Formule 1 (à partir de 2015)

[Beedee]

VENDREDI : Canal+ Sport
13h10 : F1 : FP1
16h50 : F1 : Qualifs
18h10 : F2 : Qualifs

SAMEDI :
10h25 : F3 : Course 01 (C+Sport)
12h10 : F1 : FP2 (Canal+)
16h15 : F1 : Course Sprint (Canal+)
17h05 : F1 : Débrief Course Sprint (C+Décalé)
17h50 : F2 : Course 1 (C+Décalé)

DIMANCHE :
08h40 : F3 : Course 2 (C+Sport)
10h10 : F2 : Course 2 (C+Sport)
13h55 : La Grille (C+Décalé)

Sur CANAL+ :
14h55 : Le Grand Prix
16h55 : Formula One

Bien le merci

[FerruccioSV]

Carlos Sainz vient de prolonger pour 2 ans.
il restera donc chez Ferrari jusqu'en 2024

2 comme 2 ans ou comme n°2

[Puff92]

VENDREDI : Canal+ Sport
13h10 : F1 : FP1
16h50 : F1 : Qualifs
18h10 : F2 : Qualifs

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10h25 : F3 : Course 01 (C+Sport)
12h10 : F1 : FP2 (Canal+)
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DIMANCHE :
08h40 : F3 : Course 2 (C+Sport)
10h10 : F2 : Course 2 (C+Sport)
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Sur CANAL+ :
14h55 : Le Grand Prix
16h55 : Formula One

Weekend très chargé

[Puff92]

Carlos Sainz vient de prolonger pour 2 ans.
il restera donc chez Ferrari jusqu'en 2024

2 comme 2 ans ou comme n°2

Bon second couteau. Ce n'est pas un Leclerc.

[Zing]

[Puff92]

Il n'a pas fini de m'agacer celui-ci !

[Ancobru]

+1000 ......

[Zing]

et dire qu'il pourrait être champion du monde les 5 prochaines années





... si son moteur Honda lui permet de finir les GP

[Zing]

FP1 sous la drache
des tête à queue de tous les côtés

[Puff92]

Que d'eau !

[AurelCars]

Qu'elle dommage ce drapeau rouge à la fin !
J'aurai bien aimé voir ce que ça aurait donné à la régulière !

Et je vais peut être, être mauvaise langue, mais Norris 3 ème qui part dernier des stand et qui se sort dans son tour de chauffe je trouve ça limite louche ! Et pourtant il fait partie de mes pilotes préférés.

[Casimir]

La claque chez Mercedes P11 et P13 (ils doivent lever le pied en ligne droite a cause du marsouinage... ). 187 GP de suite avec une presence en Q3. Presqu'une décennie depuis la dernière fois au Japon en 2012.

Et notre ami Sainz va devoir se faire une petite mise au point perso, la spirale est ultra negative et on en a déjà vu un petit paquet s'effondrer dans ces conditions.

Norris de retour en 2ème ligne.
Et belle performance avec les 4ème et 5ème place pour Magnussen et Alonso.

Pour rester objectif sur le plan global : qualification très moche. Horrible suivre et sans absolument rien à en tirer.

[Puff92]

Mercedes

[Julien rs]

Ces red flag toutes les 5 min c'est relou...

[Zing]

La claque chez Mercedes P11 et P13 (ils doivent lever le pied en ligne droite a cause du marsouinage... ). 187 GP de suite avec une presence en Q3. Presqu'une décennie depuis la dernière fois au Japon en 2012.

sans les problèmes d'Ocon et Albon ils s'arrêtaient tous les 2 en Q1
j'aurais adpré

[Puff92]

Même le p'tit con n'est pas aussi méchant

[Fiat is Right]

Bottas doit jubiler depuis sa 7ème place !

[AurelCars]

Je suis en place !

[Julien rs]

Et beh merde pour Charly...

[Zing]

il a un peu déconné là
mais bon, 6 ça va encore

très solide des RB


et Le guignol qui fini 14è à la régulière, quel bonheur (avec Russel 4 pour épicer encore un peu )

[CaptainBigleux]

Je suis en place !

joli setup ! C'est quel jeu ?

[Casimir]

Week end chargé et pas devant le GP : on va faire bref

On voit surtout se dérouler la bataille du développement sous nos yeux...D'une Ferrari dominatrice à une Red Bull mise à jour pour ce week end :le vent a tourné à 180.

Ferrari a opté pour la sagesse et ne pas amener de développement à Imola alors que Red Bull a intégré un "upgrade" significatif. La différence a été palpable avec un Max capable de suivre et conserver ses pneus hier et un Leclerc qui a forcé et bouffé ses gommes...Et aujourd'hui, une demonstration de Red Bull et Charles qui a surconduit.

Si on résume : trois 3 erreurs. Un retarder l'intégration de l'upgrade, y aller pour le meilleur tour en fin de course et Charles qui veut trop en faire...

A ce rythme, Red Bull va bouffer Ferrari (surtout si Sainz fait lui aussi des boulettes) et Max va tranquillement assurer un 2ème titre.

A suivre. Ferrari doit s'adapter vite. Très vite...on verra dans 2 semaines.

Derrière, fort beau redressement de McLaren qui apparait sur le podium et qui se positionne comme le meilleur des autres. Mercedes est nulle part et est à 2 doigts de se faire bouffer par Alfa...

Et premiers points pour Aston Martin. Il fallait le signaler



Des têtes et des attitudes qui en disent long





J'ai fait une boulette


Tête basse...


Lui aussi a pris l'eau

[Zing]

la photo du w-e
Max qui prend un tour à Lewis

[Puff92]

Ah, Leclerc a récupéré sa montre

[schumicom29]

C'est une contrefaçon pour emmerder les voleurs

[lucky71j]

Le moteur de la Ferrari n'est pas si puissant que cela.

Le DRS confirme ce que l'on a déjà vu sur les autres GP. La Ferrari n'arrive pas à doubler la RB malgré le DRS. A contrario, la RB avale sans problème la Ferrari en ligne droite.

Dès que la fiabilité sera là pour RB, j'ai bien peur que Ferrari ne puisse plus suivre...

[AurelCars]

Je suis d'accord avec toi je me disais la même chose, Ferrari ont tout intérêt à prendre de l'avance maintenant et de ne pas se trompé dans leurs futures évolutions !
Cette saison promet

[Puff92]

J'ai bien peur que RB prenne le large

[Casimir]

La F1 vient de dévoiler ses grands axes de développement du chassis 2026 (parallèlement à la nouvelle règlementation moteur).

source : https://www.f1actu.com/des-changements- ... 1-en-2026/

Les voici :
1) Réduction significative de la traînée pour améliorer la durabilité et l’efficacité et compléter les caractéristiques de l’unité de puissance.

2) Maintenir et améliorer les leçons tirées des récentes courses rapprochées et de la capacité des voitures à se suivre.

3) Réduire les dimensions de la voiture.

4) Réduire ou contenir la masse de la voiture.

5) Durabilité. Poursuivre la voie de la standardisation ou de la simplification de composants choisis stratégiquement à des fins de réduction des coûts. Développer l’utilisation de matériaux ou de technologies durables et mettre l’accent sur la recyclabilité.

6) Poursuite de l’innovation en matière de sécurité automobile, en s’orientant vers des systèmes de sécurité actifs et connectés.

Les points 3 et 4 me mettent en joie et j'ai déjà vraiment hâte de voir ça.

Le "significantly reduce drag" m'intrigue. Reduction drastique des ailerons ?

Et sinon, accord des écuries pour 6 courses "sprint" en 2023. Mais c'est la FIA qui bloque maintenant.
Elle désire revaloriser le prix de ces week ends de courses... Un beau petit retour à la méthode Bernie.
Pas sur qu'on en avait besoin ceci dit.

[Puff92]

La FIA réfléchi aussi à la disparition progressive du DRS

https://www.google.com/amp/s/amp.nextge ... 70499.html