Alpine le retour...

[Casimir]

La compagnie de gendarmerie de Carcassonne a failli rouler en Alpine mais a renoncé à cause....du prix du carburant.

Quelle affaire Digne de la revue de presse.

Tu as bien raison : demande à Gisou à avoir les droits de modérateur et déplace ce post, et tous ceux qui méritent le même traitement, dans la section qui va bien.
Vu le temps que tu passes sur le forum, il devrait te donner les droits.

Puff modérateur !

Moi j'édite en conséquence.

[Puff92]

Et pourquoi pas bénévole tant que tu y es

[RS4ever]

L'info importante c'est que challenge est la propriété du groupe Renault, leurs sources doivent être fiables. Avec un soupçon d'orientation dans la formulation.

Il me semblait que Challenge appartenait au Groupe PERDRIEL à 100%, lui même détenu à 95% par Claude PERDRIEL qui a également des participations dans Historia, L'Histoire et L'Opinion ?

[kenny40]

Essayée aujourd’hui...
Le petit essai est plutôt concluant, la voiture est très belle, les baquets sont superbes et maintiennent bien!
La finition est correcte même si il reste quelques plastiques dur bas de gamme...
Ca marche très bien, on sent la légèreté de l’ensemble... la direction est sympa je trouve.
On a pu rouler un poil et la voiture vient très facilement avant que les aides récupèrent ca a l’air clairement conçu
joueur pour s’amuser sur petites routes, c’est pas du tout collé par terre.
L’amortissement est très bien et le roulis largement maitrisé... ca m’a pas choqué plus que ça et je m’attendais a bien pire...

En gros pour moi c’est très sympa mais je trouve ça difficilement comparable a une porsche... c’est pas vraiment la même gamme. Le comportement c’est qque chose de différent de lotus ou porsche... Ca tend a rendre le plaisir de conduite assez accessible sur route et du peu que j’ai vu ca a l’air reussi... C’est fun

j’ai aussi pu faire un tout petit tour en passager dans un 718 gts le son est pas si terrible que ça... le problème c’est que le son du flat 6 atmo à la conduite est assez addictif du coup c’est très très dur de passer derrière mais a comparer avec l’alpine le son est très présent et il se passe qque chose quand même.

Du coup pour faire de la piste on prend quoi ?
Ben une caterham ducon tu savais pas

[Casimir]

Sinon, "ducon", tu peux toujours prendre une GT4 pour pister.
981 ou A110!

[lolocb]

De retour de l’usine Alpine

Super intéressant de voir toutes les phases du montage

Depuis le collage et rivetage du châssis par un robot de ouf, l’assemblage des éléments (aile porte capot ....)
La préparation des options car a ce moment une voiture est attribuée
En passant par le montage des trains, moteur de tout l’intérieur des câbles bref de la voiture
La mise en route avec les tests,
Jusqu’au contrôle qualité

Il nous manque le traitement du châssis et la peinture.

Ca a l’air si simple

Et du coup 1100 km au compteur je vais pouvoir commencer a m’amuser

[Tang]

Oui c'était très intéressant, vraiment, merci pour l'invitation lolo.

Et petit aperçu des capacités d'accélération de l'A110 en cours de rodage, entre Paris et Dieppe.

Très joli, Dieppe, d'ailleurs.

@RS4ever : Renault a acheté ses parts à Perdriel il y a un an, le constructeur (pas l'alliance) est bien actionnaire majoritaire de challenge.

[speedturbo33]

Alors ça t as pas trop choqué de voir tout ces gens travailler?

[Tang]

Alors ça t as pas trop choqué de voir tout ces gens travailler?

Merde tu es devenu drôle ?

Tu sais, j'ai l'habitude de faire travailler de petits esclaves en n'en foutant pas une à mon bureau, un peu comme un patron.


(Des esclaves que je n'ai même pas besoin de payer, vraiment le rêve !)

[speedturbo33]

Oui j’ai acheté un guide du syndicalisme pour les nuls.
Ça rend comique visiblement.

[Tang]

Oui j’ai acheté un guide du syndicalisme pour les nuls.
Ça rend comique visiblement.

L'effet ne dure pas très longtemps, manifestement...

[speedturbo33]

Oui et malheureusement!

[Tang]

Oui et malheureusement!

Ou alors l'effet est intermittent...

[speedturbo33]

Me parle pas d’intermittent je crois que je les aime encore moins que les syndicalistes!

[KoRhona]

devant ces deux groupes y'a quand même les gens en vélo et en trottinette électrique.

[Tang]

devant ces deux groupes y'a quand même les gens en vélo et en trottinette électrique.

J'imagine pas l'intermittent syndicaliste qui roule à vélo le dimanche en vallée de Chevreuse et se déplace en trottinette électrique en semaine...

[blacksrookie]

On s'éloigne du sujet, pas vite, mais on s'éloigne.

[C-samy]

La trottinette l’avenir De l’automobile
L’alpine électrique servira de transition.
La trottinette plus light tu meurs

[Puff92]

Du moment qu'il reste des poids lourds pour nous en débarrasser

[Tang]

Pour ACB, le vert pomme finalisé, c'est déjà plus réussi d'ailleurs :

[Ancobru]

Même comme ça …………. Beurk ……….

[Tang]

Info off lâchée ailleurs :

D'après ce que j'ai entendu, après l'euphorie des premiers mois, depuis quelques semaines l'usine de Dieppe produit plus que le nombre de commandes...et donc produit du stock (en moyenne 12 commandes jours pour 20/25 autos produites...seuil de renatbilité, 20 bagnoles/jour).

Ils vont commencer à rentrer dans le dur. La version «S» ne devrait pas tarder. Peut-être une petite série limitée avant cela pour relancer un les commandes avant le lancement de la nouvelle version ?

[JCVD]

en tout cas j'en croise bien plus que des Lotus... Bon c'est vrai, les Alpine sont fiables et utilisables au quotidien

[Puff92]

Normal, tu es un presque Dieppois

[Seb57]

20/jour le seuil de rentabilite ça va quand même être tendu .
Ils vont tout miser sur le suv avec des objectifs pareils
Un prix pour la version S ?

[Ancobru]

C'est déjà le début de la fin …….

[Tang]

Le seuil de rentabilité à 20/jour ça paraît effectivement tendu. Je pense que c'est plutôt l'objectif de rentabilité prévu. Et donc à 25/j ça faisait 20% de plus que l'objectif, sans effort particulier en terme de politique commerciale.

La «S» est annoncée à 65.000€ par Challenge qu'on peut supposer bien informé.

On arrive au point de bascule pour AS1 et ses suites.

[speedturbo33]

Très belles photos trouvée sur le forum Alpine avec une préférence pour la première

[chord]

passage ce matin au (j'allais dire CP !!! ) CA de Rennes pour livraison de cette petite A110
Retour par un peu de nationale (moins de 6l/100 ) puis petites routes pour se rendre réellement compte du potentiel châssis (moins de 10l/100 en respectant le rôdage - de 3000 tr/min mais sans s'endormir)
La voiture vole littéralement sur les défauts de la chaussée et "carve" (ski) d'un virage à l'autre, ça peut aller très vite avec un sentiment de confiance très marqué. Avec des amortisseurs plus fermes ça pourrait-être plus rigoureux mais pas certain que ça soit aussi fun !
...
J'adooooore

[speedturbo33]

gnagnagnagna