[SUJET UNIQUE] Annonces Ebay leboncoin etc....

[speedturbo33]

Le mano de pression de sural posé sur le moteur lisible avec le rétro c’est du génie

[I-borb]

Clairement

Mais quelle est l'utilité sur un compresseur???

[speedturbo33]

La même que sur un turbo.

[Julien rs]

Oh, le bricolage...

[rueda]

J'imagine qu'il est à affichage inversé pour le voir à l'endroit dans le retro !

[Casimir]

Pour pister...très très intéressant.
La petite sœur de la mienne Ex P Mispouille

https://www.leboncoin.fr/voitures/2039798773.htm

Epicure

[I-borb]

Il a potentiellement changé d'avis. Il vise une Jag' F-Type S ....

[Jona]

Pour pister...très très intéressant.
La petite sœur de la mienne Ex P Mispouille

https://www.leboncoin.fr/voitures/2039798773.htm

Epicure

A bah voilà c'est celle ci dont je te parlais.

[Casimir]

Il a potentiellement changé d'avis. Il vise une Jag' F-Type S ....

Hésiter entre des modèles avec la même philosophie ça arrive mais passer d'une cat à une Jaguar...
Hormis le fait qu'elles soient anglaises on ne peut pas faire plus différent. Poids, finition, moteur, son, accessibilité...il lui arrive quoi à Epicure?

[Epicure]

Y raconte n'importe quoi l'autre Normand, c'est pas avec une F-Type S que j'hésite, mais avec une F-Type R

Et quand on a ne serait-ce que déjà entendu la violence du 5.0 compressé, on ne peut que comprendre l'hésitation

J'ai toujours adoré cette caisse, depuis des années, en version V8. Je l'avais un peu mise de côté, mais ce week-end un proche est venu à la maison avec sa F-Type SVR... et j'ai replongé






Bref, tout ça pour dire qu'en effet, rien à voir, mais je suis tiraillé entre les deux extrêmes !

[blacksrookie]

C’est l'enclume avec la meilleure sonorité, c’est clair

[Puff92]

Pour mélomane

[speedturbo33]

Pense à prendre une extension de garantie surtout.

[Ancobru]

Ne te pose pas de questions ..... Fonce ....

[gege77]

Pour mélomane

Bizarre moi je trouve le son de la R assez moche et je préfère 100fois celle de la V6. Aussi the glove driver a fait l'essai des deux et de mémoire le résultat était clair...la V6 était le bon choix.

[La Jauge]

Le son de l'exige V6 est clairement très dur à battre.

[gege77]

Rémy je parlais de la Ftype V6 comparé à la Ftype V8 ;-)

[La Jauge]

Pour moi V6 = Exige!

Je suis amoureux de cette caisse depuis que je l'ai vu au salon de Genève en 2012 de mémoire.

De toute façon je peux comprendre l'idée de la Ftype avec le gros V8 qui crache des flames mais si V6 il y a c'est une Lotus à point c'est tout

[Seb57]

Le son de l'exige V6 est clairement très dur à battre.

Pour être monté dans les 2, la son de la F-Type V6 semble bien plus sympa d'origine. L'exige fait + de bruit car on lui colle souvent des échappements de malade (moteur de Camry à la base), mais ça peut se faire aussi sur une F-Type et le résultat doit être génial. Les Flat avec le PSE sont encore au dessus, faudrait pouvoir en coller un dans une Exige

[Epicure]

De toute façon je peux comprendre l'idée de la Ftype avec le gros V8 qui crache des flames mais si V6 il y a c'est une Lotus à point c'est tout

Tout pareil !
J'ai un pote qui a une F-Type V6 avec échappement sport, j'ai été un peu déçu par rapport à ce qu'on en dit. Je préfère au final la sonorité du B58 de ma 340i avec l'échappement M Perf (qui gueule plus d'ailleurs )

[Casimir]

Vu que j'ai décidé de ne pas la prendre (pourtant l'envie m'a pris cette après midi...) une 420R vraiment pas cher.

Prix TTC, à priori n'a pas tapé...Une 2019 donc sans CG ni possibilité d'homologation. (prix neuf 57k€...)

https://www.leboncoin.fr/voitures/2043333300.htm
Evaluation :

Et comme il tombe des 420R comme à Gravelotte

apparue aujourd'hui : https://www.leboncoin.fr/voitures/2043704940.htm

Avec CG car c'est une R300 convertie par la suite en 420R...A voir à quoi sert la CG vu le changement d'ECU, de faisceau, l'installation de la Sadev etc...
Donc évaluation juste :

Ne pas craquer...ne pas craquer...

[speedturbo33]

35k€ dans un tracktool sans faire de compétition avec ça commence à faire.

[Casimir]

Pas faux...
Ca fait une 82.5+...la fameuse 165++ ex. Etienne ou Jona à moitié prix

[Epicure]

Repérés aussi (on doit avoir les mêmes alertes ) mais je me suis fait la même réflexion : ça fait pas donné pour un simple tracktoy… à l’époque où j’avais acheté ma MK Indy RR, il y avait en vente sur Sevener une célèbre C400 pour 25k€ de mémoire. Si ca devait se passer aujourd’hui, je me poserais par contre sérieusement la question !

[grhum07]

35k€ dans un tracktool sans faire de compétition avec ça commence à faire.

bah .. faut se faire plaiz' non ?

j'ai mis bcp bcp plus que ca dans ma csr F1 .. et je ne le regrette absolument pas ..
il n'y a pas d’équivalent sur le marché hormis passer sur une monoplace

et j'ai repéré cette 420R et j'en ai parlé aux potes qui pistent un peu .

sacré outil avec un ratio prix/perf/cout usage vraiment intéressant

[Jona]

Si elle est propre ça fait quand même une machine de guerre pour pas trop cher et qui coute pas grand chose à rouler ...

[Étienne]

La décote est de plus limitée... Et on serait dans le même rythme quand j'aurai remis le pied à l'étrier

[Epicure]

Décote limitée, mais je me méfie toujours un peu de la liquidité des jouets de circuit sans CG. On est sur une niche d'une niche, ça peut être compliqué à revendre...

[Jona]

Tant qu’il y a le championnat pas tant que ça.

Si demain il y a un autre moteur c’est une autre histoire. Pour preuve je crois qu’elle est vendue …

[kenny40]

Tant qu’il y a le championnat pas tant que ça.

Si demain il y a un autre moteur c’est une autre histoire. Pour preuve je crois qu’elle est vendue …

Pas étonnant à ce prix c’est cadeau et il y en a qui en cherchent… C’est sans equivalent pour pister serieusement à moindre frais…