(Un diesel qui pue) - Une tondeuse, un speedy et un Panzer

[Puff92]

Pour la mise en place y a un sens d’accrochage qui marche beaucoup mieux ! Mais lequel ?
Ça doit être quelque part ici

Tu ne te souviens plus où tu as publié ta réponse du 23 Avril 2007 à 22:24 ?

[Puff92]

viewtopic.php?t=5367

hop
deterrage express

C'est Steph qui m'a posé cette question dimanche : et la pose du ressort neuf facile ou pas ?

J'avais oublié d'en parler (faut dire une fois fini, j'étais déjà tellement content de moi ... )

bon deux/trois détails :
le nouveau ressort est beaucoup plus long que l'ancien qui a cassé. Je me demande même comment il pouvait tenir en tension permanente (d'ailleurs, il n'a tenu qu'un temps )

pour mettre le neuf, j'ai d'abord testé une solution que j'avais lu ici, mettre une glace par terre sur le plancher pour ne pas avoir à se contorsionner sous le tableau de bord ; je ne suis pas assez habile de mes mains pour cette solution.

enfin, il faut d'abord accrocher le ressort sur la pédale et ensuite sur le plaque fixée sous le tdb ; pas l'inverse, j'ai galéré 15 mn sur cette première option.


Sans doute pas utile pour les pros de la mécanique, mais si un autre bricoleur du dimanche se retrouve dans ma situation, ça peut servir

[Fadadu13]

Pour la mise en place y a un sens d’accrochage qui marche beaucoup mieux ! Mais lequel ?
Ça doit être quelque part ici

Pour avoir testé les 2, la pédale d'abord ça fonctionne beaucoup mieux (sans mauvais jeu de mots bande d'homophobes )

[Fredo72]

Sympa ce CR! Des petites choses à revoir mais c'est ça qui fait le charme aussi...

Le coup du ressort est fréquent... Faudrait peut-être que j'en achète un et le laisser dans l'habitacle

[blacksrookie]

On est d’accord

PS merci au déterreur de post

[blacksrookie]

Sympa ce CR! Des petites choses à revoir mais c'est ça qui fait le charme aussi...

Le coup du ressort est fréquent... Faudrait peut-être que j'en achète un et le laisser dans l'habitacle

Bah, d’un autre côté, ça fonctionne sans, donc tu n’es pas immobilisé.
Et puis, s’il a déjà été changé, il ne devrait plus casser. Le nombre de spires est plus important sur la version de remplacement (c'est le meme que celui de la pédale de frein). Du coup facile à vérifier : s’il y a moitié moins de spires que sur celui de la pédale de droite, probable qu’il va peter. Sinon ça devrait tenir la vie de la voiture.

[Fredo72]

Je savais pas pour le nombre de spires, merci pour l'info

[OR_07]

y'a vraiment que des kéké autour de Montpellier

[Jimmy2fois]

Hello,

Merci beaucoup pour les infos. Je vais enfin pouvoir refaire de gros départs fumants, et claquer du changement de rapport à la malo172.

Mauvaise nouvelle, dans l'euphorie je n'avais pas remarqué que les masques avant et arrière avaient été repeints. Les phares n'avaient pas été enlevés : il y a des traces de masquage.

Je vais aller demain chez Leggera passion un peu à l'improviste pour voir s'il peut regarder 5min la caisse et me certifier que ce n'est pas une merguez. Le 'bon coup' se transformerait vite en cauchemar pour le coup...


Après elle roule plutôt bien, j'ai encore fait quasi 500km hier pour aller voir un ami sur la côte d'azur avec.

J'ai une roue avant qui est déséquilibrée (vibration entre 150 et 160/165 et qui diminue vers 170/175), le ralenti est assez instable, j'ai vu une petite goutte tomber du fond plat juste après l'avoir stationnée, mais sans plus (pas d'autre tâche ensuite).

J'ai les semi-slicks à changer aux 4 coins (rincés à l'arrière, et 10 ans à l'avant )


Bon c'est un peu la douche froide, l'histovec et carvertical ne retrouvent pas d'accident déclarés de la caisse, et cela paraîtrait bizarre que la caisse ait tapé, qu'ils aient repeint sans enlever les blocs phares.


Wait&see, j'espère que Lilian pourra m'en dire 2 mots.

Je monte à Embrun ensuite : j'essaie de faire quelques photos !


Alé bizoux

[FerruccioSV]

Repeinte pour enlever les impacts de gravillons ? Tu feras attention, tu as du faire une faute de frappe sur les chiffres annoncés

[Jimmy2fois]

Le rapport histovec certifie pourtant le kilométrage, et il est vrai que la voiture est très propre intérieurement et extérieurement parlant... Elle ne fait pas 150000 bornes.

Soeur-prise demain chez le Dr. Lilian, j'espère qu'il aura un peu de temps pour me recevoir et me dire si effectivement c'est une grosse saucisse bien maquillée, ou si elle est bien saine. Je stresse un peu pour l'instant.

Édit : voici le rapport histovec avec les différents CT et différents kilométrages. Pas de réelle incohérence, si on considère que le CT était à 6km max de chez le mec qui l'a possédait entre 2009 et 2011.

[VX'er]

12 kms entre le 1er et le 2eme CT...
Ensuite 10 mois entre le 2eme et le 3eme ( volonté de vendre sûrement)...
Et à la fin, 232 kms en 5 ans...

Sacré parcours

[OR_07]

J'ai une roue avant qui est déséquilibrée (vibration entre 150 et 160/165 et qui diminue vers 170/175), le ralenti est assez instable, j'ai vu une petite goutte tomber du fond plat juste après l'avoir stationnée, mais sans plus (pas d'autre tâche ensuite).

et à 260 çà vibre encore ?

[Jimmy2fois]

Bon, verdict de Lilian, voiture très propre, pas de souci à se faire. Ouf ! Soulagé, même s'il me semblait bien qu'elle n'était pas trafiquée.

J'ai une roue avant qui est déséquilibrée (vibration entre 150 et 160/165 et qui diminue vers 170/175), le ralenti est assez instable, j'ai vu une petite goutte tomber du fond plat juste après l'avoir stationnée, mais sans plus (pas d'autre tâche ensuite).

et à 260 çà vibre encore ?

Je sais plus j'étais trop concentré sur la bagnole bleue qui ressemble à un lézard et qui me faisait des appels de phares juste derrière moi... Elle faisait d'ailleurs un drôle de bruit et clignotait de partout. Très certainement des gens heureux de voir un speedy !

12 kms entre le 1er et le 2eme CT...
Ensuite 10 mois entre le 2eme et le 3eme ( volonté de vendre sûrement)...
Et à la fin, 232 kms en 5 ans...

Sacré parcours

Oui, un médecin, semble-t-il, qui devait pas trop avoir le temps de la rouler, et le dernier proprio dont 'a femme ne voulait pas monter dedans, ça règle vite l'histoire !

[blacksrookie]

Ben le fait que sa femme ne voulait pas monter dedans n’explique pas qu’il n’ai pas roulé avec !

[JCVD]

seule sa femme avait le permis

[Puff92]

Ça donne une idée de qui porte la culotte.
Non, au pied, couché, pas bouger !

[Jimmy2fois]

Bof, le speedy était dans sa résidence secondaire, le mec a un buggy, un Vitara 4*4 prépa, bref il ne la sortait que très peu.
Vous inquiétez pas elle a déjà pris 2000 bornes

J'essaie de faire des photos mais :
1- la luminosité est bien trop importante de 9h à 19h,
2- la voiture est sale +++ et je ne veux pas la laver durant la journée. Je vais essayer de faire ça ce soir quand la carrosserie sera froide et qu'il fera nuit !


Sinon après un petit col de monté :
C'est vrai que quand il fait chaud on a 200-220ch en bas, et 140-150 en haut, la différence est vraiment flagrante.
L'ABS me fait flipper, je vais faire la technique du porte-fusible ajouté je pense. Sinon dans les virolos c'est vraiment fou, même l'énorme Q7 avec ses pneus en 300+ qui essayait de mener le rythme devant, je le collais sans aucun souci et sans avoir un rythme effréné.

J'ai vu avec Lilian :
- 2022 : radia alu
- Fin 2022 si les finances le permettent, Shaft aux 4 coins, et toe-links + géo
- possiblement en 2023, échangeur + filtre à air s2000. Je vais y aller par étapes dans dénaturer l'auto, en la fiabilisant juste, et en gardant si possible une réversibilité complète à l'origine (je garderai les amortos, et verrai pour la découpe de passage de roue pour l'échangeur).
Hâte de faire une petite balade avec des speedsteristes, pour que je voie à quel point je me fais poser par un atmo préparé dans les virolos

[Puff92]

Bon choix le travail sur les liaisons au sol
Plaisir immédiat.

[blacksrookie]

Pour l’ABS, vous avez bien cherché avec Lilian s’il n’y avait pas déjà un interrupteur quelque part ? Sous le tableau de bord coté passager par exemple. Ce serait balot de mettre un porte fusible en doublon. Shunter l’ABS est vital si tu roules un peu fort. Avec les TD et semi-slicks on arrive vite au déclenchement du mode « Ice » et là, t’as pratiquement plus de frein. y en a qu’ont essayé, la plus grosse trace n’était pas sur la route !
Il est possible de débrancher le capteur de la roue qui va bien (je sais plus lequel) en attendant.

Pour les toelinks prévois le changement cette année même si tu peux pas tout faire. La tranquillité n’a pas de prix.

[FerruccioSV]

Sinon dans les virolos c'est vraiment fou, même l'énorme Q7 avec ses pneus en 300+ qui essayait de mener le rythme devant, je le collais sans aucun souci et sans avoir un rythme effréné.

Tenir le rythme d'un Q7 en virages c'est une sacrée référence ! Je chambre mais c'est cool de lire ton enthousiasme

[speedturbo33]

Le q7

[Casimir]

Le mec qui arrive à coller un Q7 sans aucun souci et sans avoir un rythme effréné avec son Speedy.

[blacksrookie]

C’est facile de se moquer bande de rats

Souvenir de mon premier ISM à Charade avec des atmo qui roulaient aussi fort (plus peut être ) que moi sur la piste (sur la route j’en parle meme pas).

Bon, depuis je me suis un peu accoutumé aux caractéristiques de la bestiole

[VP.]

Tenir un Q7 sur une route de montage et laver sa voiture la nuit sacré niveau

Moi aussi je chambre en mode vieux con mais tout comme Sylvain, un tel entousiasme fait plaisir à lire
Pour les modifs, c'est bien: tu prends le truc par le bon bout.

[Jimmy2fois]

J'ai pas dit que je forçais, hein, les vieux ! J'ai dit que ça lui faisait drôle je pense de se faire coller alors qu'il tordait son châssis

Je vais pas le cacher, je suis plus à l'aise avec une traction, il faut que j'appréhende les limites de la voiture sur une piste et éventuellement sur une journée piste mouillée, pour voir comment sont les réactions à la limite !

Tenir un Q7 sur une route de montage et laver sa voiture la nuit sacré niveau

Moi aussi je chambre en mode vieux con mais tout comme Sylvain, un tel entousiasme fait plaisir à lire
Pour les modifs, c'est bien: tu prends le truc par le bon bout.

Et encore, je la sèche en faisant des runs sur l'autoroute A4 entre Meaux et Dormans

Ouais, pour les modifs, de toute manière c'est pas une caisse que je compte revendre, mais je ne veux pas perdre sa valeur résiduelle !


Les p'tits vieux, surtout ceux qui sont dans le 07 par exemple, ce qui est pas 'si' loin de chez moi, venez m'apprendre à rouler

Peut-être qu'au détour d'un week-end je vous apprendrai à descendre à VTT, pour des sensations d'Homme

[VP.]

P'tit con va.

[blacksrookie]

C’est tellement dans le ton du forum qu’on se demande si c’est pas un nouveau compte crée par Gisou

[Fadadu13]

Le mec arrive comme ça il fait le malin...

Si tu les cherches trop ils vont te faire monter une capote de S1, tu vas comprendre ta douleur

[VP.]

Ca se monte très bien une capote de S1.
Encore une puting de légende de forum.