Echangeur eau/huile atmo

[GREG_GTV6]

Bonjour

je remets actuellement sur mon Speedy SC quelques éléments d'origine que le précédent proprio avait modifié, dû à une utilisation exclusivement piste. Il avait notamment supprimé l'échangeur eau/huile et l'avait remplacé par un radiateur d'huile dans l'écope gauche. Pour mon utilisation j'ai préféré revenir au montage d'origine.

Je viens de finir le remontage de l'échangeur, mais je trouve qu'il peut bouger beaucoup latéralement....à priori il n'y a pas de fixation d'origine? Dois-je le brider?

Merci pour vos avis éclairés.

[Simon.C]

Je viens de regarder sur le mien et, sous réserve du manque de visibilité, l échangeur n est pas directement fixé. Mais au moins une des durites d’huiles (celle qui n’est pas reliée à la plaque du filtre) est bien attachées à deux autres durites qui passent à côté (du circuit d’eau je crois). Y a une sorte de triple-attache en plastique qui relie les trois durites. Quelques serre-câbles feront au moins aussi bien

[GREG_GTV6]

Ok merci pour l'info!
je vais rechercher si j'ai pas ça dans mes pièces ;-)

[Simon.C]

Franchement, si tu les as, mets autre chose des attaches en plastique de 20 ans d’âge…

Si ca peut aider :