Alain du 44 en VX220

[bad boy]

Oui mais là je bande .

[AL1]

Salut,

les dernières photos en extérieur .

[alec6speed]

[I-borb]

Effectivement propre! Surtout quand on voit de quoi tu partais. Un jour faudra prévoir une belle peinture mais c'est déjà un bon sauvetage!

[blacksrookie]

Aaaahh, les bords de Loire, c’est beau

[gege77]

Joli mais pourquoi avoir fini la peinture noire du bas de caisse à l'arrache comme ça ?

[KoRhona]

chouette !

[AL1]

Joli mais pourquoi avoir fini la peinture noire du bas de caisse à l'arrache comme ça ?

Salut, parce que ce n'est pas de la peinture mais du covering .
Il reste encore du travail à faire dont la mise en peinture noire de cette partie du passage de roue .

[laconi16]

profites en pour coller un renfort, car le bas de caisses à l'intérieur du passage de roue n'aime pas les cailloux

[rueda]

Ni les gros morceaux de gomme sur piste !

[Puff92]

Parce que tu te traînes en bordure de piste

[blacksrookie]

C’est moins dangereux que d’aller dans la pelouse chercher les gros morceaux de ... cailloux

[Ancobru]

Ou de vouloir suivre les voitures vertes qui jettent des petits cailloux ...

[Puff92]

C’est moins dangereux que d’aller dans la pelouse chercher les gros morceaux de ... cailloux

Et le bon positionnement du cric...

[AL1]

Salut à tous,
quelques nouvelles hivernales :

Suite à des soucis de chauffage bloqué en position chaud, extraction de la bestiole pour auscultation

ça pête bien le dos pour le sortir !

Ensuite opération à cœur ouvert, l'axe du volet était un peu trop rouillé pour pouvoir tourner librement.

Nettoyage et remise en état de l'ensemble, changement des 2 résistances pour le ventilo (une des deux était complétement cuite et a cassée lors du démontage), merci au Tuto de "meressef " pour la valeur des résistances (viewtopic.php?f=20&t=27623)

Remontage de la bestiole dans son logement et tests ok, ça fait plaisir.

Maintenant, opération des phares pour nettoyage intérieur, recollage des plexi et polissage de ces derniers en cours.

Elle va être toute prête pour le printemps

[Puff92]

Pile prêt pour l'ISM

[blacksrookie]

C’est vrai ça, Ales, c’est pas si loin ! Et les Cévennes, c’est beau

[AL1]

C'est bien tentant, mais pas dispo à ces dates, ça sera pour une prochaine fois.

[AL1]

Salut à tous,
après quelques petites ballades en ce début de printemps, la belle m'a fait un coup de grisou.
Après l'avoir rentrée bien au chaud chez le fiston, impossible de la redémarrer le lendemain. Le souci c'est que la tuture se trouvait à 200 kms de mon domicile.
Après quelques temps passés à faire le diagnostic, verdict, plus d'alimentation de la pompe à essence, test de la pompe en direct : ok, test du relais : ok, test du switch impact : ok.

Il me reste à trouver le fusible de la pompe à essence (nommé FR2 sur le schéma électrique) et la c'est le drame, impossible de localiser ce pu... de fusible !

Quelqu'un saurait où il se situe ?

Merci d'avance de votre aide.

En attendant, la voiture est rentré à la maison, je suis passé en mode MC Gyver et ai confectionné une dérive 12v vers le relais de la pompe.
Reste à remettre ça en conformité, maintenant.

[blacksrookie]

Ca, ca peut peut être t’aider

[AL1]

merci pour l'info, ça serait donc le fusible dans le coffre qui est à côté des relais, malheureusement pour moi, il est ok et j'ai bien du 12 V

[julient]

Je hais les problèmes électriques!

[AL1]

Salut, salut,

problème identifié et réparé

Le fautif était le connecteur de l'impact switch qui occasionnait des faux contacts, lors des tests, tout paraissait ok, mais lorsqu'il était en place il ne laissait plus passer le 12v sauf quand on le maintenait à la main.

Un coup de nettoyant contact (en préventif) et un petit redressage de cosses et hop nickel !

Merci à blacksrookie pour le schéma d'implantation des fusibles et des relais, je me le garde précieusement pour une prochaine fois.

Allez, plus qu'à rouler petit bolide ...

[AL1]

Salut à tous,

hier, par cette belle journée du 1er Mai, première sortie piste pour la Bestiole !

Plutôt content du comportement, malgré sa config stock.

[AL1]

Bonjour à tous,

voici quelques nouvelles de la rouge, je n'ai pas échappé à la maladie du soufflet de cardan (arbre de gauche côté roue).

Celui-ci s'est complétement coupé en deux. Donc recherche d'infos sur le forum et commande d'un soufflet en aftermarket.

La difficulté a été d'en trouver un, j'espère qu'il tiendra, car toutes les REFS conseillées sur le forum sont épuisées.

voici quelques photos de l'opération :





soufflet remonté avec un petit tube de mise à l'air comme conseillé sur le forum

[blacksrookie]

La paille pour la mise à l’air, elle est où ?

[rueda]

Dernière photo...

[Puff92]

Et la précédente

[blacksrookie]

Dernière photo...

Ouf !

[blacksrookie]

Et la précédente

Re ouf !