Audi R8 V10 Plus 2015 / 2017 / RWS / RWD (2020)

[blacksrookie]

Le bruit d’une voiture de sport
La finition d’une voiture de luxe
Le comportement d’un sleeper
Le look d’une voiture de course
L’option boite robotisée la pire de la production automobile (à égalité avec la 1008)

Bref, du début jusqu’à la fin, ça ne ressemble à rien mais ça faut tourner les têtes

Tu as dû rester sur l'ancienne boîte, depuis 2 ou 3 elle fonctionne plutôt bien

[jerome_tlse]

salut,

je me tate d'agrandir mon garage, et je cherche un roadsters sympa, musical et fun, avec plus de confort que la CSR...

je regarde les R8 spyder V8 (budget 80K€).

bon, je sais, vous allez me dire : prends une exige mais j'aimerai essayer un autre truc pour une fois. Avec l'age, le plaisir auditif passe avant les perf (j'ai la cat pour faire le con dans les cols).

qui a essayé une r8 v8 ? est ce aussi chiant que ça ou un minimum fun ? chaud à trouver en meca, je sais que la boite auto ets uen merde.

[JCVD]

en R-tronic c'est mauvais, en S-tronic ça change tout (double embrayage). Du coup, je crois que c'est en phase 2 à partir de 2013. Et ça rentre dans ton budget : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 58253.html

[VP.]

Prends une Exige.

[FerruccioSV]

D'autres te diront que c'est un oignon et que le moteur s'encrasse pour ne plus sortir ces chevaux rapidement.

Mois j'adore le look mais surtout en coupé avec les side blades, et en phase 1. Mais ça c'est juste un avis pour les photos

[OR_07]

tu n'as plus la mazet ?

[jerome_tlse]

si si, j'ai encore la grand turismo, j'adore cette caisse , elle me file des frissons auditifs !

[jerome_tlse]

D'autres te diront que c'est un oignon et que le moteur s'encrasse pour ne plus sortir ces chevaux rapidement.

Mois j'adore le look mais surtout en coupé avec les side blades, et en phase 1. Mais ça c'est juste un avis pour les photos

ha oui bordel, j'avais oublié cette histoire d'encrassement.. j'avais eu d'ailleurs une audi s5 V8 qui avait assurément pas tous ces cv !!

[I-borb]

Les V8 ne sont pas du tout tarré fun et son aphone. La boite est tjs nul. La R8, oui mais V10 BVM. Sinon c'est de la merde. #Kadoc

[Casimir]

Les R8 V8 c'est chiant à mourir. Zéro plaisir au volant.
J'avais fait deux tours au volant à Issoire lors d'un track day. Je me suis dit : jamais, o grand jamais j'achète ça. Et c'était il y a 10 ans...
Et deux tours en SDS sur une R8V 10 une autre fois. La musicalité et la poussée du V10. Très très bien. Mais au volant ça n'avait pas l'air super joueur. Pas vraiment non plus.

A 80K€ en GT...un 981 GTS ou un 718 GTS F6 ça me parait un largement meilleur choix. Ou Mercedes AMG GT, F Type V8, Jaguar XKR-S, Vantage V8 si tu veux un V8 GT...

[Kokigna]

Les R8 V8 c'est chiant à mourir. Zéro plaisir au volant.
J'avais fait deux tours au volant à Issoire lors d'un track day. Je me suis dit : jamais, o grand jamais j'achète ça. Et c'était il y a 10 ans...
Et deux tours en SDS sur une R8V 10 une autre fois. La musicalité et la poussée du V10. Très très bien. Mais au volant ça n'avait pas l'air super joueur. Pas vraiment non plus.

A 80K€ en GT...un 981 GTS ou un 718 GTS F6 ça me parait un largement meilleur choix. Ou Mercedes AMG GT, F Type V8, Jaguar XKR-S, Vantage V8 si tu veux un V8 GT...

+1, j'ajouterai la Corvette C7

[I-borb]

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2836146196

[jerome_tlse]

Merci pour vos suggestions.

J’ai deja la gran turismo 460cv dans le garage, donc je cherche plutôt un roadster 2 places un peu exclusif et sensationnel.

La viper, j’avoue que ca m’avait traversé l’esprit.

Je regardais clairement un aero 8 ou wiesmann , mais tarifs et fiabilité sont problématiques..

[I-borb]

Aero, la fiab dépend de la version. Si tu veux tout connaitre, signeur Vador (tu connais) saura t'aider. Wiesmann ... aucune idée de ce que ca vaut mais 2 points : RTI et une marque morte, quid de la PDR?

[Zing]

La viper n'a pas super bien vieilli je trouve

une R8 v10 par contre

[Ancobru]

Pour avoir eu l'occasion d'essayer, ....et avoir trucidé un pigeon, qui c'est écrasé sur le pare brise parce qu'il n'a pas décollé assez vite, quand j'ai accéléré, ....... je valide le V10 Plus....

[senior]

A mon avis, une V10 Plus pour €80k ça va être (très) difficile à trouver.

[Casimir]

Quite à prendre un V10 Audi....autant le prendre dans un corps de Lambo non?
Gallardo Spyder (puisque c'est un critère) pour 80k€ : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2834243919

[Zing]

alors ça, c'est de très mauvais goût

[senior]

Pas de cet avis la Gallardo est loin d'être laide et les 1ers millésimes existent en BVM.
Ceci étant dit, il faut être courageux pour acheter ce type de voiture ayant 80000km

[Puff92]

Toujours bien aimé la Gallardo. En revanche pas en Spyder.

[VP.]

Oui mais cette conf là est dégueulasse: pelle à tarte, étriers verts fluo, intérieur beige, tout ça sur une carosserie noire avec bande italienne

[Zing]

Oui mais cette conf là est dégueulasse: pelle à tarte, étriers verts fluo, intérieur beige, tout ça sur une carosserie noire avec bande italienne

voilà

[I-borb]

Et pas de bite ...


Si la Gaillardo est jolie, la R8 a toutes mes éloges. En cab', je préfère l'allemande. Mais à 80K tu ne trouveras pas de V10.

PS : ca me fait peur quand des mecs ont peur d'une auto de 80m km. C'est si consommable que ca ce genre d'engin?

[FerruccioSV]

Légende urbaine d'auto destruction.

Mais boite auto, petit risque quand même ...

[KoRhona]

Et pas de bite ...


Si la Gaillardo est jolie, la R8 a toutes mes éloges. En cab', je préfère l'allemande. Mais à 80K tu ne trouveras pas de V10.

PS : ca me fait peur quand des mecs ont peur d'une auto de 80m km. C'est si consommable que ca ce genre d'engin?

il vaut mieux se concentrer sur des voitures entre 2300km et 2421km au cas ou.

[senior]

Et pas de bite ...


Si la Gaillardo est jolie, la R8 a toutes mes éloges. En cab', je préfère l'allemande. Mais à 80K tu ne trouveras pas de V10.

PS : ca me fait peur quand des mecs ont peur d'une auto de 80m km. C'est si consommable que ca ce genre d'engin?

Si mal exploité (à froid, en ville, en surrégime), ce type de moteur n'est pas éternel. Imagine le coût de la réfection d'un V10 et tu comprendras rapidement pourquoi, pour ma part je n'achèterais jamais une Lambo à ce kilométrage... et c'est sans parler de la BVR mono-embrayage.

[Casimir]

Oui mais cette conf là est dégueulasse: pelle à tarte, étriers verts fluo, intérieur beige, tout ça sur une carosserie noire avec bande italienne

La fameuse classe façon Lambo...Ce n'est pas toujours un peu comme ça une lambo?
Je cherche à aider ce pauvre Jerome qui veut un V10 (ou un V8) qui sort de l'ordinaire et qui procure un minimum de sensations... Il n'a pas dit un truc classe.
Déjà qu'il veut un spider en plus.

Sinon je recommence avec ma M2CS BVM !! C'est juste parfait. Comme ça : https://www.club911.net/showthread.php?tid=202654

[OR_07]

il a déja eu M2 non ? avec les vitres teintés en plus

[jerome_tlse]

Yes, j’ai deja eu une M2: tellement bonne partout qu’elle n’est excitante nulle part.
Un couteau suisse avec justement cette absence de grain de folie et d’excitation explosive qui caractérisent si bien ses habitants (sauf ceux qui me lisent ici sûrement )

Et puis a la revente de cette jeune automobile, j’ai du faire exorciser mon bescherelle Frerot.
C’est con, mais plus jamais.

Pour la même raison, on à arrêté d’importer des rs3 du japon, trop compliqué de devoir soigner les yeux et les oreilles qui saignent abondamment.

Bref, je laisse tomber la r8 : v8 peu bandant, boite auto merdique et peu fiable, rien dans mon budget, et puis déposer le moteur pour changer un condensateur de clim a 150€, non merci.
Gallardo, idem mais encore plus intouchable. C’est con, sur le papier, elles touchaient toutes les cases.

J’ai loupé le coche il y a 10ans quand elle se touchait 65k& pour 30mkm.

Finalement, je m’aperçois que c’est pzs evident de trouver un gros bouzîn en cab 2 places un peu sport qui herisse plus les poils que le 4.7 de ma maserati.
L’idéal serait donc une f430. Mais la cote ne fait pas tousser, elle te file directement une pneumonie aiguë.

Alors, évidemment…Le boxster en gts ou spyde.. mais non . Après 2 porcherie, j’ai développé un herpes genital vis a vis de la marque, ses concessionnaires, ses spécialistes en entretien et globalement les propriétaires experts facebook et piwi de mes couilles.

La viper, j’avoue que ca m’a effleuré l’esprit tellement c’est debile

Putain, on tourne en rond et on en revient toujours à une exige 350 sport avec ligne en 76mm type 410

Problème de riche (mais pas assez a priori )