[SUJET UNIQUE] Annonces Ebay leboncoin etc....

[Genitro]

Retour sur G111:

Bonsoir à tous ,
Voici notre retour des nankang sur une S1 111s au Vigeant .
Les 3 pilotes de notre élise de course numéro 111 du Team gtr33 l'ont essayé et nous arrivons aux mêmes remarques.
Ma S1 de "route" est plutôt affûtée en châssis (grosse bar, amortisseurs shaft, triangles sur bagues Téflon ,supports moteurs vibratechnick, disques Tarox , rc6, géo piste pour des slicks...)
Le résultat est une très très bonne surprise
Il faisait plutôt chaud hier au vigeant (30 degrés ).

Nous avons effectuer des runs de 20-25 mn à chaque fois et le nankang est constant ! Il ne se vautre pas (comme un 888) après quelques tours. Mon frangin a même poussé le vice jusqu'à faire exagérément glisser l'auto partout pour voir . Rien n'y a fait , ils ont tenu le coup 8O

Pour ce qui est de l'usure ,pour moi il n'y a rien d'alarmant et ils sont clairement moins usés que des toyo après un même traitement .

En ce qui concerne la perf , on pense que cela vaut au moins un 888 et que c'est mieux qu'un A048. ( on ne connaît pas les zzr).
J'ai rouler hier en 1.59.0 en nankang et en 1.58.0 en slicks. (Pour comparaison, l'élise de course a roulé hier en 1.56.7 en slick avec un passager de 90 kgs!)
Christian L. qui a un très bon coup de volant et une exige S1 très très affûtée a roulé au mieux le matin à la fraîche en 1.57.6 (r888 je pense ou zzr )

Donc , pour résumé , on pense que c'est aussi vite ( au moins) qu'un toyo 888 mais avec une constance et une usure au moins égale à celle des A048 :bien:

Pour info, notre revendeur ( toyo racing) nous a conseillé de mettre 100-150g de moins que dans des toyos ...
Nous avons roulé à 1.5kg à chaud et au carré et c'était plutôt pas mal en comportement et en usure

[Casimir]

Intéressant Genitro.
Ça mériterait de le mettre dans un topic plus technique que celui des annonces.

[mathieu h]

je comprends toujours pas comment on peut penser qu'un 888 et plus performant que A048, quand je lis ca je ne suis pas convaincu par votre test. Apres avec quel geo ? c'est toujours la même histoire

[speedturbo33]

Sur mon speedster ça fonctionnait clairement moins bien les a048 que les r888.
Ils n’encaissaient pas du tout le couple.

[KoRhona]

t'a qu'a rouler tout seul ! tu verras.

[extremex]

En gros les Nankang... on est pas avancé, certains adorent et d'autres détestent...

[mathieu h]

sur les autos légères pourquoi je pense que le rapport prix perf est très bien

[Genitro]

Lilian trouve que les flancs sont plus rigides sur les nankang que les r888 et que c'est par conséquent un peu mieux sur les speedy etc que sur les s1.
Mais il n'a pas du tout apprécier les r888.
Pour ma part les r888r ont eu les flancs qui se sont marqués plus loin que la bande de roulement au castellet avec déjà un bon carossage arrière, je testerais les nankang au prochain changement.

[OR_07]

t'a qu'a rouler tout seul ! tu verras.

Ouin Ouin Ouin....

[OR_07]

Le A048 il a 20 ans ça a peut-être évolué depuis....

[Seb57]

C'est quand même dingue ces avis nankang vs r888...
Si ca tient vraiment la chauffe sur toute une session ça peut être vraiment intéressant mais j'ai quand meme du mal à y croire. Pour le coup des flancs plus rigides je ne sais pas si ça a un intérêt car sur les 888 ils sont déja très rigides

[Jona]

Le Zzr est à part puisque homologué qu’en 13 pouces mais il est clairement imbattable par rapport aux autres du moins’ sur la CAt. C’est le plus cher mais, et de loin, le plus endurant et pourtant je suis pas du genre tendre avec le train arrière ...

[Étienne]

c'est dingue qu'il soit homologué route en 13" justement quand tu vois le peu de sculptures qu'ils ont ! Il y a 2 fois moins sur les 13" que sur les 15"

[toutenglisse]

.....et pourtant je suis pas du genre tendre avec le train arrière ...

Comme dirait ACB

[La Jauge]

Ce vieux loup de mer, je suis sur que c’est une grande gueule! Il doit bien être du genre à faire des caresses et des bisous dans le cou pendant des heures avant de se laisser élargir son entonnoir avec un méchant God ceinture à 4 pattes en se faisant tirer sur la queue de cheval

[La Jauge]

Raymond, l’homme soumis qui rêvait d’être un mâle dominant.

[Jona]

Mais bordel y en a pas un pour rattraper l’autre

[toutenglisse]

Rémy on est en section PUBLIQUE

[JCVD]

tu peux mettre le lien de l'annonce, j'ai pas trouvé sur lbc

[Jona]

C’est même un coup fusil au vu des prix du marché actuellement

Vendu en 24:00 un 8 août ... Elle était pas cher

[fer de lance]

Ca dépend aussi des tempés exterieures... Quand il fait tres chaud le r888 s’effondre très vite mais quand il fait aux alentours de 15 degrés ca doit aller non ?

[blacksrookie]

ils prévoient 31° au Bug demain

[Puff92]

Adieu veau, vache ... Chevaux

[jerome_tlse]

C’est même un coup fusil au vu des prix du marché actuellement

Je dirais qu’Elle est simplement au prix auquel elles se vendent réellement..

En tout cas , les 2 que je connais sont parties vers ce tarif..

[jerome_tlse]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1472866991.htm/

Une 2.11 à côté de chez moi, si quelqu’un est intéressé.

Bon, il confonds miles et kilomètres et il va vends quasi au prix où j’avais vendu la mienne, sauf que celle la est non homologuée et a 10k€ d’options en moins.

Est ce a dire que la mienne vaut 65k€ désormais ?

[Casimir]

C'est l'ex de Mathieu et TEG non?
Donc sans compresseur par rapport à la tienne si c'est elle.

Faudrait que tu nous parles de ta peinture au fait Jérôme.

[Thunder]

"Michlacatapulte"

[jerome_tlse]

C'est l'ex de Mathieu et TEG non?
Donc sans compresseur par rapport à la tienne si c'est elle.

Faudrait que tu nous parles de ta peinture au fait Jérôme.

J’ai rien a dire dessus encore...

Je n’ai pas trouvé un carrossier compétent pour ce que je souhaitais faire (peinture bicolore et modif de la carrosserie) ET rapide.

Donc pas livrée avant octobre.

Ceci dit’ j´ai vu les echantillons,,

Bon, le carrossier ne peut pas la faire lui car ingerdients specifiques donc commande speciale.... 300€ le litre prix direct fournisseur Vs 90€ pour peinture metal classique, ca fait mal.


Présentement, je me prends la tête pour trouver une prise d’air carbone laterale qui s,intègre parfaitement.
J.ai essayé une d,exige, une de capot moteur de r56....mais ca ne m’allait pas.

La j’ai commandé des ecopes de spoiler de classe c63 amg pour voir...



D’ailleurs, a ce sujet:
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 40440.htm/

On sait jamais....a peine déballée

[mathieu h]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1472866991.htm/

Une 2.11 à côté de chez moi, si quelqu’un est intéressé.

Bon, il confonds miles et kilomètres et il va vends quasi au prix où j’avais vendu la mienne, sauf que celle la est non homologuée et a 10k€ d’options en moins.

Est ce a dire que la mienne vaut 65k€ désormais ?

J avais plus de 15k de facture à l’epoque, ammortisseur sur-mesure 3 voies etc elle est vraiment propre cette auto. Mais trop chère

[mathieu h]

"Michlacatapulte"

Oui car michel s’est fait éjecter en moto sur piste.