Toyobaru - Toyota GT86/Subaru BRZ

[OR_07]

C'est pas Subaru qui ferait ça

[CaptainBigleux]

c'est très mignon, mais tout ce pack sans augmentation de puissance c'est bien dommage.

[Gaeldu17]

Pour les amateurs, et ils sont nombreux ici, de deux machines à plaisir japonaises : MX5 2.0RF vs BRZ...

Du fun avant tout pour ces sportives à l'architecture la plus facile à emmener ( )et placée sous le signe du less power more driving and fun.

Merci pour le partage, pour avoir roulé une MX5 ND 1.5 et une GT86 phase 1, j'ai adoré cet article certes subjectif mais intéressant. Ce sont 2 caisses géniales pour qui ne cherche pas un missile, mais plus une agréable façon de garder son permis (on joue à faible vitesse avec ces 2 autos).

[toutenglisse]

Comment ça à faible vitesse?

[Casimir]

Après 6 ans de bon et loyaux services, TopGear revient sur la GT86 et toutes ses qualités

"The simplest and most exciting Toyota in years is also a real pleasure to drive"

source : https://www.topgear.com/car-reviews/toyota/gt86

[toutenglisse]

Merci mon copain

[Casimir]

La GT 86 et son ancêtre l'AE 86 étant des mythes au Japon : la 6 août (le 8/6) est l'occasion d'organiser chaque année le rassemblement annuel des AE 86 et GT 86.
La nuit du drift...

source : https://www.topgear.com/car-news/tgs-gu ... com-86-day

A suivre en début de semaine. En attendant cherchez TEG sur la photo.

[toutenglisse]

C’est un peu notre post à tous les 2 mon Bruno ici

[blacksrookie]

Meouheteg ?

[Casimir]

C’est un peu notre post à tous les 2 mon Bruno ici

On est lundi, comme promis, update de "notre" post.

La preuve en image que les Japonais sont dingues d'AE86, de GT86 et de drift. Et dingues tout court (pas possible d'aimer autant le tuning en mode Jacky ).

source : https://www.topgear.com/car-news/tgs-gu ... ay-tokyo#1

La journée des 86 en quelques clichés donc.

[toutenglisse]

Petite auto géniale

[OR_07]

Sympa un petit BRZ cabriolet

[Casimir]

Nouveauté insignifiante donc info indispensable : la BRZ 2019 aux US reçoit systématiquement le pack performance (gros freins Brembo et amortisseurs Sachs) et la possibilité d'avoir une teinte spéciale grise sur une édition limitée mais aucun changement coté moteur.
Le quatre cylindres de 2.0L/200CH ne bougera pas. ( en mode c'est sous motorisé ou en mode c'est suffisant pour le fun et son programme).
Arrivé en Europe de ces nouveautés non précisée.

source : https://www.topgear.com/car-news/tgs-gu ... guess-what

[toutenglisse]

Merci de rester solidaire

[OR_07]

dépêche toi quand même de la vendre afinque bruno puisse se consacrer a alimenter d'autres post

[I-borb]

N'empèche que certains vont faire une affaire à la revente vu l'augmentation stupide du malus Eco.

[toutenglisse]

Oui oui on se les arrache

[Kanary]

J'ai suivi une GT86 rouge hier. C'est joli , vraiment une bouille sympa

[blacksrookie]

Tu veux dire beaucoup plus sympa qu’en blanc ?

[Kanary]

Non non Juste qu'en rouge, je l'ai trouvée tres sympa

[toutenglisse]

Comme le Speedy, cette auto me semble boudée en occasion.
Passée pour le moment un peu à côté des clients malgré des qualités rares.

Pour le mienne, j’ai une explication supplémentaire.
J’ai toujours dit aux prospects (3 intéressés) comment je l’ai utilisée
L’utilsoation Sur piste est synonyme de mauvaise augure pour beaucoup et en particulier pour cette clientèle j’ai l’impression (diffèrent chez les proprios de RS par exemple ou alors je m’en trompe).
Tu dis « j’ai Fait de la piste » ils entendent « elle a été matraquée »
Forcément ça limite

Je vais remettre les jantes d’origine et dire aux prospects ce qu’ils veulent entendre ...
Tant pis pour eux, être rassurés à tout prix ça me semble quand même bien deconnant en achetant une auto de 4 ans
Enfin être rassurés sur une promesse d’usage...
Improuvable bien sûr ...
Ça passe avant l’entretien, le profil du mec etc....

Ça me fait rêver la connerle a ce point moi

[toutenglisse]

Non non Juste qu'en rouge, je l'ai trouvée tres sympa

Oui c’est joli comme auto.
Certaines couleurs lui vont quand même beaucoup moins bien à mon avis: noir, orange de lancement....

[extremex]

Comme le Speedy, cette auto me semble boudée en occasion.
Passée pour le moment un peu à côté des clients malgré des qualités rares.

Pour le mienne, j’ai une explication supplémentaire.
J’ai toujours dit aux prospects (3 intéressés) comment je l’ai utilisée
L’utilsoation Sur piste est synonyme de mauvaise augure pour beaucoup et en particulier pour cette clientèle j’ai l’impression (diffèrent chez les proprios de RS par exemple ou alors je m’en trompe).
Tu dis « j’ai Fait de la piste » ils entendent « elle a été matraquée »
Forcément ça limite

Je vais remettre les jantes d’origine et dire aux prospects ce qu’ils veulent entendre ...
Tant pis pour eux, être rassurés à tout prix ça me semble quand même bien deconnant en achetant une auto de 4 ans
Enfin être rassurés sur une promesse d’usage...
Improuvable bien sûr ...
Ça passe avant l’entretien, le profil du mec etc....

Ça me fait rêver la connerle a ce point moi

L'usage occasionnel sur piste ne me gêne pas quand j'achète... mais lorsque ça devient intensif, sauf à connaître le bonhomme, je passe aussi mon tour.

20 sorties en un an, je comprends que ça fasse flipper lorsqu'on ne connaît pas le païlote

[toutenglisse]

Je me fais mal comprendre.

1- 20 sorties sous la pluie sans bourriner c’est pas pire ou moins bien qu’autre chose.
2- le oui/non à la question de l’utilisation sur piste est un stop/on continue la discussion pour beaucoup d’acheteurs, et ceux rencontrés en l’occurence. Ça me semble être d’une bêtise insondable.
Tout d’abord à cause du point -1-
Et surtout, en se détournant des pistardes on fonce vers des exemplaires par forcément mieux.
Des exemplaires de menteurs
Ou des exemplaires de non-pistards mais bien plus maltraitraitants que leur utilisation ne le laisse penser

Bref, pensée binaire qui n’en n’est pas une.
L’idiot achetant est aussi malin que le consommateur galopant.
Piste/Pas piste: en aucun cas ça doit être la première ramification de l’arbre décisionnel

[H-K]

Ca me rappel l'acheteur de mon Z3.
Épouvanté par le fait que je lui dise que j'avais fait 3 sorties circuits (en 4 ans), il n'a évité aucunes bouches d'égout ni nid de poule lors de l'essai ....

[blacksrookie]

Et puis, costaud comme tu es, sûr qu’ils se disent « il a dû la massacrer »

[extremex]

Je me fais mal comprendre.

1- 20 sorties sous la pluie sans bourriner c’est pas pire ou moins bien qu’autre chose.
2- le oui/non à la question de l’utilisation sur piste est un stop/on continue la discussion pour beaucoup d’acheteurs, et ceux rencontrés en l’occurence. Ça me semble être d’une bêtise insondable.
Tout d’abord à cause du point -1-
Et surtout, en se détournant des pistardes on fonce vers des exemplaires par forcément mieux.
Des exemplaires de menteurs
Ou des exemplaires de non-pistards mais bien plus maltraitraitants que leur utilisation ne le laisse penser

Bref, pensée binaire qui n’en n’est pas une.
L’idiot achetant est aussi malin que le consommateur galopant.
Piste/Pas piste: en aucun cas ça doit être la première ramification de l’arbre décisionnel

Sauf qu'ils ne te connaissent pas Stephane. Et ne peuvent aveuglement penser que tu as roulé en respectant l'auto. Car quoique tu en penses, dans 99% des cas, celui qui fait 20 sorties en si peu de temps, il est à la chasse au 1/10 sec, et ne va absolument pas ménager l'auto... mais au contraire taper à bloc dans son moteur, ses freins, prendre les vibreurs sans ménagement, donc même si entretenue, ca fait privilégier une autre Auto.

En te connaissant, ca ne me gênerait pas, mais les boncoineurs ne savent pas que tu es à 80%... et puis au train arrière elle a trois fois plus de bornes ta caisse

[OR_07]

...et sans compter l'accent... au telephone l'acheteur a pas du comprendre 3 mots de ce qu'il a raconté

[JCVD]

cette discrimination des gens du sud

[Pudge]

Je me fais mal comprendre.

1- 20 sorties sous la pluie sans bourriner c’est pas pire ou moins bien qu’autre chose.
2- le oui/non à la question de l’utilisation sur piste est un stop/on continue la discussion pour beaucoup d’acheteurs, et ceux rencontrés en l’occurence. Ça me semble être d’une bêtise insondable.
Tout d’abord à cause du point -1-
Et surtout, en se détournant des pistardes on fonce vers des exemplaires par forcément mieux.
Des exemplaires de menteurs
Ou des exemplaires de non-pistards mais bien plus maltraitraitants que leur utilisation ne le laisse penser

Bref, pensée binaire qui n’en n’est pas une.
L’idiot achetant est aussi malin que le consommateur galopant.
Piste/Pas piste: en aucun cas ça doit être la première ramification de l’arbre décisionnel

Hum je vois pas trop où est le problème.
Chacun achète selon ces critères, avec d'autant plus d'exigences pour un achat plaisir.
Certains veulent une première main avec facture d'achat du concessionnaire, d'autres veulent un prix, un très faible kilométrage, l'option GPS obligatoirement "pour la revente", ou même quelques défauts pour avoir un prix à négocier!
C'est le jeu à mon avis. Et tu as tout intérêt à rester transparent sur l'usage si tu veux pas faire un déçu qui va t'emmerder ensuite pour faire annuler la vente "---".
Il y en a beaucoup

Tu trouveras bien un client qui sera intéressé par le pack ressort court + OZ car il en aura le même usage que toi
Un peu comme la 996R de OR que tout le monde n'aurait pas acheté vu la config.
Faut ptet cibler les bons forums