Formule 1 (à partir de 2015)

[Zing]

RB
féfé
Aston
Merco
Alpine

j'ai bien fait d'écouter Franck juste avant les qualifs
il avait raison

derrière

Haas
Alfa
McLaren / Williams / Alpha Tauri

[Casimir]

Voilà...Le classement par écurie donne la grille. Et on a déjà une première idée des pilotes 1 et 2 (même si ça se jour à 1 ou 2 dixième) et/ou équivalent en essai.

Ca s'annonce comme une année Red Bull...

[Zing]

nouvelle sortie de la chèvre .... Wolff: 'Aston Martin won two seconds with a car that's half ours'

[Fiat is Right]

On sait pourquoi Charles n'a fait qu'un seul run en Q3 ?

[Casimir]

On sait pourquoi Charles n'a fait qu'un seul run en Q3 ?

Tactique pour garder des pneus performants pour la course.

Charles Leclerc (Ferrari, 3e des qualifications), au micro de Canal+ : « Je pense qu'aujourd'hui on avait la performance pour se battre pour la pole. Le premier tour que je fais en Q3 je ne suis pas super content, il y avait quelques erreurs, je savais où améliorer, mais en regardant les performances de Red Bull sur les simulations de course lors des essais libres 2, je préférais perdre peut-être une ou deux positions au départ et avoir des pneus tendres neufs. Donc on a pris cette décision, je suis persuadé que c'est la bonne, on verra si ça nous permet de nous battre avec les Red Bull en course.

[blacksrookie]

Euhh ? Sérieux là ?

« Ouais, on pouvait faire la pôle, mais on en garde sous le pied »

Ça sent plutôt la merdouille cachée sous le tapis

[Zing]

Stroll qui a presque sorti Alonso au 1er tour
J'aurais bien voulu voir ça


Alpine et Ocon ... no comment

[Casimir]

"Verstappen leads by just under 6 seconds from Leclerc at the end of Lap 8"
Lol, à l'année prochaine.

Puis abandon de Leclerc...
Re lol, à l'année prochaine.

[blacksrookie]

Bon, ça va être fun cette saison.
Au moins y a Alonso pour faire quelques dépassements spectaculaires.

[lolocb]

merci au DRS

le pilote devant ne peux pas luter, c'est dommage.

[Zing]

et sans DRS c'est un train

donc je préfère avec

[Puff92]

et d'aller chercher le suivant.

[Julien rs]

Bon ben c'est cool de voir un Alonso qui vient jouer les troubles fête un peu...

Putain c'est quand que les RB ont des problèmes de fiabilité !!...

Charly!!...

Et Ocon, je crois simplement que les commissaires n'avaient pas envie de lui laisser marquer des points en fait...

[Puff92]

Yep ! Content pour Alonso. Il est encore affûté El Toro. ¡Olé!
... et meilleur derrière un volant qu'à faire des déclarations à la noix.
Et content pour Aston

Pas de conclusion hâtive au premier GP mais Ferrari a rappelé de mauvais souvenirs.

Red Bull constant dans l'excellence. (Fait chier )

Mercedes... loin mais je reste confiant.

[Fiat is Right]

On sait pourquoi Charles n'a fait qu'un seul run en Q3 ?

Tactique pour garder des pneus performants pour la course.

Charles Leclerc (Ferrari, 3e des qualifications), au micro de Canal+ : « Je pense qu'aujourd'hui on avait la performance pour se battre pour la pole. Le premier tour que je fais en Q3 je ne suis pas super content, il y avait quelques erreurs, je savais où améliorer, mais en regardant les performances de Red Bull sur les simulations de course lors des essais libres 2, je préférais perdre peut-être une ou deux positions au départ et avoir des pneus tendres neufs. Donc on a pris cette décision, je suis persuadé que c'est la bonne, on verra si ça nous permet de nous battre avec les Red Bull en course.

Ok merci.
Un peu bizarre comme tactique
Est ce qu'il vaut mieux partir à côté de max ou derrière lui ?

Bon de toute façon avec +/-1s par tour dans la vue, la position de départ n'a que peu d'influence

[Casimir]

Pas de conclusion hâtive mais tout de même...

Verstappen colle 40 secondes à Alonso et il fait la course au rythme de Perez...méga claque. On attend maintenant la suite et les changements de règlements à venir pour flinguer Red Bull.

Nous rappellerons ici aussi que Ferrari a travaillé tout l'hiver sur la fiabilisation de son moteur. Et ils étaient content du résultat.

Aston Martin a récupéré le chef aérodynamicien de Red Bull et la moitié de son staff. Leur mémoire ne leur ont pas fait défaut. Ils sont contents. Alonso frétille...la caravane de la F1 frétille avec lui. Ils n'ont pas du noter l'écart en fin de course.
Méga claque je le redis.

Mercedes, c'est un peu loupé aussi à mon grand dam. Vivement que les évolutions "RBR-like" arrivent.

Les autres : Williams a bien travaillé et McLaren est à l'agonie. Quelle tristesse.

Alpine, quelle image désastreuse avec la triple pénalité pour Ocon. Heureusement Gasly a montré que cela pouvait être pas trop mal. Mais situer la voiture est difficile aujourd'hui, en attendant une analyse plus approfondie des temps au tour.

Bref, Red Bull est en passe d'écrabouiller la F1 2 ans de suite comme Mercedes ne l'a peut être jamais fait. Et puis il y avait Rosberg pour embêter Lewis...

Mais le travail est superbe et les concurrents font nawak (Ferrari beaucoup et Mercedes un peu). La domination d'avant ce n'était pas de la faute a Mercedes, l'actuelle ce n'est pas la faute de Red Bull.
Mais ca nous donne une F1 bien indigeste. N'étant pas fan de Max (l'homme), au moins Hamilton faisait passer la pilule dans mon cas.

On vénère Newey comme on vénérait les ingés Mercedes. Ca me réjouit professionnellement, mais ça m'attriste devant le poste.

Mercedes a perdu ses ingénieurs, Red Bull a eu un règlement façonné pour l'aérodynamique et Newey n'a pas raté, cette fois, le virage règlementaire. Tempête parfaite.

Et tendance inversée. Pas très réjouissant, non.

[FerruccioSV]

Bien sûr que c'est significatif ! Baissez le rideau, le championnat 2023 est plié les gars ... désolé ...

C'était le 22/11/2022 à l'issus des tests de fin de saison et un triplé Ferrari.

Expert en prono je vous dit !

RedBull est tellement au dessus (et sans forcer) qu'on ne peut que regarder ce qui se passe derrière. Et quand on aime les rouges, c'est pas réjouissant.

[Julien rs]

C'est que le premier GP, pas de panique...

Il va bien finir par arriver des merdes à Red Bull aussi...









...ou pas...

[Zing]

Arrêtez de souhaiter de la casse RB, priez simplement pour que les autres fassent aussi bien leur job

[Puff92]

Bon ben une chiasse carabinée alors.

[Breizh Stef]

Espérons que les autres circuits soient moins favorables à RB et que les autres relèvent la tête pour que ça bataille beaucoup plus à l'avant du peloton.
Pour moi les grands gagnants du weekend sont Toto Wolf pour fournir des moteurs compétitifs (à une écurie cliente) et à égalité Sébastian Vettel et Oscar Piastri pour leur choix stratégiques

[Casimir]

Faut arrêter la saison est pliée. Les débats sur le nombre de victoires de Red Bull sont déjà lancés...Quand ca commence à parler de 1988, de 2002 à 2004 ou de 2016, ca donne une idée.

Et voir Horner et compagnie commencer à calmer le jeu et discourir "humblement" à la mode Toto pour minimiser la performance, c'est encore plus flippant.

Et on notera à quel point Alonso a fait du mal à Renault-Alpine. Il (le pilote, son aura et sa perception publique) a donné une telle perception de l'écurie qu'Alpine aujourd'hui ressort presque comme la risée du paddock. C'est quelque chose après tout ce que Renault a fait pour lui...C'est là qu'un Abiteboul et ses punchlines manquent cruellement à l'écurie en terme d'image.

On oublie aussi de mentionner le week-end assez courageux (étonnant qu'il ait pu courir) de Stroll fils. Et qu'il est hyper positif pour lui, et sur son niveau, s'il titille Alonso. A confirmer bien sur (pas avant l'Australie).
Faut juste signaler qu'il est le même pilote qu'il y a 3 mois, 1 an, 3 ans...On dirait que les mecs découvrent un rookie qui, ma foi, est plutôt pas mal avec un volant... (et accessoirement que d'avoir une pas trop mauvaise voiture, ca aide un peu a se faire voir et mieux exposer son talent)

Et précision sur la valse des ingénieurs que j'évoquais plus haut, Aston Martin a récupéré 7 ingés de Red Bull, dont le chef aero.

Et avant le début de saison dernière, ils avaient aussi récupéré le numéro 2 aéro de chez Mercedes.
Le numéro 1 aéro de Mercedes étant maintenant chez RBR...
Mercedes a donc perdu ses 2 numéros 1 aéro juste avant le changement de règlement. Les vases communicants...Ceci expliquant cela.

Ceci dit, c'est une histoire vieille comme le monde, le dernier épisode aussi flagrant du genre fut la fuite des cerveaux de chez Ferrari en 2004-05-06...en plus des changements de règlements pour casser l'hégémonie, c'est un copier-coller quasi identique qui arrive à Mercedes depuis 3 ans.

[Zing]

Ca avait déjà bien trop duré ainsi pour Merco

[senior]

C'est quand même bien sympa de voir tant de personnes pleurer à propos des déboires de Mercedes

[Casimir]

Toujours aussi bon...Les interventions de Ricciardo, Sainz et Russell sont à mourir de rire

[Puff92]

Excellent !

[Julien rs]

Et Gunter à la fin !!...

Tous sont super bien caricaturés...

[OR_07]

très bon

et y'a un peu de boulot

[Zing]

j'aime bien Lollipop aussi sur insta

[senior]

On s'y croirait vraiment