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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar Seb57 » Jeu Avr 08, 2021 11:02 am

Nikel ce petit nettoyage de printemps, prête pour la saison, sans radio du coup :gurk:
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar gtvpp » Jeu Avr 08, 2021 11:42 am

FerruccioSV a écrit:J'imagine que tu parles de ce superbe levier de frein à main :maître:

Gros delta entre les deux leviers :louche: :D
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Messagepar I-borb » Jeu Avr 08, 2021 11:50 am

Le monde d'avant côtoie le monde d'après. :D
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Messagepar gtvpp » Jeu Avr 08, 2021 12:32 pm

Curieux cette face avant :louche: ?

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Messagepar KoRhona » Jeu Avr 08, 2021 1:06 pm

Ouais c'est parce que c'est une voiture appartenant à un Romain : Meharius
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Messagepar OR_07 » Jeu Avr 08, 2021 1:23 pm

Face avant pour les US. D'où le mehari US :D
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Messagepar arno-arno » Jeu Avr 08, 2021 1:32 pm

Vous avez noté la M35 en second plan ? :-o
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Messagepar gtvpp » Jeu Avr 08, 2021 1:39 pm

arno-arno a écrit:Vous avez noté la M35 en second plan ? :-o

Oui ,trop génial avec son histoire !
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Messagepar gtvpp » Jeu Avr 08, 2021 1:40 pm

OR_07 a écrit:Face avant pour les US. D'où le mehari US :D

C'était trop simple :roll: :D
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Messagepar Puff92 » Jeu Avr 08, 2021 1:41 pm

arno-arno a écrit:Vous avez noté la M35 en second plan ? :-o

:jap:
Il y en avait une dans la collection Trigano
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Messagepar toutenglisse » Ven Avr 09, 2021 5:31 am

Sinon j’ai pas ma réponse :D

toutenglisse a écrit:Elle est propre cette jaune sur kilométrée :D
C’est quoi ce levier? :-o ça me plait :love:



à ton service :D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar RS4ever » Ven Avr 09, 2021 8:25 am

toutenglisse a écrit:Sinon j’ai pas ma réponse :D
toutenglisse a écrit:Elle est propre cette jaune sur kilométrée :D
C’est quoi ce levier? :-o ça me plait :love:

à ton service :D

Cela ressemble à un InoKinetic.
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar OR_07 » Ven Avr 09, 2021 12:10 pm

Voilà, a relire dans les pages précédentes :jap:
Il l'a déjà vu passer mais s'en rappelle plus... :mygod:

Le levier commande un pont court. C'est juste pour répondre à la prochaine question :D
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Messagepar RS4ever » Ven Avr 09, 2021 12:43 pm

OR_07 a écrit:Le levier commande un pont court. C'est juste pour répondre à la prochaine question :D

Et un différentiel Quaife vient optimiser la motricité en sortie d'épingle. Pour la prochaine question d'après :D
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Messagepar KoRhona » Ven Avr 09, 2021 1:38 pm

C'est quoi les modifs à faire pour que ca aille bien ?

voila y'a plus qu'à remonter depuis ma question pour avoir les réponses.
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Messagepar OR_07 » Ven Avr 09, 2021 2:47 pm

Et dans la 111 R j'avais des Reverie :jap:

D'ailleurs si quelqu'un peut me dire si je l'ai vendue la 111R ? Merci :jap:
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar Seb57 » Ven Avr 09, 2021 3:39 pm

Je me souviens plus de la couleur de cette 111R d'ailleurs :voyons: , ni si elle était concernée par des pb génériques de transmission, ou autres AAC récalcitrants. Par contre je me souviens qu'à la fin elle avait probablement un pont court ou pignons modifiés et ça c'était top :love: !
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar CaptainBigleux » Ven Avr 09, 2021 4:59 pm

génial, merci pour les news sur ces 2 citrons :-><:
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar Casimir » Ven Avr 09, 2021 6:20 pm

OR_07 a écrit:Et dans la 111 R j'avais des Reverie :jap:

D'ailleurs si quelqu'un peut me dire si je l'ai vendue la 111R ? Merci :jap:

Demande à Niniche il doit se rappeler :jap:
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar Ancobru » Ven Avr 09, 2021 6:38 pm

C'est quoi une 111R ...... :voyons:

:D
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Messagepar Puff92 » Ven Avr 09, 2021 6:41 pm

Un truc pour faire parler les bavards :gaaa:
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Messagepar Ancobru » Ven Avr 09, 2021 6:49 pm

Ce qui bien sûr n'est pas ton cas ...... :MDR:
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Messagepar Puff92 » Ven Avr 09, 2021 7:16 pm

:D
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Messagepar blacksrookie » Ven Avr 09, 2021 9:48 pm

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Messagepar Ancobru » Ven Avr 09, 2021 10:02 pm

La faute des caillots ....... :D
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Messagepar Casimir » Sam Avr 10, 2021 10:56 am

Méhari, Vélo, le montage qu'il te faut... :rhoo: :-><:

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Messagepar Ancobru » Sam Avr 10, 2021 9:04 pm

Le VTT c'est pas mon truc ..... :/

Par contre la Méhari .... :love:
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Messagepar syl20sub81 » Mer Avr 14, 2021 4:03 pm

À peine finie en jaune, splendide :love: :love:
Et deja convertie en pistachio :voyons: .......



Trop fort, OR :OO:
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Messagepar OR_07 » Mer Avr 14, 2021 5:33 pm

pour aller un peu loin faire du vélo, je préférerai trouver un système pour mettre sur la 996 :D


avant les vacances j'ai posé la mehari au garage à Fontenay qu'il me fasse un petit check moteur...

il m'a réglé le starter ce qui a enlevé les pouff (92 :areuh: ) a froid et le cliquetis que j'entendais c’était en fait un des collecteurs d’échappement qui était pas étanche, j'entendais travailler les culbuteurs du coté droit. résolu

coté elec on a convenu que je prendrais le temps de regarder moi même pour l'allumage des phares... il et je ne voulais pas qu'il y a passe 12h a tester le bordel... :D

j'ai repris la mehari fait 2-3 tours de Fontenay en la reprenant.... çà roule... et au moment de la rentrer au box.... freins bloqués :-o
je la rentre au box tant bien que mal, le lendemain c'est moins bloqué, et je la traîne au garage...
un axe dans les tambours avant de cassé, hop on change et les garnitures également :roll:

je la reprends çà roule jusqu'au box... freins bloqués :areuh: et la première et marche arrière ont de plus en plus de mal en rentrer...
là je réfléchi un peu, desserre les garnitures, ouvre les purges rien d'anormal.. en fait c'est la pédale qui reste en pression sur le maître cylindre. en réglant la garde de la pédale çà va mieux :D

et après 2-3 tours de quartier je me prends le boulon de fixation du support de pare brise sur les orteils :mygod: :lol:

en fait c'est la bassine qui se cale doucement sur le châssis :areuh: çà a du tirer sur le pédalier, décaler un peu le levier de vitesse...
çà se confirme par le fait que la colonne de direction a usiné très légèrement le trou de direction de la bassine

donc plein de petit trucs encore a régler après les premiers roulages.
freins çà devrait aller, a affiner et tester
boulons a resserrer :areuh:
passage des vitesses, réglage du guidage et rigidifcation des diabolos de guidage
Eclairage... bah le multimètre va être mon ami ce we :areuh:
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Messagepar arno-arno » Mer Avr 14, 2021 7:30 pm

c'est ce qu'on appelle un déverminage... :II:
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