WRC / ERC / CDF Rallye
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
Re: WRC / ERC / CDF Rallye
super nouvelle ça 
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Casimir
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Pas sur que ce soit une super nouvelle.
On a une reforme batarde qui ne clarifie pas les choses. Digne d’une administration comme la FIA.
Et que vont-ils nous pondre réellement à partir de 2027!?
On avait une catégorie simple et claire comme le rallye 2, à qui tu peux ajouter 40ch sans rien toucher...Et on invente une R2+ (rallye 2 WRC usine à gaz) avec des palettes, de l’aéro etc…
On enlève l’hybride et on limite la puissance des WRC1 à 330ch pour faire plaisir aux 3 usines qui ont des chassis/pièces à écouler.
Les R2+ qui va s'y intéresser? Ni Toyota ni Hyundai. Les autres constructeurs ne vont pas s’y mettre pour raisons financières, Skoda et Citroën étaient plutôt contre.
Et si l’on se place du côté des constructeurs R1 et R2, rien ne paraît vraiment cohérent sauf la réduction immédiate des coûts pour M-Sport en R1 car c’est un faux pb pour les 2 autres.
Bref pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué et illisible au final?
On a une reforme batarde qui ne clarifie pas les choses. Digne d’une administration comme la FIA.
Et que vont-ils nous pondre réellement à partir de 2027!?
On avait une catégorie simple et claire comme le rallye 2, à qui tu peux ajouter 40ch sans rien toucher...Et on invente une R2+ (rallye 2 WRC usine à gaz) avec des palettes, de l’aéro etc…
On enlève l’hybride et on limite la puissance des WRC1 à 330ch pour faire plaisir aux 3 usines qui ont des chassis/pièces à écouler.
Les R2+ qui va s'y intéresser? Ni Toyota ni Hyundai. Les autres constructeurs ne vont pas s’y mettre pour raisons financières, Skoda et Citroën étaient plutôt contre.
Et si l’on se place du côté des constructeurs R1 et R2, rien ne paraît vraiment cohérent sauf la réduction immédiate des coûts pour M-Sport en R1 car c’est un faux pb pour les 2 autres.
Bref pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué et illisible au final?
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OR_07
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
ok pour les categories, kit pour faire des categories + etc.... pas forcement clair
mais ce qui semble intéressant, c'est la réduction des surfaces d'assistances, possibilité de faire des assistances déportées, possibilité donnée aux organisateurs de proposer des plannings differents qu'actuellement etc...
çà sent le retour du Monte Carlo en Ardèche çà
mais ce qui semble intéressant, c'est la réduction des surfaces d'assistances, possibilité de faire des assistances déportées, possibilité donnée aux organisateurs de proposer des plannings differents qu'actuellement etc...
çà sent le retour du Monte Carlo en Ardèche çà
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
La R2+, c'est pour les championnats nationaux, et pour permettre à ces pilotes nationaux de venir faire une pige en mondial. A mon avis, c'est plutôt une bonne idée.
Pour le reste, l'avenir nous le dira, mais ça donne un peu l'impression qu'on ne sait pas trop où on va...
Pour le reste, l'avenir nous le dira, mais ça donne un peu l'impression qu'on ne sait pas trop où on va...
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FerruccioSV
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Côté spectateur / amateur de rallye, la catégorie reine doit rester la catégorie reine... si le WRC2 se rapproche trop du WRC1 (ou inversement) avec des caisses moins attrayantes bah ... ça fait pas vibrer. Là, avec leur aéro, elles ont quand même une sacré gueule vs les WRC2 en mode GroupeA de l'ancien temps. 
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senior
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Ces modifications vont être également décevantes pour les pilotes de "pointe". Passer de 500ch à 330ch avec un allègement de 87kg seulement va très probablement entraîner une baisse significative des performances. Pour ma part, je trouve ces nouveautés aussi tristes que le fut la fin de groupe B 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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OR_07
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
senior a écrit : Pour ma part, je trouve ces nouveautés aussi tristes que le fut la fin de groupe B
pour etre aussi triste faudrait une bonne dizaine de morts d'ici la fin de la saison
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senior
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Evidemment mais toussa n'a qu'une importance relative

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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
première sortie de KR69 sur circuit en Porsche Cup à Zolder
https://youtu.be/vnYCbpq1GG4?si=xG4aVhfxNsC8F7FR
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Casimir
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Le rallye du Kenya et ses paysages magnifiques (pour cacher les pierres et les risques de crevaisons)




































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Puff92
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Chouette début de saison pour Fourmaux.
Kalle ROVANPERÄ / Jonne HALTTUNEN - GR Yaris Rally1 HYBRID -
Takamoto KATSUTA / Aaron JOHNSTON - GR Yaris Rally1 HYBRID - Écart: +1:37.8
Adrien FOURMAUX / Alexandre CORIA - Puma Rally1 HYBRID - Écart: +2:25.1
Elfyn EVANS / Scott MARTIN - GR Yaris Rally1 HYBRID - Écart: +4:20.2
Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE - i20 N Rally1 HYBRID - Écart: +10:17.5
Gus GREENSMITH / Jonas ANDERSSON - Fabia RS - Écart: +18:05.4
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LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Quelle chance on a avec C+ de pouvoir regarder le WRC
Ce rallye est magnifique mais il y a un peu trop de place à la chance
La taille des pierres délogées est parfois dingue
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FerruccioSV
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Au moins là c'est pas un décor artificiel façon F1
Fourmaux évite les piège et profite des erreurs/de la malchance des autres.
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Puff92
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
et il a eu le temps de repenser aux saisons précédentes. Pourvu que ...
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FerruccioSV
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Neuville 5ème, plus de points que Fourmaux 3ème et seule 1 de moins que Rovenpera 1er. En voilà un qui a compris comment se servir de ce nouveau barème de points.
Ils sont 4 pilotes à avoir gagné entre 17 et 20 points sur ce rallye ...
Ils sont 4 pilotes à avoir gagné entre 17 et 20 points sur ce rallye ...
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Et ???
C'est de leur faute si Rovampera n'a pas roulé le dimanche ni à la super spéciale
Qd TN a gagné le dernier rallye il avait pris les 30 points lui.
C'est de leur faute si Rovampera n'a pas roulé le dimanche ni à la super spéciale
Qd TN a gagné le dernier rallye il avait pris les 30 points lui.
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FerruccioSV
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Je trouve juste bizarre qu'au final il y ait une multitude de chemin pour obtenir le même nombre de points à l'issue d'une manche et que finalement ça fait statut quo au championnat entre 4 pilotes. Et c'était plutôt un commentaire positif pour Neuville 
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Ca reste un système incompréhensible pour le spectateur lambda.
C’est pas ça qui va ramener de l’audience.
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Red Jumpy Driver Megane à pile
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L'ISM 2025 cap à l’Est
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
oui, mais nonFerruccioSV a écrit :Je trouve juste bizarre qu'au final il y ait une multitude de chemin pour obtenir le même nombre de points à l'issue d'une manche et que finalement ça fait statut quo au championnat entre 4 pilotes. Et c'était plutôt un commentaire positif pour Neuville
Si KR69 avait décidé de rouler, il n'y avait aucun moyen pour les autres de se rapprocher de son nombre de points
et pour ses 19 points, TN a du prendre bcp de risques le dimanche, ce n'est pas gratuit
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Plus qu'incompréhensible, ce système de points est juste débile...
Y'en a qui réfléchissent un peu trop pour pondre des conneries pareilles !
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Casimir
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Je ne change pas un mot de mon analyse, ou plutôt jugement.Casimir a écrit :Le nouveau système d'attribution des points est une totale aberration.
...
On va me dire que les concurrents partent en connaissance de cause et ajustent leurs efforts et leur stratégie en fonction du nouveau barème, que Lappi récolte certes moins de points que son second, mais peu importe car rien ne remplace la victoire. Surtout pour lui qui, contrairement à Evans ne joue pas le championnat.
Que Neuville a pu rester motivé pour récolter des points supplémentaires en dépit du désavantage d'ouvrir la route le vendredi etc etc...
Mais franchement un CDM qui ne gagnerait moins de course que le deuxième ou le troisième en voyant autant de fois la ligne d'arrivée ça ne le fait pas du tout.
Il n'y a un autre championnat ou sport où le 2, 3ème voire Xème d'une course peuvent marquer plus de points que le vainqueur global au temps. Les mecs en charge des règlements à la FIA sont des créatifs d'absurdité infinie.
L'année prochaine ils compenseront pas une BOP ES par ES avec vote via une app pour gérer les boost et les crevaisons par les suiveurs. Même sur mario kart les règles et bonus sont moins loufoques.
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senior
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Totalement d'accord. Qui sont les ânes qui ont pondu un tel règlement ?rueda a écrit :Plus qu'incompréhensible, ce système de points est juste débile...
Y'en a qui réfléchissent un peu trop pour pondre des conneries pareilles !
Quant au safari, très peu pour moi, juste un casse-voiture dans la boue.
J'attends avec impatience l'asphalte de Croatie.
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Croatia Rally 2024
après SS3 Ravna Gora - Skrad 1 - 10.13 km - 10:39

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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Après ES4


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Ancobru
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Crescit sub pondere virtus
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
Fourmaux toujours là 
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye

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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
et à 4s de Tanak ce qui est plutôt pas malPuff92 a écrit :Fourmaux toujours là
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Re: WRC / ERC / CDF Rallye
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