Encore plus monstrueux, l’édition limitée que vient de dévoiler Shelby American pour célébrer les 60 ans de l’entreprise : la GT500KR alias « King of the Road » (dénomination apparue pour la première fois en 1968).
source anglophone :
https://www.topgear.com/car-news/modifi ... -king-road
source francophone :
https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 24018.html
Pour cette nouvelle génération de King of the Road, la Mustang Shelby GT500KR greffe au V8 de 5,2 litres deux compresseurs Whipple de 3,8 litres afin de générer « plus de 900 ch» (le chiffre exact n’est pas spécifié).
Le moteur bénéficie également d’une admission revue, d’un échangeur thermique majoré et d’un échappement Borla. La suspension se dote de ressorts à hauteur ajustable et de barres stabilisatrices Ford Performance, à l’avant comme à l’arrière, d’amortisseurs MagneRide révisés et de roues de 20'' au design différent avec un poids réduit.
Contrairement à la GT500KR originale qui misait sur la fibre de verre pour s’alléger, le modèle 2022 emploie de la fibre de carbone pour le capot, le becquet avant, le diffuseur arrière et d’autres pièces.
Les clients pourront aussi ajouter un ensemble de carrosserie élargie et des bandes de course peintes ou encore faire enlever les places arrière.
La Ford Mustang Shelby GT500KR 2022 coûte 127 895$. En tout, seulement 180 exemplaires sont prévus pour le marché américain (dont les conversions possibles des MY de 2019 à 2020). Shelby American en fabriquera 45 de plus pour l’extérieur des États-Unis.

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