Puff92 - Speedster Atmo #3483

[FerruccioSV]

Puffy is back on track

Speedy ou Mimix?

[Puff92]

Ladoux c'est Mimix pour l'équilibre et la facilité
Speedy pour le Circuit.

[blacksrookie]

Ça commence bien !

[Puff92]

SAMEDI 29 MARS 2026

Ladoux / Open avec Objectif Circuit (320 €).

Retour à Ladoux avec Bob074 et sa M2 rugissante.

Deux croissants, deux cafés et un briefing. C'est de l'Open et nous sommes dans les premiers à prendre la piste.
L'objectif du jour: prendre de la vitesse et prolonger la glisse au maximum. J'avais visionné mes sessions de la semaine précédente et c'était vraiment lent.

Aujourd'hui le nez de l'auto tourne autour des cordes des deux premiers virages. Glisse prolongée dans les courbes longues, celles où j'ai le plus de vitesse.



En milieu d'après-midi je suis globalement satisfait et j'estime avoir significativement progressé. Mais ça c'était avant de monter en passager pour quelques tours avec Vincent. La différence de vitesse est flagrante dès le premier virage. Appel contre appel, grosse équerre, le capot au ras des vibreurs, le son du moulin bien présent. J'en redescends tout songeur … et plein d'espoir quant à ma marge de progression à venir

[blacksrookie]

Ah, tu vas acheter un BM toi aussi

[Puff92]

Arf, non ! Le coût de roulage versus celui de la Mimix, ma modeste pension de p'tit retraité et pis L'Ukraine, l'Iran, toussa ...

[Casimir]

Tu as sacrément progressé je trouve. Impressionnant.

Sûrement le sticker PH sur le casque. Ça m'avait vachement aidé moi aussi.

Et je pense aussi que tu vas finir en BM...La M2 n'est guère plus chère à rouler à Ladoux que ton mx5 (ça a consomme un peu plus et les pneus en 19 ou en 18 s'use plus vite). A mon avis 50€, 100€ grand max du roulage.
Et si tu prends une M135i qui fera aussi bien l'affaire sur le canard, je pense que les coûts de roulage sont vraiment équivalents aux tiens....

[FerruccioSV]

Il pourrait y avoir plus d'engagement, plus d'angle, plus de vitesse mais cet extrait est loin d'être ridicule. Et surtout, le plaisir, toujours le plaisir

[Puff92]

Merci pour vos encouragements

[OR_07]

oui et puis tu veux devenir fin glisseur, pas un bourrin de drifteur comme vince

[Puff92]

DIMANCHE 5 AVRIL 2026

Ladoux / Open avec Pegase (350 €).

Après une mise en condition sur les routes de Corrèze, Dordogne, Cantal, Haute-Loire et Puy-de-Dôme, retour à Ladoux.
Remerciements et reconnaissance à Casi&Domi pour le choix des tracés et l'organisation de l'hébergement / restauration pour une belle troupe de joyeux lurons. C'était une superbe escapade. Routes, cols, paysages … "I love Auvergne !"

Encore frais de la semaine précédente je retrouve mes repères rapidement.
Deux sessions en solo puis j'emmène Lucky qui a connu des embarquements plus confortables à bord de sa Jaguar.
Il m'incite à déclencher un poil plus tôt qu'à mon habitude et à prolonger le filet de gaz encore, encore, encore … et utiliser la 3ème plutôt que la 4ème pour avoir la puissance nécessaire pour entretenir la dérive. Trop mou avec la 4.

Un peu plus tard, c'est Syl20sub81 qui m'accompagne. Pas assez de gaz et relâche trop tôt. Il faut être lancé et conserver assez de gaz pour que l'auto ne remonte pas vers l'intérieur du virage. Ce qui m'oblige à lâcher puis à "cisailler" pour redéclencher une nouvelle glisse.

Après la pause déjeuner, je suis accompagné par Jona. Je merdoie toujours à doser ou plutôt à oser les gaz.
Il me faut penser à regarder vers où je veux finir. Et j'attaque toujours trop à l'intérieur. Prendre des trajectoires d'entrée comme sur le sec.

Merci Messieurs pour vos conseils et vos corrections Même si c'est un poil plus rapide, encore des réflexions et du travail pour la prochaine sortie.


Engagez-vous qu'il disait !

Il pourrait y avoir plus d'engagement ...

[Casimir]

C'est quand même super bien !
On sera "satisfait" de ton "engagement", quand tu nous passeras le triple droit après l'épingle d'une seule traite et le grand droit devant l'entrée en piste en un seul virage, et non plus en deux morceaux.
Objectif(s) pour la prochaine sortie.

[Puff92]

Y'a du boulot

[FerruccioSV]

C'est doux et maitrisé !

Après une mise en condition sur les routes de Corrèze, Dordogne, Cantal, Haute-Loire et Puy-de-Dôme, retour à Ladoux.
"I love Auvergne & Limousin !"