Tuto : Remplacement des rotules des trains roulants

[speedturbo33]

Regarde si tu n'as pas un pneu déformé.

[Puff92]

Merci Nicolas
Je regarderai ça le weekend prochain.
Effectivement, maintenant que tu m'y fais penser, ça me renvoie quelque chose dans le volant ... Peut-être une caillasse dans une rainure ?

Sinon, a se déforme pour quelle raison un pneu ?

[Thunder]

Merci Jean-Marie
Je vais de toute façon prendre rdv chez ACSA pour faire confirmer le diagnostic et je ferai faire ...
La seule pensée d'avoir à prendre en main un outil me colle des boutons

Je te rassure, je fais faire aussi

Par Terrence, le proprio de la Sub STI qui était présent à Pau le jeudi de la Transpy et mécanicien de son état.

Pour l'anecdote, c'était la 1ère fois que je levais le Speedster sur un pont en 14 ans et ça s'est bien passé

[speedturbo33]

Merci Nicolas
Je regarderai ça le weekend prochain.
Effectivement, maintenant que tu m'y fais penser, ça me renvoie quelque chose dans le volant ... Peut-être une caillasse dans une rainure ?

Sinon, a se déforme pour quelle raison un pneu ?

Ca peu être une hernie sur le pneu.

[laconi16]

Ca y est, j'y ai droit à 78.000 km
Rotule inférieure côté conducteur (avant) : petit jeu mineur mais j'entends bien le klong à basse vitesse et à chaud
Pièces commandées, avec l'extracteur. Sur les conseils de l'expert bordelais ( ), je change les 4 (sup et inf des 2 côtés)

J'ai changé les rotules et j'ai toujours un klong à chaud et à basse vitesse.

GrosPèpère m'avait dit que c'était normal, car les rotules EP, c'est apparemment de la merde...

[rueda]

Il y a bien des rotules de merde, mais pas celle de EP (elles sont identiques aux lotus d'origine).
J'ai mis ma caisse dans le mur à cause d'une rotule de merde justement... (qui était bien différente des autres)

[Puff92]

C'est rassurant

[speedturbo33]

Il y a bien des rotules de merde, mais pas celle de EP (elles sont identiques aux lotus d'origine).
J'ai mis ma caisse dans le mur à cause d'une rotule de merde justement... (qui était bien différente des autres)

Sur g111 il y en a un qui m'a assuré qu'une moog à 10 balles faisait très bien le job, et la "preuve" c'est qu'il n'a toujours pas eu de problèmes.
Perso je ne joue pas avec ça pour une dizaine d'euros.
Rotule de qualité (enfin il faut leur faire confiance car on ne sait pas où ils se fournissent) et respect du couple de serrage.
Perso j'avais du jeu sur une et je n'avais aucuns bruits. Pour moi il n'y doit pas y avoir de "clong", il n'y a rien de normal là dedans.

[rueda]

Ca prouve surtout qu'il faut pas mettre de la merde, et les contrôler. Avec un démonte pneu ou une barre à mine, c'est fait en 10minutes.
C'est valable pour n'importe quelle caisse d'ailleurs, même s'il est vrai qu'il y en a 8 sur le speedy.

Ma rotule de merde, je saurais pas dire la marque (je peux voir si c'est marqué dessus), mais les EP sont les même que les Lotus, et sont fabriquées par febi il me semble (à vérifier).

[Thunder]

perso, j'ai clairement un jeu sur une des rotules de triangle (inf).
J'ai commandé ça :
https://www.eliseparts.com/products/sho ... all-joint/

[Thunder]

Et voilà, les 4 rotules de triangle à l'avant ont été changées hier !
4 heures sans se presser avec au moins 30 min à faire autre chose.
Le 2ème côté a été plus vite que le 1er avec l'expérience !

Impression d'avoir un train avant légèrement plus précis et surtout un confort nettement amélioré

[blacksrookie]

[Puff92]

Tu n'as plus le "Klong !" au moins ?

[Thunder]

Je ne l'entends qu'à chaud (ie après une bonne grosse arsouille). On verra à la fin du mois

[mrsvh]

merci pour le tuto, c'est bien de savoir un tel méthode pour des pannes qui pourraient nous arriver.

[fab60]

Petit up. J'en ai fini avec la mécanique moteur sur mon speedy SC. Je vais attaquer la réfection des trains roulants.

J'ai fait le compte sur elise part avec que des pièces OEM Lotus, il y en a pour un billet de 1300euros !

Est ce qu’il existe des "refresh suspension kit" avec tout dedans de bonne qualité et pour moins cher ? En marque elise part c'est environ 750euros...Je ne sais pas ce que ça donne par rapport à du oem Lotus ?

[gege77]

Pour ma part petite question en passant. Je voulais mettre des nouvelles vis M10 dans mes rotules uniball de toe link.
Les vis m'avaient été données par chiasse y a quelque temps...
Vous connaissez le couple de serrage de ces vis de toe link ?

[senior]

Tu trouveras des info ici

viewtopic.php?f=11&t=23923&start=30

[gege77]

Merci

[fab60]

Comment il me grille ma question le gege77

[Puff92]

C'est un vil goujat !

[fab60]

[fab60]

Petit up. J'en ai fini avec la mécanique moteur sur mon speedy SC. Je vais attaquer la réfection des trains roulants.

J'ai fait le compte sur elise part avec que des pièces OEM Lotus, il y en a pour un billet de 1300euros !

Est ce qu’il existe des "refresh suspension kit" avec tout dedans de bonne qualité et pour moins cher ? En marque elise part c'est environ 750euros...Je ne sais pas ce que ça donne par rapport à du oem Lotus ?

Gégé tu me pourris encore mon up ?

[gege77]

J'ai lu qu'il fallait 65nm pour serrer les vis de toe link que tu m'a donné...schlass tu confirmes ?

[Puff92]

Vas-y , cogne !

[rueda]

1300
Je le vois à 520€ sur eliseparts :
https://www.eliseparts.com/shop/steerin ... fresh-kit/

[fab60]

Ben ça c'est pour le kit avec les pièces elisepart pas les pièces oem. Si tu prends au détail les pièces oem Lotus ça fait 1300