, 270, 310, 360 et 420 en versions S ou R

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speedturbo33
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par speedturbo33 »

De l’alu???!
Je ne dirai rien! « - - -  »
on pense à vous
Ancobru
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Ancobru »

"Envisage" qu'il a dit .... :areuh:

Comme diraient nos amis Suisse, " il n'y a pas le FEU au lac " ! .... :-><:

:MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Casimir »

Etant un inconditionnel de la marque je pourrais m’énerver et vous demander d’arrêter de critiquer Caterham qui n'évolue pas depuis...Depuis quand en fait? :areuh:
Mais restons objectif : comme la écrit laconi "ils envisageraient de développer", c'est du conditionnel. Et même du retour vers le futur antérieur. :areuh:
la nouvelle Elise aura été vendue en 10000 exemplaires quand ils commenceront à le concevoir. :D
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par mathieu h »

Avant de penser à un nouveau châssis, ils feraient mieux de mettre les chevaux annoncés dans leurs autos :fight: :OO:
Caterham 620R !!!!!!
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par laconi16 »

:areuh:
blacksrookie
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Message par blacksrookie »

mathieu h a écrit :Avant de penser à un nouveau châssis, ils feraient mieux de mettre les chevaux annoncés dans leurs autos :fight: :OO:
Pourquoi faire ? Le plus simple serait de modifier la définition des appellations. Genre « 485 » = puissance par 1,15 t :rhoo:

Sinon, il reste a inventer le châssis en tubes d’alu :débile:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Ancobru »

Je n'ose pas imaginer une Caterham qui crame !.... :?

:areuh:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Casimir »

Caterham victime de son succè, de ses capacités de production et de la nouvelle norme WLTP. Bilan incapacité de répondre à la demande sans attendre un an sa voiture...

source : https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... -mois.html

Au revoir la 165 en l'état... :/
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Message par extremex »

Elle aura pas duré longtemps...
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Backfire_22 »

Et encore, question combustion, l'aluminium c'est rien, dans les années 60-70 par exemple, les Soviétiques avaient fait un blindé en ALLIAGE DE MAGNESIUM... comme quoi on peut toujours trouver pire! D'ailleurs, pour rester dans le sujet, c'est vrai que ça fait assez "vie derrière le Rideau de fer" de devoir attendre sa voiture un an voire plus... après c'est le prix à payer quand on veut une voiture légendaire et rare.
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Message par I-borb »

Gnié? :couic:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par gregus »

Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Message par La Jauge »

Pfffuuu ca relâche dans le raidillon... minable :D
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par laconi16 »

C'est qu'il y a un prolo en Opel qui le ralenti :areuh:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Jona »

Dans le même genre

https://youtu.be/TMUjbWwqKY4

On me dit dans l’oreillette qu’un proprio de 485 avec Sadev va passer en mode Smrc avec des gros slicks :D
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par gregus »

Jona a écrit :Dans le même genre

https://youtu.be/TMUjbWwqKY4

On me dit dans l’oreillette qu’un proprio de 485 avec Sadev va passer en mode Smrc avec des gros slicks :D
Ah oui là c’est violent c’est une 485 en slicks ?
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Jona »

Une SV 485 Sadev et gros slicks
Casimir
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Casimir »

gregus a écrit :
Jona a écrit :Dans le même genre
https://youtu.be/TMUjbWwqKY4
On me dit dans l’oreillette qu’un proprio de 485 avec Sadev va passer en mode Smrc avec des gros slicks :D
Ah oui là c’est violent c’est une 485 en slicks ?
Et il a en a encore sous les gros slicks. :jap: J'aime bien la nuance de Jona : le GROS slick. :smoke:
On pourra voir direct la différence aux Écuyers même si je pense que cela aurait été encore plus flagrant sur un circuit ou il faut "motricer" et faire parler la puissance genre Dijon ou le Bugatti...
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Jona »

Bah je sais pas justement !

Sur un circuit lent, le gain en motricité devrait être important.

Sur du rapide on verra.
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Étienne »

je pense aussi qu'aux écuyers, le gain sera énorme : à dijon, la 485 ne peine pas en motricité. Aux écuyers, c'est déjà plus chaud et le gain de grip dans le lent (tout le circuit en fait :gaaa: ) devrait être assez énorme
:ferdelance:
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par OR_07 »

Avec les slick tu va plus loin dans l' herbe :D
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par I-borb »

gregus a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=SOUTSmcLwMA&t=0s

elle vole cette 485 seq !
Il ne fait qu'une bouchée de la RCB à 1.30. :-><:
Casimir
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Casimir »

C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures confitures. Enfin marmelade à l'orange en l’occurrence :areuh:

SA se laisse charmer par la Super Sprint : une 165R avec un look d'ancienne. :love: :love:
A méditer à l'heure des 80km/h sur nationale : la cat c'est un forme de bonheur inimitable, et à toutes les vitesses :smack:
Faut juste aimer les sacs de tubes... :D

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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par lienj »

Elle est superbe, je suis fan! (sauf du prix... :))
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par jerome_tlse »

Le futur de l’automobile sportive est il son passé ?

C’est une boucle temporelle finalement....


Ps: Qu'est-ce qu'un lépreux faisant un bras d'honneur ?
Une catapulte
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par gregus »

cet obus :mygod: :mygod:




la blanche devant je ne sais pas ce que c'est, mais ça a l'air pire
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par syl20sub81 »

La boucherie !!!!!
230 kM/h en cat ::::
Je suis deja dead
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par Jona »

Comme quoi les 165+++ marchent plutôt bien :OO:

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247 chevaux.
speedturbo33
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par speedturbo33 »

Quand même :-o :II: :love:
on pense à vous
OR_07
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Re: Nouvelles Caterham : 270, 310, 360 et 420 en versions S

Message par OR_07 »

ouais enfin, sur ce banc ma 996R sort 480cv. il est donc un poil optimiste, vu qu'elle doit faire dans les 400-420 a vue de nez :jap:
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