Bonjour....Simplement...

[Squelette]

Je continue,
Les kits de distribution que l'on trouve sur internet sont forcement les dernieres generations ?
156 € sur piecesauto24 par exemple.
Ou la mefiance est de rigueur ?

[Light 33]

Pourquoi désires tu faire la distribution systématiquement ??? tu achète un modèle plus récent et pas de souci; après c'est a toi de voir...
De plus il faut être doué pour le faire par le coté de la roue sans sortir le bloc arrière, ce n'est pas une courroie et ça risque de te coûter un bras si tu le fait faire et tu vas vite bouffer les éventuelles économies que tu as fait en prenant un premier modèle mal entretenu

[Squelette]

Non, non, je ne vois pas ça comme ça, j'achete un vehicule sans historique de la distribution, y a un risque , je la change... Et c'est tout. Je ne pense pas prix, mais juste tranquillité futur, c'est tout.
Pas de calcul , si vaut mieux acheter plus cher , moins cher.
Celle ci est a 10km de chez moi, donc je reflechi.

[Squelette]

Je vais aller cette semaine faire un devis chez Opel, juste pour avoir une idée.

[speedturbo33]

Fait gaffe chez opel ils ne se rappellent plus qu’ils ont vendus le speedster.

[Squelette]

Fait gaffe chez opel ils ne se rappellent plus qu’ils ont vendus le speedster.

et oui, j'imagine !!
Mais je crois que je vais prendre un malin plaisir a leur rappeler....

[Laurentp]

Kit FAI TCK2 sur EBay

[KoRhona]

Hey le chinois ! va vendre tes trucs sur lbc ^^



on a dit qu'on n'écrivait pas en sms Laurent ! krkrkrkrkrkr

[bad boy]

Précision tout de mmeme sur le 2.2 ce n'est pas la chaine qui pose problème, c'est le gicleur sous dimensionné.

[GrosPepere]

Précision tout de meme sur le 2.2 ce n'est pas la chaine qui pose problème, c'est le moteur sous dimensionné.

[Puff92]

[Laurentp]

Hey le chinois ! va vendre tes trucs sur lbc ^^



on a dit qu'on n'écrivait pas en sms Laurent ! krkrkrkrkrkr

[Light 33]

Je vais aller cette semaine faire un devis chez Opel, juste pour avoir une idée.

Tu as une réponse de chez Opel ???????????????????

[Florian_69]

Si tu vas chez eu, il faudra que tu leur montre comment démarrer le moteur et ouvrir le capot moteur

J’espère aussi qu'ils sauront lever un speedy correctement

[Light 33]

je suis impatient de connaître leur réponse pour voir

[Squelette]

hooouuuu les mauvaises langues !!
Devis en poche pour la distribution, et pendant que j'y etait devis en poche aussi pour la revision des 90000.

Viendez en Bourgognes mon bons z'amis....!!

[Squelette]

Bon maintenant, oultimaite quaistionne :
Ca vous parait comment ça ?
https://www.leboncoin.fr/vi/1459432063.htm

[alec6speed]

Vu la qualité des photos et la description sommaire, difficile de se prononcer.

Faut aller la voir, contrôler l'état général intérieur et extérieur bien sûr mais surtout tous les points sensibles : fond plat, crash box, crémaillère, toe links...

Le prix est correct, en tous cas...

[Squelette]

Je l'ai vu et fais un tour.
Crash box, le contrôle des joints oranges suffit ?
Crémaillère....Aucune idée de comment faire....
Et interieur, usure siege, poignée griffées.....
Petite, petite fissure 2cm, vers le phare.
Une interrogation, on entend bien des bruits de tringleries au niveau du levier, aux changements de rapport....
Manque d'insonorisation ?

[schlass]

Vu la qualité des photos et la description sommaire, difficile de se prononcer.

Faut aller la voir, contrôler l'état général intérieur et extérieur bien sûr mais surtout tous les points sensibles : fond plat, crash box, crémaillère, toe links...

Le prix est correct, en tous cas...

rien qui me choque non plus

[Florian_69]

C'est normal qu'il y a beaucoup de bruit " clac clac" au levier de vitesse, c'est par câble et aucune insonorisation.

[Squelette]

C'est normal qu'il y a beaucoup de bruit " clac clac" au levier de vitesse, c'est par câble et aucune insonorisation.

cette reponse me va bien....

[alec6speed]

Et c'est normal aussi qu'un speedy fasse plein de bruits bizarre en roulant...

Par contre, faut pas de jeu dans la crémaillère, en regardant par devant et dessous, il faut vérifier l'intégrité de la crash box (fibre) et du fond plat. Faut que la voiture tire droit et contrôler l'usure régulière et homogène des pneus.

Bonnes recherches et n'hésite pas à aller en voir (essayer) plusieurs pour te faire une meilleure idée du speedster.