Monte pneus semi slick

Prépas moteur et autres modifications

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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar Genitro » Mar Oct 30, 2018 9:45 am

Pour ma part j'ai toujours ceux de leh et presque sur que Jacques les as aussi.
Mais on a une plus grosse pompe essence
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar rueda » Mar Oct 30, 2018 9:56 am

La pompe a essence ne veut rien dire si le régulateur de pression n'est pas taré plus fort (3.3bars d'origine il me semble).

En recalculant, avec un mélange très pauvre, on pourrait théoriquement atteindre les 330cv, et le WMI permet un mélange pauvre, mais à ce point, je suis pas sûr du tout. Le banc est surement un peu optimiste. (entre 300 et 330, ya jamais que 10% d'écart)
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar Genitro » Mar Oct 30, 2018 10:36 am

Je saurais pas te confirmé pour le régulateur mais si la pompe a été changé c'était surement pour permettre plus de pression sinon je vois pas l’intérêt.
Après je ne pense pas le banc optimiste vu la comparaison de performance avec d'autre véhicules avec un meilleur RPP.
J'ai pas encore vu roulé celui de Jacques mais avec la boite courte en + du mien ça doit être hyper violent :-o
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar Genitro » Mar Oct 30, 2018 10:59 am

Tiens Rueda a Ledenon tu m'avais conseillé d'avoir une bobine de rab, ben même si je n'avais pas eu un souci d’émetteur la bobine commençait à merder a chaud donc j'aurais pas pu rouler :D
D'ailleurs je conseille aux gens de prévoir un changement d'émetteur car plus dispo en neuf et pas mal de speedy commencent à avoir le souci
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar gege77 » Mar Oct 30, 2018 12:19 pm

C'est quoi un émetteur ? :voyons:
Tableau de chasse:
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar speedturbo33 » Mar Oct 30, 2018 12:37 pm

C'est ce qui envoie au recepteur. ;)
C'est comme un maitre cylindre mais pour l'embrayage. L'émetteur envoie la pression au récepteur (la butée hydraulique).
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar speedturbo33 » Mar Oct 30, 2018 12:37 pm

Genitro a écrit:Tiens Rueda a Ledenon tu m'avais conseillé d'avoir une bobine de rab, ben même si je n'avais pas eu un souci d’émetteur la bobine commençait à merder a chaud donc j'aurais pas pu rouler :D
D'ailleurs je conseille aux gens de prévoir un changement d'émetteur car plus dispo en neuf et pas mal de speedy commencent à avoir le souci

C'est pas commun aux lotus?
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar Genitro » Mar Oct 30, 2018 1:03 pm

Si il est commun aux exige et elise s2-s3 me semble, mais plus dispo en neuf apparemment... :cry2:
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar speedturbo33 » Mar Oct 30, 2018 1:28 pm

Plus dispo chez Opel mais forcément chez Lotus.
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar Genitro » Mar Oct 30, 2018 1:36 pm

Lilian a du le prendre chez marcassus en stock car non dispo justement chez Lotus :oops:
ça parait effectivement byzarre qu'une pièce détaché d'une voiture encore commercialisé ne soit plus dispo mais je ne fais que rapporter ce que Lilian m'a dis :?
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar speedturbo33 » Mar Oct 30, 2018 6:51 pm

En stock là :
https://www.monkeywrenchracing.com/prod ... xige-2005/

Chez Deroure ils disent que c'est dispo usine visiblement aussi :
https://www.deroure.com/diagrams.asp?MA ... 0&ST=&SC=0
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar Genitro » Mar Oct 30, 2018 7:14 pm

Bon tant mieux alors ça aurait été une sacré merde sinon
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar Jacques Célère » Mar Oct 30, 2018 9:15 pm

cool bon je voit que les esprit ce defoullent et si jerem si arretai le double debrayage et usai un peu plus tes synchros tu aurai pas ce souci :P

Pour la recette du WMI a voir avec ceux concernes moi je doit avoir les injecteurs 650cc si j'ai bone mémoire et la pome a essence pour alimentr tt ca
pour l'intant je croise les doigts j'ai jamais eu le moindre souci sur piste. Sur banc oui un synchro a pété on ne sais comment mais bon
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Re: Monte pneus semi slick

Messagepar Jacques Célère » Mar Déc 04, 2018 11:48 pm

Pour alimenter ce post on a monté des jantes en 16*8 av et 17*9 ar avec des pneus 225/45/16 et 255/40/17 ça passe nickel on a encore de l espace de tous les bords
Et ça accroche la voiture est encore plus stable en courbe et ça retarde l effet du différentiel en courbe en accélérant assez brutalement fond de 3 avec plus de 45mkg ça passe sans sourciller
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