911 Classic

[Puff92]

Des amateurs de oldies à la peau retendue

[schumicom29]

Pas du tout, on cherche juste un moyen d'échapper aux diverses taxes en ayant des voitures à puissance fiscale peu élevée, de plus de 30 ans pour passer en "CG collection" et son contrôle technique tous les 5 ans et des primes d'assurance très faibles ...

Des véhicules suffisamment connues pour pouvoir les moderniser et ainsi profité des commodités modernes : freins, hi-fi , suspensions, finitions ...

Y'a juste en cas de crash qu'on retourne direct dans les années 70

... voire 6 pieds sous terre

[Puff92]

Commence déjà par virer les ceintures et remonte des freins à tambours pour voir comment ça fait drôle

[Casimir]

Une 964 restaurée spécialement pour la fashion week

source : https://www.topgear.com/car-news/retro/ ... stores-964

Comme le dit l'article, le mix automobile et mode ne fait pas bon ménage et des résultats pour le moins douteux...
Exception qui confirme la règle ? Cette Porsche 964 Carrera 4, avec une peinture et un intérieur sur mesure, restaurée par Porsche Classic aidé de Teddy Santis (inconnu au bataillon ).

On a droit à un habitacle cuir fauve et tissu pied-de-poule sur des magnifiques Recaro des années 90. Pas trop mal...
Et aussi à un aileron queue de canard, qui est un non sens (quid des jantes Cup 2 ?) et pour finir à un Pégase sur les ailes avant, faisant écho à d’anciens logos Porsche Racing.

[VP.]

Naze. Caca prout direct.

[Zing]

Moi j'aime bien
Ca a un pti côté classic qui me plait

[I-borb]

Idem! J'anti cacaprout le projet! Dommage pour le blanc, je trouve que ca ne lui va pas de trop, ainsi que la ducktail. Mais sinon ca passe, c'est propre, sobre ... bref, j'aime.

[Ancobru]

Je ne suis pas fan de Porsche, mais j'aime bien aussi ….

[VP.]

T’as raison, si on enlève tout ce qui est degueulassss et qui n’a rien à foutre là, elle devient jolie:
- le blanc
- les jantes
- l’aileron
- le machin qui pendouille au rétro
- l’autocollant
- le combo de l’intérieur

[Casimir]

Un propriétaire d'une Porsche 911 Turbo de 1976 qui a parcouru... plus de 1 200 000 kilomètres avec.

Soit 28 KKm par an depuis son acquisition quand que Domi est né Il en est à 779 000 miles objectif...le million.

source : https://fr.motor1.com/news/173737/milli ... 911-turbo/ et https://www.topgear.com/car-news/retro/ ... illion-kms

[Ancobru]

Vu son âge, va falloir qu'il fasse vite ……

[Casimir]

Vu son âge, va falloir qu'il fasse vite ……

Vu ton age...tu pourrais prendre la peine de lire

Un objectif qu'il n'atteindra peut-être pas de son vivant comme il le dit, mais il espère bien que son fils prenne la relève.

J'attendais plutôt un "C'est pas en Lotus qu'on peut atteindre un tel kilométrage" ou "En exige V6 ça nécessite 120 000 embrayages changés "

[AirTony]

Ca plaisante pas ce kilométrage !

Le proprio pourrait se représenter le nombre de barils de brut qu'il a consommé avec sa 911...

[I-borb]

Et le nombre de barils qu'il a économisé en n'achetant pas une Tesla.

[blacksrookie]

En France, il aurait pris sa retraite il y a longtemps

[Puff92]

Il doit avoir un paquet d'anecdotes avec un tel kilomètrage.

[Casimir]

This is a 911 reimagined by Singer on a golden day, this is...pure magic.

Vous pouvez remerciez un homme gout de m'avoir envoyé le lien.

[toutenglisse]

Avec plaisir

[blacksrookie]

C’est propre

[Zing]

[Casimir]

Avec plaisir

Mythomane
Il y a d'autres personnes de goût

[Zing]

[Puff92]

Là, c'est goût de Trappiste / Fricadelle

[Casimir]

Les rêves ne sont pas parfaits : Une Porsche 911T de 1972, négligée, ressuscitée avec des pièces de RSR.



Le rugissement de Road America, à quelques kilomètres de là, s'est estompé.

C'est calme et, bien que le soleil soit plus bas, il fait encore misérablement chaud.

La chaleur rayonne sur le revêtement d'une route secondaire quelque part dans l'est du Wisconsin, le bitume noir sinueux contrastant fortement avec les omniprésentes stries blanchâtres sur la surface.

Des fils électriques sont suspendus au-dessus de la route, traçant les courbes et bifurquant vers une allée de gravier en direction d'une ferme, tandis que le bord de la route est recouvert d'herbes hautes qui ceinturent une bande de maïs et de boîtes aux lettres montées sur des tuyaux qui s'inclinent vers la route, leurs fondations ayant cédé au fil des décennies.

Pas une seule voiture n'est passée au cours de l'heure écoulée. C'est l'exemple parfait d'une route secondaire.

Une 911 bleu trône en haut la colline juste après un poteau téléphonique qui marque l'entrée de la ferme. L'accélérateur s'ouvre avec un gargarisme à chaque rétrogradage, grondant bruyamment, une juxtaposition grossière dans la campagne peu peuplée. Le bruit soudain, sans aucun écho, va et vient en un instant.

Regardez la vidéo ci-dessus sur la 911T d'Adam Stone avec un moteur RSR et sa suspension.

Ensuite, n'oubliez pas de vous rendre sur notre site web pour lire l'article et voir des photos étonnantes de la voiture sur et autour de Road America : https://www.pca.org/news/2019-04-09/d...

[VP.]

Ha ben là, voilà. Ça c’est beau. Bordel.
Et quel son!

[flipper]

"Number's Don't match".....

[OR_07]

parce que c'est bientot une classic

il est de passage ici de temps en temps kanary ?

[Kanary]

Trop belle

[OR_07]

une pov' 996, what else

[Zing]

Belle
on va y revenir