[TUTO] Percer ses baquets d'origine pour passer ses harnais

[Puff92]

Chez les britons https://www.vx220.org.uk/forums/topic/71692-put-harness-holes-in-my-seat-with-sector-111-kit/

[senior]

Chez les Fançais (plus de photos malheureusement)
https://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?t=12739

[Puff92]

Beaucoup d'illustrations des tutoriels rédigés avant la mise en oeuvre de l'hébergeur du forum ont disparu en même temps que les sites d'hébergement du Web ou des comptes des utilisateurs.

[PatVG]

Je me suis lancé dans cette opération après avoir beaucoup hésité (j' ai les inserts depuis un an!).
Le pour: je ne fais que de la piste et les bretelles de harnais non guidées aux épaules ne m'inspiraient pas confiance
Le contre: mon carrossier avait refusé au motif qu'il fallait entailler le renfort de dossier du siège
J'ai vérifié cela et c'est inexact,le renfort n est pas entaillé,même si on perce de façon que le grand coté du triangle de l'insert soit horizontal (sinon le brin du harnais est plié).
Ci joint qq photos de mon bazar.

[blacksrookie]

[senior]

Beau travail, c'est propre

[PatVG]

merci!
trois précisions:
il faut entailler l'insert qui va à l arrière du siège pour éviter de tailler dans le renfort de siège.c'est visible sur une photo.
j'ai collé à la cyanolite en maintenant par des serre joints
j 'ai mis une bonne demi journée,sans compter le démontage/remontage des sièges;le plus long c'est de tracer la découpe au dos du siège et dans le cuir,aucun droit à l'erreur!

[Puff92]

Good job !

J'avais acheté des sièges de la même couleur sur LBC pour conserver les sièges d'origine intacts.

[senior]

Ah, esprit collector... normal, ça vient avec l'âge