Optimisation Speedster turbo en France

[visiteur]

Je m'attends au pire ...



(Ne me déçois pas High Tech)

[Davidone]

Juste un petit truc comme ça ...

Vous me faites peur ...

Vous flippez du caractère joueur du train arrière du speedy ... et vous voulez les preparer ?! ...
Hum, ça reste une prop à moteur central arrière !!! ... avec des réactions relativement vives ... que l'on doit absolument savoir gerer si on veut aller vite sans se faire peur ...

je vois même pas l'interet de mettre 30-40 bourrins de plus si c'est pour avoir peur de plier son auto sous l'affluence du couple en sortie de virage .

Maintenant, pour les amateurs de lignes droites ... je n'ai rien dit

[fred high-tech]

lol oui c'est vrai Davidone mais bon j'aime bien les lignes droites aussi :-)

J'en dit pas de trop mais la puissance est variable electroniquement

[manu]

comme une feitish!

[Davidone]

Ouahou !

En esperant un tarif legerement plus adapté à la clientele speedy

[visiteur]

D'un autre coté il n'y a pas de quoi se rouler par terre non plus, ce genre de gadget (sans interêt à mon avis, sauf peut être sur le mouillé) existe (a un prix prohibitif) depuis plus d'un an.
Ci-dessous un extrait du catalogue REGAL (distributeur EDS aussi, et un sacré client aussi)

VX220 and VX220 Turbo

The answer to all your problems with wheel spinning and slipping when trying to accelerate hard is to fit a Racelogic Traction Control and launch system.

Improves acceleration

Dramatically reduces the chance of accidents in wet & slippery conditions

Reduces tyre wear by up to 40%

Launch control with powershift options

Racelogic Traction control is universally recognised as the best after market system available, as it not only dramatically reduces the chances of an accident, but it also positively enhances acceleration. This is why companies like Aston Martin and Lotus Cars choose to fit the system, as unlike any other system, it always improves the performance of the vehicle. After fitting the system, the car becomes more fun to drive than before, giving the driver new levels of confidence in pushing the car to it's limits without ever over stepping the mark and best of all with it reducing the chance of wheel spinning it will save you lots of money on new tyres!

Price £852.00

[milk]

Perso, je suis admiratif tu boulot de Visiteur, et de ce faite pour moi son avis a du "poids" [:yeah:].
Je veux pas rentrer dans le debat mais juste dire chapeau au professionnel qui reponde dans ce type de forum. chapeau
Apres bon ou pas bon, je n'ai pas d'avis sur le sujet .. c'est generalement benefique que les preparateur travail sur ce type d'engin et ne se limite pas a vendre de la puce pour TDI ...

en tout cas j adore ce forum

[jeff meth group 2.0]

ben j avoue que moi aussi j'aime bien ce qu'il fait notre visiteur , même si parfois il faut IMPERATIVEMENT être de bon humeur pour lire ses réponses sans perdre son calme .... mais toutefois , les choses , il les fait , avec discernement , et jusqu'au bout !
cependant le "loustic" ne donne plus trop signe de vie depuis le 22/12 ... p'têt il est parti en vacances
Même si mon ancienneté sur le forum est moyenne , sans me meler de ce qui ne me regarde pas :

JE VOTE POUR SON RETOUR AU VISITEUR !!!


c est notre diversité qui fera la richesse de ce forum : je trouve que le speedster est un support terrible pour ça !!!!!
c est une "OPEL" , et pas mal d entre nous viennent de marques bien plus prestigieuses ... je pense que tout ça n est pas un hasard


voilà , c'était ma minute de paix , et je ne savais pas ou caser ces quelques lignes pour visiteur

jeff ... qui n a plus qu un mois a attendre

[Davidone]

ça fait deja 3 "amoureux" du "defunt" visiteur

[valmont]

Sous certain aspects, je ne suis pas "fan" de "Visiteur"....

Pour autant je souhaite défendre sa liberté d'expression ici comme je défendrais la mienne en toute circonstances... Derrière le "sobriquet" que nous avons tous choisi de porter, il y a un individu comme vous, qui vibre, qui pense, qui déconne, qui dérape parfois et s'exprime avec force et passion ! Génial

Il est parfois très crispant Visiteur! Mais qui ne l'a jamais été ici ( à part Cédric ) ????

La nouvelle année approche, gageons qu'il serait de bon ton de laisser doucement s'installer dans nos pages un peu plus de pluralisme vis à vis des nombreux passionnés qui nous font l'honneur de leur présence. A nous désormais de leur donner l'envie de communiquer , de poster , de rester et de nous rencontrer à visage découvert !

Myspeedster est à consommer sans modération !!!!

Valmont

[visiteur]

Je viens de terminer le dernier magazine Echappement de cette année 2005 et je n'y ai vu aucune trace du Speedster qu'High-Tech devait préparer.

Aussi je me permet un petit "up", juste pour le plaisir d'avoir encore une fois raison ...



Point évoqué dans l'un de mes posts

4) Ils m'avait affirmé (High-Tech) qu'il allaient présenter en 2004 également dans Echappement et en plus de l'ASTRA OPC préparée, un Speedster turbo préparé. Je viens de lire le dernier Echappement de l'année (2004) et j'attends toujours l'article.

Réponse de fred high-tech

4)Notre Speedster arrivera avec du retard car on a juste terminer le freinage et le chassis de notre 205 avec moteur C20LET de 330 Ch ( voire sur notre site dans rubrique videos www.high-tech.fr.fm ). On l'emmenera au circuit de monthlery debut mars faire les chronos. Mais t'inquiète pas pour le speedster tu le verra aussi

Ce "préparateur" existe t-il encore ?



Perso, j'en doute car le non respect des engagements pris semble être chronique ...

[Sam]

t'as la gnaque toi de bon matin

[Crash5]

tiens j'avais raté ça, j'ai l'impression que je ne suis pas le seul !!! ça merite bien un petit up !!!

[senior]

Vu dans SPORT AUTO du mois de février 2006 une petite annonce concernant la vente d'un Speedster Turbo avec préparation FOCHESATO 260ch

Quelqu'un a-t-il des info. sur cette préparation ?