Formule 1 (à partir de 2015)

[Casimir]

La nalyse foutraque du GP d'Italie avec la belle série de cinq victoires de McLaren qui a volé en éclats face à Max Verstappen et Red Bull.

Les tops

Max Verstappen
Malgré toute la domination de McLaren cette saison, difficile de trouver une victoire en 2025 qui a semblé aussi pliée et jouée d'avance que celle de Verstappen à Monza.
Et ce, même après avoir laissé Norris repasser devant, pour le sport. Et ce, sur le Grand Prix qui avait été le point le plus bas de Red Bull l'an dernier.
Les espoirs de se mêler à la lutte pour le titre sont partis en fumée depuis longtemps. Mais c'est dans des jours comme celui-ci que Verstappen et Red Bull nous rappellent à quel point ils sont redoutables quand ils sont au sommet de leur art.

Alex Albon
Aidé par les consignes d'équipe ? Peut-être. Mais c'était un autre pilotage impressionnant qui a cimenté son statut de "meilleur des autres" dans la bataille ultra-serrée du milieu de grille.
Et en fait, rayez cette description, car cette septième place à Monza le propulse à la septième place du championnat pilotes, devant la Mercedes de Kimi Antonelli.
Une course bien plus "confortable" que prévu, et "l'un de mes meilleurs dimanches de l'année en termes d'équilibre". Résultat : une quatrième arrivée dans les points en cinq courses pour Albon, et une cinquième place au championnat constructeurs pour Williams qui semble plus solide que jamais.

Isack Hadjar
Pas de podium cette fois, mais une remontée très solide depuis la voie des stands pour aller chercher un point. Et ce, sur un circuit où Racing Bulls était loin d'être aussi performante qu'à Zandvoort.
Pendant que son coéquipier Liam Lawson s'est empêtré dans un accrochage inutile avec Yuki Tsunoda, Hadjar est resté loin des ennuis et a géré une stratégie efficace à un arrêt pour se hisser à la 10ème place.
Il a même réussi à finir 17 secondes devant le pilote titulaire de la deuxième Red Bull, et continue de bétonner sa candidature pour lui piquer sa place en 2026.

Gabriel Bortoleto
Même sans un arrêt au stand lent, difficile de dire si Bortoleto aurait pu battre la Williams survoltée d'Albon. Donc, une huitième place – devant une Mercedes – est une grosse victoire pour Bortoleto et Sauber, surtout après leur zéro pointé à Zandvoort. Bortoleto est très vite passé du statut de "rookie prometteur mais un peu brut" à l'un des scoreurs les plus fiables du milieu de peloton, avec quatre top 10 lors des six derniers Grands Prix.

Les flops

McLaren.
Un résultat correct sur le papier, vu que c'était un circuit "faible" pour la voiture dominante de 2025, mais McLaren a ouvert la boîte de Pandore avec son bazar de consignes d'équipe à Monza.
Lando Norris a perdu environ quatre secondes sur Oscar Piastri à cause d'un changement de pneu avant gauche d'une lenteur exaspérante. Ce n'était pas la faute de Piastri, et pourtant, l'équipe a inversé les positions pour donner la deuxième place à Norris aux dépens du leader du championnat.
Les pilotes ont récité la version officielle sur les "principes et valeurs" après la course, mais il était évident à la radio que Piastri n'avait pas été prévenu que les arrêts au stand foireux faisaient partie du deal.
Quelle est la définition d'une raison valable pour échanger les positions ? McLaren vient peut-être de se tirer une balle dans le pied avec une histoire de consignes qui risque de leur revenir en pleine figure plus tard dans la saison.
Et puis, il y a eu la domination inattendue de Max Verstappen, une chose qui a surpris Andrea Stella, le patron de McLaren, lui-même.
Bref, pas la performance ni la polémique que McLaren espérait.

Ferrari
Ferrari s'est retrouvée dans le "no man's land" chez elle.
Charles Leclerc était assez rapide pour battre la Mercedes de George Russell pour la quatrième place, mais ne pouvait rien faire de plus sans un coup de main de McLaren – qui a pourtant fait de son mieux pour leur en offrir un !
Lewis Hamilton, parti 10ème à cause d'une pénalité, a réussi à gratter quelques places, mais sans atteindre son objectif de rattraper Russell.
Hamilton a déclaré qu'il se sent toujours comme un "extraterrestre" au volant de la Ferrari, et que ça durera jusqu'à la fin de 2025. Bref, une saison à jeter aux oubliettes pour lui et la Scuderia.

Fernando Alonso
Alonso avait fait des miracles pour hisser son Aston Martin en Q3 le samedi. Avec un bon départ et un dépassement sur la Sauber de Gabriel Bortoleto lors des arrêts, on se disait qu'il tenait les bases pour une arrivée improbable dans les points.
On ne saura jamais s'il aurait tenu ou si Albon l'aurait dépassé. Une rupture de suspension totalement improbable sur le vibreur à la sortie d'Ascari, un vibreur qu'Alonso a dit avoir pris "pratiquement à chaque tour" ce week-end, a mis fin à tout espoir. Alonso a déploré sa malchance : "19 voitures passent sans problème sur ce vibreur..." et a ajouté que les progrès de la voiture ne servaient à rien : "J'ai besoin de points."

Yuki Tsunoda
Il y a peut-être eu une fenêtre de deux tours dans cette course où les choses semblaient s'améliorer pour Tsunoda. Mais c'est vraiment chercher la petite bête pour trouver du positif, car le reste était une catastrophe.
Il s'est fait doubler par Antonelli avant son arrêt, puis s'est fait manger tout cru à la chicane della Roggia par la Haas d'Ollie Bearman.
Ajoutez à cela une bataille brouillonne avec Liam Lawson et une incapacité à creuser l'écart une fois devant. Et bien sûr, un rythme inexistant tout l'après-midi, en grande partie à cause des dégâts de sa touchette avec Lawson.
Au final, un déficit de 80,7 secondes sur son coéquipier – qui, comme par hasard, a remporté la course.
Si les récentes performances de Tsunoda avaient apporté quelques miettes de réconfort, cette course les a jetées directement à la poubelle.

Kimi Antonelli
Même le patron de Mercedes, Toto Wolff – d'habitude son plus grand défenseur – a admis qu'Antonelli était "décevant" au Grand Prix d'Italie. Il s'était bien qualifié, mais une bonne partie de ce travail a été anéantie par un départ poussif.
Antonelli s'est rattrapé en dépassant Tsunoda, mais a ensuite écopé d'une pénalité inutile de cinq secondes pour "conduite erratique" en se défendant contre Albon, ce qui lui a coûté une place au profit de Bortoleto.
Le rookie de Mercedes termine donc neuvième dans une course où la septième place aurait dû être un minimum. Résultat, Albon est maintenant devant lui au championnat. Oups.

Nico Hülkenberg
Une panne hydraulique avant même le départ, c'est un billet direct pour la catégorie "flop" sans même avoir pu se défendre. Le pauvre.
Même s'il partait en pneus medium (alors que les durs semblaient être le meilleur choix), il n'est pas impossible qu'il ait pu se battre pour les points depuis la 12ème place.
Mais il n'a jamais eu sa chance, lors d'un week-end où il a de nouveau été dans l'ombre de son excellent coéquipier rookie.

Ollie Bearman et Carlos Sainz
Même si les commissaires ont jugé Bearman coupable de leur collision, les deux pilotes sont clairement perdants, leur accrochage les privant tous les deux d'une chance de marquer des points.
Bearman est maintenant le pilote le plus proche d'une suspension de course (à seulement deux points de pénalité), tandis que la série noire de Sainz continue. Il n'a désormais qu'un cinquième du total de points de son coéquipier Albon. Ça pique.

[Puff92]

Merci pour ce condensé du GP que je n'ai pu suivre sauf les deux premiers tours.

[senior]

Excellent compte-rendu de ce GP intéressant

Max, maxi

McLaren, zéro pointé

[blacksrookie]

Tu n’as pas parlé des Alpine ! pourtant Briatore est content (il est payé à l’heure).

[FerruccioSV]

Merci Casi ! GP le plus rapide de l'histoire mais le supplice de voir Max caracoler en tête avait duré assez longtemps pour moi

[senior]

Pov chou

[Breizh Stef]

Merci Casi pour cet éclairage

[Zing]

[FerruccioSV]

Pole et Victoire de Leclerc

[VP.]

Sylvain, c’est pas socialement acceptable de picoler à ce point dès huit heures du mat’

[FerruccioSV]

[blacksrookie]

Surtout quand on sait que Gasly va leur mettre une branlée mémorable

[senior]

Ca fait plaisir de voir que l'on a des pronostiqueurs hors pair sur ce forum

[Puff92]

Et comme tu as raison

Pronos transmis, même pas besoin des EL3.

[senior]

Je vais en faire de même mais c'est dommage de louper les EL3 car les temps au tour
seront probablement très différents demain.

[Ancobru]

Ouais, j'en connais qui cachent leur jeu .....

[senior]

In : statsf1.com 19.09.2025

Info. ou intox

Un rapport choc affirme qu’une entreprise technologique financée par la Chine aurait collecté des données cérébrales auprès d’athlètes de haut niveau, dont le pilote de Formule 1 Charles Leclerc.
Leclerc a été cité dans une enquête menée sur une période de six mois par Hunterbrook Media et le journaliste Pablo Torre, alléguant que les données d’ondes cérébrales d’un bandeau d’entraînement à la concentration ont été rendues accessibles à la Chine.
Selon des documents obtenus par Hunterbrook Media, BrainCo, une entreprise de neurotechnologie, a été financée par des entités liées au Parti communiste chinois (PCC) au pouvoir et a collaboré avec des sous-traitants militaires chinois.
BrainCo est accusée d’avoir collecté des données neuronales auprès d’athlètes de haut niveau, dont la star du tennis Jannik Sinner, la skieuse américaine Mikaela Shiffrin, ainsi que des footballeurs de Premier League.
"Je tiens à établir que ce bandeau que je viens de porter, appelé FocusCalm, n’est pas un objet quelconque," a déclaré Torre dans son podcast « Pablo Torre Finds Out ».
"C’est un appareil incroyablement populaire dans le monde du sport, car il permet aux athlètes de suivre leurs ondes cérébrales pour améliorer leurs performances. On peut voir quand on est calme, quand on est stressé, et on peut se concentrer, voilà le message publicitaire qui entoure ce produit."
"Il ne s’agit pas de n’importe quel athlète : il s’agit de l’Italien Jannik Sinner, célèbre pour sa concentration, qui s’entraîne avec le FocusCalm. Il s’agit de l’ancienne numéro un mondiale du tennis, Iga Swiatek, qui l’utilise quotidiennement."
"La skieuse alpine numéro un de tous les temps, la médaillée d’or américaine Mikaela Shiffrin, l’utilise également, tout comme de nombreux footballeurs de Premier League anglaise."
Le Dr Riccardo Ceccarelli, éminent médecin du sport et fondateur de Formula Medicine, a affirmé qu’il était possible que la Chine utilise ces données pour entraîner ses propres athlètes.
"Oui, absolument. Nous sommes toujours en contact avec eux, car ils ont également développé un appareil plus portable que nous pouvons utiliser dans différentes expériences avec l’aviation et l’armée, car il est évident que l’appareil doit être portable et confortable."
"Il s’agit donc d’une synergie, d’un projet en cours depuis de nombreuses années et BrainCo nous a apporté un soutien indéfectible."
Ceccarelli travaille avec Leclerc depuis que le pilote monégasque a 13 ans.
Par ailleurs, la professeure Nita Farahany a averti que ces données pourraient être utilisées pour la recherche militaire.
"Pour les sceptiques, je pense qu’il est très probable que le PCC utilise les données cérébrales pour mieux comprendre les performances de nos athlètes afin de mieux former les futurs soldats et de s’intégrer à un programme global qu’il a développé autour de la guerre cognitive."

[VP.]

Il paraît qu’il n’y a pas Michael Schumacher dans la liste.

[blacksrookie]

En attendant, pour passer un bon début de we d’angoisse (jusqu’à 13h dimanche), lisez donc ça :
https://intelligence-artificielle.devel ... chnologie/

[Ancobru]

Il paraît qu’il n’y a pas Michael Schumacher dans la liste.

J'y ai pensé, mais pas osé ......

Je me suis dit qu'on prendrait ça pour une vanne ......

[Ancobru]

En attendant, pour passer un bon début de we d’angoisse (jusqu’à 13h dimanche), lisez donc ça :
https://intelligence-artificielle.devel ... chnologie/

Voilà ......

Quand je pense qu'il n'y a pas si longtemps on me traitait de complotiste ........ mais ça devait surement être une vanne ....

[Ancobru]

Ouais,... ben s'il prennent le cerveau de Leclerc en exemple, les pauvres, ils sont mal .....

[Ancobru]

Surtout quand on sait que Gasly va leur mettre une branlée mémorable

C'est vrai que vu son résultat aux qualifs, c'est bien parti .....

[senior]

Il paraît qu’il n’y a pas Michael Schumacher dans la liste.

Vraiment mais alors vraiment pas drôle

[Ancobru]

Rassure toi, lepetitcondebatave n'est surement pas dans la liste non plus .....

[blacksrookie]

Surtout quand on sait que Gasly va leur mettre une branlée mémorable

C'est vrai que vu son résultat aux qualifs, c'est bien parti .....

La victoire n’en sera que plus belle !

[Ancobru]

Ah oui. .. Voilà ... ça c'est une vanne drôle. ....

[Puff92]

Je vais en faire de même mais c'est dommage de louper les EL3 car les temps au tour
seront probablement très différents demain.

J'ai regardé les 3 séances en différé hier soir
Pénibles interruptions. Vive l'avance rapide.

[Casimir]

La nalyse foutraque du GP à Pas Cher. Avec des qualifications bordéliques qui ont mis en place le scénario d'une course cauchemardesque pour certains et une journée de pur bonheur pour d'autres.

Ceux qui sabrent le champagne:

Max Verstappen
Même si Max Verstappen a minimisé les rumeurs le voyant soudainement de retour dans la course au titre, le plus important est que cette victoire confirme les progrès de Red Bull. Son coup de mou de mi-saison est bel et bien terminé.
Il n'a pas fait une seule erreur en course, n'ayant jamais l'air vulnérable. Il est à peine apparu à l'écran, tout simplement parce qu'il était tellement loin devant tout le monde qu'il en devenait ennuyeux pour le réalisateur

Carlos Sainz
Les difficultés de Carlos Sainz à obtenir des résultats depuis son arrivée chez Williams ont beaucoup fait parler, mais il a prouvé avec la manière ce qu'il répétait depuis des lustres : il a la vitesse. Résultat, une superbe troisième place après être parti deuxième. La satisfaction d'avoir cloué le bec à ses détracteurs sera sans doute presque aussi douce que l'importance de ce premier podium historique avec Williams.
« C'est ce que je cherchais depuis le début de la saison, juste réussir un week-end parfait », a-t-il déclaré. Seul regret : ne pas avoir eu le rythme pour empêcher George Russell de lui chiper la deuxième place.

Mercedes
Une deuxième place précieuse pour Russell, qui se sentait "comme une merde tout le week-end", selon ses propres mots. Toto Wolff a même révélé qu'il s'en est fallu de peu que Valtteri Bottas ne doive le remplacer.
Mais la quatrième place du rookie Kimi Antonelli est presque encore plus impressionnante. Il a préparé sa course avec de superbes qualifs et une manœuvre aussi spectaculaire qu'audacieuse sur Russell après la relance.
Le commentaire "décevant" de Wolff après Monza était peut-être un peu dur pour un pilote rookie et très jeune. Tant qu'il y a des coups d'éclat comme celui-ci dans sa saison de débutant, c'est bien suffisant. Et en voilà un autre.

Yuki Tsunoda
OK, ne regardez pas la Racing Bulls juste devant lui à l'arrivée. Mais mis à part ça, c'est le meilleur résultat de Tsunoda en tant que pilote Red Bull. C'est quelque chose de concret après une série de dimanches brouillons et improductifs.
Ce n'est pas encore assez, mais c'est un début.

Liam Lawson
Ça doit piquer un peu de finir cinquième après avoir été troisième en début de course, mais c'est du bon boulot et potentiellement salvateur pour la carrière de Lawson.
Son coéquipier Hadjar a reconnu que c'était une "course parfaite" de sa part. Lawson, lui, a regretté d'avoir manqué d'énergie en défendant sur Antonelli, le décrivant comme une "erreur" qu'il "s'assurera" de ne jamais répéter. Il a ensuite sauté sur Tsunoda après l'arrêt de la Red Bull et a géré la fin de course sans la moindre anicroche pour signer le meilleur résultat de sa carrière.

Ceux qui pleurent dans leur casque:

Oscar Piastri
Si on considère que les instants juste avant l'extinction des feux font partie du premier tour, alors Oscar Piastri a peut-être fait le pire premier tour de la saison, toutes catégories confondues. Il peut s'estimer heureux que le règlement de la F1 soit assez sensé pour ne pas transformer sa pénalité pour faux départ en une pénalité sur la grille à Singapour.
Piastri a admis avoir simplement "mal jugé le niveau de grip" lors de son crash. Il a ajouté ne pas être trop inquiet, ce qui est probablement la meilleure façon de voir les choses, surtout quand on sait que son avance au championnat a finalement moins souffert que s'il avait sagement suivi Lando Norris pour un doublé McLaren classique.
Quoi qu'il en soit, ce fut un week-end catastrophique : lent et brouillon le vendredi, un crash le samedi, et... ce truc non identifié aujourd'hui.

Lando Norris
Norris a bien insisté sur le fait que McLaren n'était "pas si rapide" à Bakou. Et c'est vrai qu'elle avait l'air compliquée à dompter. Il ne faut donc pas croire qu'il aurait dû reprendre 25 points à Piastri les doigts dans le nez une fois son coéquipier au tapis. Mais de là à dire que Norris a maximisé son week-end... c'est une autre histoire. Surtout quand on voit sa glissade en qualifs qui lui a probablement coûté une ligne entière sur la grille, et quand on se souvient qu'il s'est fait surprendre comme un bleu par Charles Leclerc à la relance.
Ça aurait dû être une belle opération comptable au championnat, mais ça a tourné au fiasco.

Ferrari
Il y a deux théories pour expliquer le week-end de Ferrari, et aucune n'est réjouissante.
Théorie n°1 : Malgré un bon vendredi, c'était une voiture médiocre se traînant médiocrement vers deux positions finales médiocres.
Théorie n°2 : Comme le vendredi l'a montré, c'était une voiture plutôt bonne, mais lâchée par ses deux pilotes le samedi, puis handicapée par une exécution stratégique douteuse le dimanche – notamment la tentative d'undercut sur Leclerc qui l'a laissé coincé derrière Liam Lawson, à crâmer ses pneus pour rien.
La vérité est probablement entre les deux. En tout cas, le résultat est une deuxième place perdue au championnat constructeurs qui semblait acquise. Ferrari reste favorite pour la récupérer, mais franchement, seriez-vous surpris si elle se faisait doubler par Mercedes et/ou Red Bull ?

Alex Albon
Le week-end d'Albon était fichu dès qu'il a touché le mur en Q1. Cependant, envoyer Colapinto en tête-à-queue avec une manœuvre de kamikaze n'a fait qu'accentuer le contraste avec le week-end héroïque de son coéquipier Sainz, tout en lui ajoutant quelques points de pénalité au passage.

Isack Hadjar
Le scénario le plus probable pour 2026 est toujours qu'il sera à côté de Verstappen dans le garage Red Bull.
Une seule course en tant que quatrième pilote du quatuor Red Bull est une anomalie qui ne devrait pas lui causer de tort à long terme.
Mais son erreur en milieu de course – une répétition de son erreur en qualifs – qui l'a limité à la 10eme place, est tombée au plus mauvais moment, alors que Lawson et Tsunoda brillaient dans le top 6.

Les équipes transparentes
Si vous montriez le GP d'Azerbaïdjan à un néophyte et lui demandiez combien d'équipes participent, il y en a deux ou trois dont il aurait totalement oublié l'existence à la fin de la course.
Alpine a au moins eu droit à une apparition de star grâce à Alex Albon qui a envoyé valser Franco Colapinto (merci à lui). Fernando Alonso a eu un peu de temps d'antenne avec son faux départ. Mais au final, ces deux équipes, ainsi que Sauber et Haas, ont été des fantômes.
Cela ne veut pas dire qu'elles étaient toutes aussi lentes, mais qu'elles étaient toutes aussi insignifiantes, comme en témoigne le gouffre choquant de presque 29 secondes entre la P10 de Hadjar et la P11 de Bortoleto.

[blacksrookie]

Gasly en a gardé sous le pied pour cacher son jeu, c’est tout