Il va y avoir du lourd : voici "La Jauge"

[Casimir]

Culasse, aac, carto. Classique et rien de bien méchant

Tu peux ne pas toucher un bloc sur une des caisses? Juste pour voir comment ça fait.

[schlass]

c'est bien ce qu'il a prévu sur sa bétaillère

[Florian_69]

Y'en a qui mettent un moteur de megane rs...
Tu veux essayer ?

[Jona]

200 chevaux sur ce bloc avec "juste" ça ?

[Florian_69]

Oui c'est étonnant, surtout qu' en réalité sa sort pas mal de chevaux en moins qu'annoncés

[speedturbo33]

Avec des arbres et une bonne gestion ça les sort.

[Genitro]

AAC + gestion + périphérique plutôt vers les 190cv
Pour les 200cv il faut plus de rapport volumetrique, pistons Clio 3 à pas cher

[gregus]

J'ai le plaisir de vous présenter un nouveau pas comme les autres.

Certains d'entre vous se souviennent peut-être d'un cliché montrant un pote de Fer de Lance (ça situe déjà un peu ) introduisant son zobb dans un réservoir de Speedy.

Et bien oui nous l'avons retrouvé , et même rencontré lors de Stewland 2011

Il a commencé sa carrière sous le pseudo "IDV" pour "Idiot du Village" mais j'ai pensé qu'il lui fallait un pseudo à la hauteur du personnage.

MTV a Jackass, myspeedster a maintenant "La Jauge"

Voilà de quoi remettre un peu de trash ici bas, il est temps de mettre le cerveau sur "off" et d'acceuillir "La Jauge", qui pourrait bien devenir un jour un mythe incontournable qui sera enseigné à l'école obligatoire

N’empêche en repensant à l'entrée, c'était Majestueux

[OR_07]

Faut enlever combien de kg pour passer sous la tonne ?

[speedturbo33]

une centaine.

[La Jauge]

Entre les 1090 annoncés et les 930 d’une cup j’ai tablé sous les 1000 à la louche histoire de passer sous la barre mythique.

A voir à la pesée si je suis dans le vrai. Sinon je sortirai la disqueuse.

[schlass]

Heuuuu

[Florian_69]

La clio 2 rs2 est donné à 1114 kilos sur plusieurs sites, sur zeperfs 1090 kilo

Ne rien y comprendre.

[La Jauge]

Quelques éléments de réponse en image. Dommage que l’on ne connaît pas le volume d’essence.

https://m.youtube.com/watch?v=bG09BbxNpxA

[Florian_69]

Sympa la video, par contre dommage qu'ils ont bousillés des choses

[Florian_69]

Pour bien finir, car 40 kilos c'est pas énorme, je doute qu'on sente une différence.

- Retirer la clim
- Petite batterie
- ligne échappement sport
- jantes légères
- baquets

+ petite reprog

Et là on a quelque chose d'assez redoutable

Pour les fous, prépa moteur ( pas trop, attention à la boite de vitesse) capot et hayon en fibre.

Ah oui et si on est gros, on essaie de perdre 10 kilos

[Casimir]

La clio 2 rs2 est donné à 1114 kilos sur plusieurs sites, sur zeperfs 1090 kilo

Ne rien y comprendre.

Sur zeperfs c'est DIN 1090kg UE 1165kg et UE le plus élevé constaté 1194kg (http://www.zeperfs.com/fiche324-renault-clio-ii-rs2.htm)

C'est "normal" :
- la norme DIN : Véhicule en ordre de marche avec le réservoir plein à 90%, sans conducteur.
- la norme UE : Véhicule en ordre de marche avec le réservoir plein à 90% et qui ajoute un conducteur de 68 kg et des bagages de 7 kg.
Il y a donc toujours 75kg de différence entre les deux.

UE le plus élevé constaté : c'est la norme UE réalisé non pas par le constructeur mais par des testeurs, journalistes, indépendants, etc... La vrai vie donc.

[OR_07]

Faut s'accrocher pour enlever 100kg

Les Turini sont plus légères ?

[Florian_69]

Ah ok,je croyais que les 1090 était la voiture net, sans fluides

[La Jauge]

Faut s'accrocher pour enlever 100kg

Les Turini sont plus légères ?

T’as raison c’est pas gagné! C’est -1.5kg par jantes Turini VS Alium soit respectivement 8,2kg contre 9,7kg.

Soit un gain de 6kg. C’est toujours ça en moins.

Dans sa vidéo il a encore une chiée de trucs à enlever que j’ai fais, suis entrain de faire sur la mienne.

Encore 8kg de gagnés sur une ligne inox avec decat, 1,5 pour le volant tulipe sans airbag, 11kg sur les deux trendline, 900g pour l’autoradio, essuie glace ARR, moteur, bras + balai = 1,14, isolant phonique capot avant: 0.54 kg, cache moteur: 0.9kg, isolant baie moteur côté tableau de bord 1,3kg, etc etc ...

Après le but n’est pas d’en faire une Elise mais ça me ferait plaisir de passer sous la tonne tout en conservant une auto qui ne ressemble pas à une caisse de rallye.

[La Jauge]

En parlant de ligne, voilà celle que je vais mettre, elle sonne pas d’enfer

https://m.youtube.com/watch?v=YMKZm8UwOnU

[Genitro]

Si tu cherches de la bonne pièce chassis voir moteur je te conseille de regarder un peu vers la marque Pure Motorsport, il font du matos de dingue pour les Clio.
Le distributeur c'est Optimiz access.
J'avais pris une barre antiroulis ar qui se rajoute au train arrière super matos comme les coupelles rotulés avec barre sup, ils font des top combiné fileté aussi etc

[blacksrookie]

Pousse au crime
T’as pas honte d’ôter le pain de la bouche du rejeton la Jauge

[extremex]

Il va lui vider son stock de pieces c'est clair !

[La Jauge]

Sympa la video, par contre dommage qu'ils ont bousillés des choses

On s’en branle

[Florian_69]

En parlant de ligne, voilà celle que je vais mettre, elle sonne pas d’enfer

https://m.youtube.com/watch?v=YMKZm8UwOnU

Ah oui, c'est pas mal du tout, sa ressemble MADAC que j'ai
Et oui,tu as raison de retirer des choses à l'avant, il faut bien répartir les masses

[bad boy]

Bonne astuce dans la vidéo que d'utiliser des pèses personnes pour le poids aux roues.

[La Jauge]

Bonne astuce dans la vidéo que d'utiliser des pèses personnes pour le poids aux roues.

Hercule avait fait ça avec sa Cat, sauf qu’il lui fallait que 4 balances

[syl20sub81]

Tu n es Pas censé rappliquer tes fesses bientôt dans notre magnifique département qu est le Tarn ???
Ta chignole rouge va devoir attendre .....

[La Jauge]

Plus que 15 jours en effet

Je relancerai l’invitation sur le poste que j’avais créé pour ceux qui veulent venir boire l’apéro