Zoleran: GR86, i20n et.. ariel atom homologué!

[lucky71j]

Merci pour la vidéo. Ça va vite.

C'est vraiment propre comme comportement. La voiture paraît rivée au sol.

[sebdavid]

C'est bô, c'est propre, ça fait envie.
Bien hâte de faire la connaissance de mon X-Bow version revue et corrigée... j'appelle Lilian demain.
Faut vraiment qu'on trouve le moyen d'aller rouler ensemble un jour, j'adorerais un tour de manège, tu sembles avoir fait un excellent choix.

[Zoleran]

En photo:

[Zoleran]

Merci pour la vidéo. Ça va vite.

C'est vraiment propre comme comportement. La voiture paraît rivée au sol.

Elle ne n’est pas je te rassure , ça bouge fort , faut être propre .

[Zoleran]

C'est bô, c'est propre, ça fait envie.
Bien hâte de faire la connaissance de mon X-Bow version revue et corrigée... j'appelle Lilian demain.
Faut vraiment qu'on trouve le moyen d'aller rouler ensemble un jour, j'adorerais un tour de manège, tu sembles avoir fait un excellent choix.

Quand tu veux au nord de l’Espagne ou HSO.

[Zoleran]

Question à Zoleran :
Imaginons un budget et un délai de livraison équivalents pour ton AA4, si tu avais eu le choix entre boite méca ou boite séquentielle, tu aurais pris quoi ?

Oui la boite QUAIFE est pas homologuable.

Je pense que j'y passerai un jour car l'efficacité est top... mais la boite manuelle c'est un régal quand même

En efficacité c'est indiscutable qu'une séquentielle c'est mieux.
Par contre manier un levier ça fait effectivement grandement partie du plaisir.
Et à ce que je vois ton levier semble bien plus souple et rapide à manipuler que mon levier KTM.

Un autre truc me travaille depuis mon dernier tour en AA4, c'est cette dump valve.
La mienne est désespérément silencieuse quand celle de l'AA4 est hyper sonore.
Est ce qu'elle est aussi sonore sur les 3 différents niveaux de puissance que tu peux choisir sur l'AA4 ?
Je me pose la question de changer la mienne ...

Et bravo pour tes vidéos, et accessoirement tes chronos.
Quel est ton avis sinon sur ces pneus CRS Nankang ?

La commande de boîte est très souple oui .
La dump est très sonore et la même sur toute les 4: elle est surtout placé derrière le siège passager .

Pour les nankang sont très bon en durée de vie et grip: ils sont juste difficile à faire chauffer , mais je vais en reprendre je pense !

[Zoleran]

Là vous voyez que c’est brutal

[Zoleran]

Dernière sortie de l'année au milieu de 6 Porsche 992 RS, deux ferrouz et deux STO!

Mais light is right





Et j'ai enfin tombé de 7 secondes mon record avec l'exige . Hallucinant

[Puff92]

Sacrée différence au freinage et en entrée. Belle maîtrise.

[Steph.]

Sacrée caisse et sacré coup de volant.
7s par rapport à ton Exige c'est fou.

Il n'y aurait pas ces limitations de poids sur circuit en France je réfléchirais sérieusement à troquer mes deux caisses pour une AA4.

[I-borb]

La.bour avec la ferrouz est folle!

[Ancobru]

La.bour avec la ferrouz est folle!

Un tracteur surement ...

[FerruccioSV]

7 secondes, sur 1m40 ça fait! Conditions / pneus assez proches?

La Ferrari tente de résister comme un hooligan quand la Lambo s'écarte comme un gentleman. Ya pas que des footballeurs qui roulent en tracteurs !

[KoRhona]

sacré tour ! bravo à toi .

Question con : la bière c'est dans l'enceinte du circuit ? surprenant !

[Zoleran]

7 secondes, sur 1m40 ça fait! Conditions / pneus assez proches?

La Ferrari tente de résister comme un hooligan quand la Lambo s'écarte comme un gentleman. Ya pas que des footballeurs qui roulent en tracteurs !

Oui, les Yoko 052 et en hiver comme pour l'exige .

[Zoleran]

sacré tour ! bravo à toi .

Question con : la bière c'est dans l'enceinte du circuit ? surprenant !

Oui,y a un resto qui sert des pintes