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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par I-borb »

Jm pa
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Message par Ancobru »

Paix à son âme ..... :D
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Message par lucky71j »

Très jolies jantes sur l'Aston :love: :II:

Ça l'a rend bien plus sportive.
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par OR_07 »

11/01/26 Cars n' Coffee St Cloud
ce dimanche matin, le premier cars n' coffee à st cloud est prévu, soleil timide, nickel pour sortir l'Aston avec le fiston

doublé par une 812 sur la N118 :love: çà commence bien :D

arrivés à l'hippodrome de St Cloud... personne... internet... ah merde annulé pour risque de neige verglas sel....

bon, on va aller voir à Auteuil si y'a un rasso...
longchamp, le bois, auteuil....
personne :D

bon bah on va rentrer en passant par Vauban...
Auteuil, seine, invalides, Vauban...
personne :D

bon bah on rentre, on croise une 991 GT2 dans Châtillon, çà fini bien :D

bref j'ai roulé en Aston dans Paris :mygod: :lol:


prochaine fois je vais à Neauphle :areuh:
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Message par Puff92 »

Neauphle, une valeur sûre :II:
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Message par blacksrookie »

Belle sortie :D
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Message par FerruccioSV »

Ah, me sens moins seul ! :MDR:
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Message par blacksrookie »

Tu as aussi une Aston ? :areuh:
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Message par FerruccioSV »

:humpf: :humpf: :humpf:
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Message par Ancobru »

:MDR:
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Message par lucky71j »

Voilà un roadtrip sympa.

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Message par OR_07 »

on continue dans la délordisation de la caisse :D et un coté plus sportif :jap:

je lui ai mis une grille de GT8 :love:

Image

en démontant le cache sous capot, tu découvres que ta caisse est pas Diamond Blue comme te l'a vendu le pro et tout les pros qui l'ont succédé :D
Image

Sapphire Blue :jap: A y réfléchir le saphir colle mieux au bleu que le diamant :MDR: :gurk:

l'est pas si con que çà le teinturier chez Aston :lol:
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par blacksrookie »

Bien vue la grille, on s’éloigne de la caisse de vieux beau là :areuh:

Le Diamond Blue existe aussi dans la gamme Aston
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par Puff92 »

Une auto de mâle ! :II:

Bien vu :jap:
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par Ancobru »

Ben moi qui suis un fucking purist ............................ j'aime pas ... :areuh:
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par Zing »

je préfère full stock, mais je deviens vieux, c'est normal :areuh:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par Zing »

tu aurais aussi vendre 996 & 997 et prendre une 991 non ? :D
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par Ancobru »

Tu verra quand tu aura mon âge ..... :gurk:
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Message par bad boy »

Je n'aime pas cette grille. Je préfère des barrettes horizontales . Chromées de préférence. :II:
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
VP.
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par VP. »

Cohérent avec les jantes de kéké.
Manque un demi arceau et une paire de Recaro roses.
- La lumière est à droite -
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par I-borb »

I-borb a écrit : jeu. déc. 25, 2025 12:57 pmJm pa
bis!
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par OR_07 »

Zing a écrit : mer. févr. 04, 2026 11:17 pm je préfère full stock, mais je deviens vieux, c'est normal :areuh:
t'inquiètes, je remettrai celle d'origine quand je te la vendrai :D
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

Message par FerruccioSV »

OR_07 a écrit : mer. févr. 04, 2026 7:26 pm on continue dans la délordisation de la caisse :D et un coté plus sportif :jap:

je lui ai mis une grille de GT8 :love:

Image

Image
L'évolution est sensible ! Tant qu'elle te plait :rhoo:
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