WEC + ELMS + GT à partir de 2015

[RS4ever]

[OR_07]

peut être un peu trop d'orange devant pouvant faire croire à du gulf

[Puff92]

L'heure de la page de pub :



En 2023, la LMP2 N°52 du Team PR1/Mathiasen accueillera à son volant 2 français : Paul-Loup Chatin et Nicolas Lapierre.

J'aime beaucoup.

[Puff92]

Fin de l'aventure Porsche pour Neel Jani.
https://fr.motorsport.com/wec/news/pors ... /10413434/

[Casimir]

Pilote de grand talent, avec un bon palmarès mais la concurrence est dure chez Porsche et sa communication en mode mauvais perdant lors de la bataille avec Ferrari pour le titre GTE Pro de 2021 n'a pas du jouer en sa faveur...
Sanction en 2022 (pas de WEC) et au revoir en 2023. Dommage.
On devrait le revoir chez un autre grand constructeur en LMH en 2024.

[Casimir]

Sinon, un succès pour les 100 ans

[FerruccioSV]

Tous ces fans qui veulent voir Ferrari gagner !

[Puff92]

On peut toujours le souhaiter ...

[RS4ever]

Tous ces fans qui veulent voir Ferrari gagner !

C'est vrai que Binotto va reprendre la Direction Sportive du Team d'Endurance ?

[Zing]

Prions pour que non

[Casimir]

Tous ces fans qui veulent voir Ferrari gagner !

Et pour les satisfaire Ferrari a terminé son programme d'essais 2022 avec la 499P Hypercar du côté de Vallelunga, où pendant deux jours AF Corse a mis l'accent sur la fiabilité (sic)...16 000km parcouru à ce jour depuis les débuts à Fiorano pour le shakedown tout de même.





Et sinon Valentino Rossi devient pilote BMW officiel en GT World Challenge Europe. Il a l'air doué et bien sponsorisé ce vieux.

[Puff92]

Super que Rossi continue l'aventure. Trop jeune et pas prêt pour la retraite Vale

[OR_07]

et bien sponsorisé ce vieux.

on se demande bien pourquoi

[Puff92]

Projet Isotta Fraschini Hypercar

Ça va changer ...




Isotta Fraschini renaît de ses cendres en sport automobile via un projet voulu par de nouveaux propriétaires, qui veulent utiliser le nom de la marque dans le cadre de ce projet confié à Claudio Berro. Ce dernier avait fait de la recherche d'une équipe la priorité à régler avant la fin de l'année, compte tenu du peu de temps à disposition pour être prêt dès 2023. Il y a quelques jours, il nous confiait avoir eu "quatre contacts" avant de réduire la liste des prétendants à deux équipes. Vector Sport, écurie qui a débuté en Endurance cette année, a finalement été choisie.

"Les différents partenaires possibles avec lesquels nous étions en contact étaient tous de très haute qualité, mais il était important pour nous de trouver rapidement une même vision", précise aujourd'hui Claudio Berro. "L'expérience de Vector Sport en LMP2 durant la saison 2022 a été un argument important, et nous soumettrons notre demande d'engagement en WEC dans les prochains jours."

Isotta Fraschini a l'ambition de mettre en piste dans les semaines à venir une voiture répondant à la réglementation LMH, qui sera propulsée par un moteur V6 bi-turbo de 3 litres développé en Allemagne par HWA. La soufflerie de Williams F1 est également mise à contribution.

L'équipe anglaise Vector Sport a été choisie par Isotta Fraschini pour monter une structure d'usine en Hypercar dès la saison 2023 du WEC.





J'en reste coi et pas vraiment convaincu

[blacksrookie]

Les passionnés de la marque vont sauter de joie ! Enfin, pour ceux qui le peuvent encore

[Casimir]

Alors que le Championnat du monde 2023 débutera le 17 mars lors des 1 000 Miles de Sebring, Ferrari a annoncé les es six pilotes qui la représenteront cette saison en Hypercar.

https://fr.motorsport.com/wec/news/ferr ... /10418857/

Dans la première 499P : Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen. Ils conduiront la voiture numéro 50, comme le nombre d'années écoulées depuis la dernière apparition d'une Ferrari dans la catégorie suprême de l'Endurance.
Dans la deuxième qui portera la numéro 51 : Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi. Les deux premiers ont été sacrés champions du monde LMGTE Pro en 2022. Giovinazzi va disputer une saison complète d'Endurance pour la première fois, tout en restant pilote de réserve pour Ferrari en Formule 1.

[Puff92]

Impatient de suivre la première course , ou à défaut, de voir les premiers résultats. Avec un plateau pareil on va se régaler.

[Zing]

Ca se regarde où ça?

reste plus qu'à epérer que Canal en achète les froits tv

[Zing]

Le calendrier de la saison 2023 du championnat du monde d’endurance FIA WEC est ainsi établi :

11-12 mars : Prologue officiel à Sebring
17 mars : 1000 Miles de Sebring
16 avril : 6 Heures de Portimão
29 avril : TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps
10-11 juin : 24 Heures du Mans
9 juillet : 6 Heures de Monza
10 septembre : 6 Heures de Fuji
4 novembre : 8 Heures de Bahreïn

[Puff92]

Ca se regarde où ça?

L'an dernier je suivais les courses sur Automoto et USA par retransmission d'écran TV sur Twitch.

[Zing]

Eurosport p-e aussi

[Puff92]

Tadaa !

Le championnat du monde d'Endurance a dévoilé sa première liste d’engagés pour sa saison 2023. Vanwall et Jacques Villeneuve sont inscrits.

[Zing]

Valentino Rossi va franchir un autre cap dans sa nouvelle carrière de pilote automobile en testant d'ici la fin de l'année la LMDh de BMW.

Valentino Rossi va pouvoir tester la LMDh de BMW, marque à laquelle il est lié depuis peu. Le constructeur allemand a en effet indiqué qu'il prévoit d'offrir au pilote italien, passé du MotoGP à l'Endurance auto l'an dernier, un roulage d'essai au volant de sa M Hybrid V8, probablement vers la fin de l'année. Cela fait suite à l'annonce, juste avant Noël, de l'arrivée de Rossi dans l'équipe d'usine BMW en GT3 pour ce qui sera sa deuxième saison complète en course auto.

Andreas Roos, patron de BMW M Motorsport, a déclaré : "Nous prévoyons de lui donner la possibilité de faire un test. Il est prévu de lui donner la possibilité d'expérimenter une auto sympa comme la GTP [catégorie dans laquelle la M Hybrid V8 courra en IMSA, ndlr]. La GT3 est déjà une voiture sympa, mais une GTP est clairement d'un autre niveau."

Andreas Roos a cependant exclu que Valentino Rossi puisse réaliser ce test à court terme, sachant que BMW se lance dans sa première saison avec cette auto dans le championnat nord-américain. "Si cela se produit cette année, ce sera clairement plus tard dans l'année", a-t-il indiqué. "Je pense que nous avons tous assez de travail en ce moment et suffisamment de choses à régler afin d'être préparés au mieux [pour la saison d'IMSA]."

Ils s'emballent un peu avec lui
il n'a encore rien montré sur 4 roues

[FerruccioSV]

C'était sa première véritable saison en GT World Challenge et il n'a pas été ridicule. Et il ne s'agit en premier lieu que d'un test, comme à l'époque de Ferrari F1.

[OR_07]

Ils s'emballent un peu avec lui
il n'a encore rien montré sur 4 roues

il a montré qu'il faisiat des temps corrects en GT
et puis rien que sur nom il intéresse tout le monde et rameute tout le monde, il aurait tort de pas en profiter

[Puff92]

Il a fait du beau pestacle au Monza Rally Show l'acrobate.
Maintenant il lui faut tenir la distance.

[Casimir]

Rossi je lui vois plus une carrière en LMDh à la Raikkonen en WRC qu'à la Loeb en endurance...
Nom ou pas gros nom, et malgré son immense palmarès, cela ne va pas amuser longtemps les sponsors et BMW de faire courir un semi bon qui ne jouera pas la gagne.

+1 (en italique)

[OR_07]

si ce n'est qu'en circuit, qui plus est en equipage tu peux te cacher un peu niveau chrono
contrairement au rallye où tu peux pas te cacher... derrière les arbres que tu as coupé juste avant

[FerruccioSV]

[FerruccioSV]

Podium (3ème) aux 24h de Dubai pour la première course de Rossi avec BMW : il n'a pas trop pénalisé ces coéquipiers on dirait
https://fr.motorsport.com/24h-series/ne ... /10421140/