Puff92 - Speedster Atmo #3483

[Zing]

tu aurais dû lui faire la même avec la tronche de Ségo

[OR_07]

pourquoi ?

[blacksrookie]

Quelle star !

[Ancobru]

Ségolène ? .....

[blacksrookie]

Puff du 03

[senior]

quel citoyen exemplaire ce Puff

OR fait parler les mort(e)s, ça c'est une sacrée nouvelle !

[Puff92]

Puff du 03

Puff92 du 03 ! Non mais ...

[Puff92]

OR fait parler les mort(e)s, ça c'est une sacrée nouvelle !

La nouvelle du retour de mes points avait de quoi la réveiller


Concernant pendant combien de temps je vais conserver l'intégralité, les paris sont ouverts.

[Puff92]

SAMEDI 16 MAI 2026

Le Mas du Clos / Open avec Club911.net (260 € + 75 € cotis annuelle pour le premier évènement).

Avec OR_07 accompagné de Denis Creüsering (pour ceux qui sachent)

Ciel dégagé au départ de la maison puis menaçant après Volvic pour finir carrément sous une pluie battante entre Saint-Ours et Pontaumur. L'unique essuie-glace du Speedy essuie ce qu'il peut.
Ca tombe vraiment dru et je réfléchis déjà à plier les gaules à midi ! Fin du trajet avec une succession d'averses et d'éclaircies.

Il faut taper le code d'accès pour franchir le portail. Pas de réseau mobile pour consulter 911.net … Heureusement sauvé par un des membres de l'équipe du circuit.
Macaron d'accès piste, café-croissant, briefing et ouverture de la piste.




Les drapeaux sont tous au vert et personne ne bouge. Quel calme sur ce tarmac ! Je roule vers l'accès à la piste et le commissaire me fait signe d'y aller. Ben tiens, comme à Issoire seul en piste pendant 2 tours puis un court passage par la pit lane pour couper l'ABS car je me suis retrouvé "sans frein" au virage 6 de l'échappatoire . Plusieurs faibles averses au cours de la matinée mais ça reste roulable pour mon niveau. Une seule plus importante me fera rentrer après avoir glissé au 6 puis au 9. Loin de décourager OR qui profite d'une piste bien humide et presque vide.

Aller-retour à Netto Aubusson pour refaire le plein de 98 avant la pause-repas familial dans le confort Decathlon et à l'ombre du van d'assistance de l'écurie OR_07.

L'après-midi offre un beau soleil, une piste sèche et un petit vent frisquet. En confiance pour monter plus à l'extérieur de la grande courbe en montée 1 et plus de vitesse dans les virages 3 à 5. Largué par la plupart des autres autos, je me surprend à en remonter quelques-unes dans la courbe 1 où le Speedster est très stable et bien campé sur ses appuis. A peine la descente attaquée il s'envolent pleine balle.
Prudence et retenue toute la journée dans l'enchaînement 11-12 "Grillon's corner" où une Porsche finit par emboutir le rail après une glissade en arrière. L'auto reste roulante et apparemment pas trop amochée.

Ayant discuté avec OR que le 2.2 Atmo n'est pas gourmand en carburant , je remballe et je prends la route avec 12 litres affichés. Je pensais qu'il resterait plus dans le réservoir mais il y a beaucoup de passages à pleine charge sur ce circuit. C'est bon, je complèterai à la première station sur le trajet. Je roule depuis à peine 5km quand la jauge affiche REFILL !

Waze indique deux pompes à Saint-Avit-d'Auvergne à 15 km. Sauf que une fois arrivé je découvre que ce sont deux pompes sans libre service et que les garages sont fermés. Ce n'est pas le Nooord , c'est la Creuuuse !
La station suivante la plus proche proposée par Waze est au 8 à Huit de Giat distant de 15 km. Je m'arrête devant deux pompes cachées sous leurs affiches "en Panne". Déjà 30 km sous la menace de panne sèche.


Dernier espoir à Herment 11 km plus loin où trône un automate 24/24 pleinement opérationnel qui me permet de verser 32 litres de SP95.





Bien rentré, bien crevé. Encore une très bonne journée de circuit et content d'avoir remis le Speedster sur la piste.

[senior]

Finalement, une belle journée qui se termine par une course au trésor stressante

[blacksrookie]

Oublier l’ABS et faire tout droit dans l’échappatoire du virage 6, bienvenue au club !

[FerruccioSV]

Ah cool, un beau CR comme on en fait plus !

Il y avait un autre Speedy gris sur cette journée ? La photo vu sur FB laisse apparaitre un logo Batman sur le masque avant

PS : Je compatis pour ces galères de pompe à essence au milieu de nulle part et cette jauge qui te fait flipper pour rien Même aventure au coeur de la Dordogne il y a quelques semaines

[Puff92]

Il y avait un autre Speedy gris sur cette journée ? La photo vu sur FB laisse apparaitre un logo Batman sur le masque avant

Compressé donc pas roulé ensemble

Je jouais avec la 914 et les p'tites vieilles pas martyrisées. Obligé de dépasser pour ne pas sombrer dans les vapeurs d'essence. VP diffuse un doux parfum comparé à ces briquets roulants

[Beedee]

Oublier l’ABS et faire tout droit dans l’échappatoire du virage 6, bienvenue au club !

Tu freines au 6 ????

[Ancobru]

Voilà, ..... petite bite ..... VP

[Puff92]

[Casimir]

Super ces photos. Très belles attitudes du Speedy.
Et beaux souvenirs

[OR_07]

vif sur les photos
me faut faire mon CR ... et prendre les photos... uniquement si il a pris mes virgules en sortie de la piscine

[blacksrookie]

Oublier l’ABS et faire tout droit dans l’échappatoire du virage 6, bienvenue au club !

Tu freines au 6 ????

Ben, pas cette fois là justement

[VP.]

Voilà, ..... petite bite ..... VP

Mais heu! Moi qui fait tout pour sauvegarder vos poumons fragiles, voilà comment je suis remercié

Beau CR Puff, ça donne envie de retourner tourner sur ce beau circuit!

[OR_07]

oui bon circuit, gros plaisir a rouler !
on peut déja reserver l'ISM 2027 là bas

ce qui est fait n'est plus a faire !

[Puff92]

... et central

[Puff92]

DIMANCHE 24 MAI 2026

Ladoux / Sessions avec KR Driving

Où je retrouve Vincent et Bruno pour une journée qui s'annonce ensoleillée et très chaude. J'ai demandé à être dans le même groupe "blanc" que mes deux camarades de jeu.

Nous ouvrons le bal. Dès la première épingle je retrouve mes marques hormis le fait que je fais la session tout en deux ou presque. C'est nerveux, ça gueule et ça savonne méchamment derrière.
Retour à la raison et les sessions suivantes sont exécutées en 3 et 4. Bien que moins puissant que la plupart des autres autos en piste, le moteur est suffisamment coupleux pour glisser sur ces rapports. Moins vif et plus facile à doser.

A chaque inter session je sors de l'auto trempé, T-shirt et futal bons à essorer et je vide 33cl de Cristaline. La chaleur de l'après-midi sera pour moi encore plus difficile à supporter malgré la climatisation. J'écourte les sessions d'un ou deux tours. 20 minutes à mouiller le maillot dans ces conditions c'est beaucoup et je commet des fautes aux endroits les plus faciles.

Globalement satisfait de ma journée, tous les endroits sont maintenant négociés sans appréhension et mieux que début avril dernier. Je réussi à anticiper et à "calmer" l'auto au frein dès l'amorce de ce qui pourrait devenir une cabriole dans l'herbe. J'essaye d'enchaîner les successions de virages. Des fois oui, des fois un peu, souvent pas du tout.

Un casse-couilles en Yaris noire colle au cul dans les enchaînements après l'épingle en grimpette et déboîte un coup à droite , un coup à gauche. Je le cherche dans mes rétros et je finis par me louper. Dans la grimpette les Fortuna n'ont aucune adhérence et je patine entre 30 et 50 km/h maxi et l'autre abruti me colle avec sa 4x4 qui motrice. Il m'a fait le coup deux fois. Il suffit d'attendre d'être sorti de l'enchaînement pour que je puisse mettre le clignotant et rouler en bordure, ce que tout le monde fait, respect, courtoisie, savoir vivre.
Plus tard il a bourré de la terre entre jante et pneu. Bien fait, Na !



Puis vient le moment ou Vincent essaye la combinaison MX-5 et Fortuna Ecoplus 4S. Surprise, hein vincent ! Il pense l'emmener comme sa M2. Aussi surpris et dérouté que le fut Bruno fin 2024. Pilotée comme la M2 la MX-5 est très vive, très réactive. Je me demande si les suspensions yoyo d'origine n'amplifient pas le phénomène d'oscillation particulièrement lors des transitions et des tentatives de récupération. D'un autre côté je réfléchis à faire installer de meilleures suspensions, probablement réglables pour un mix route sportive dans les massifs autour de chez moi et sur circuit occasionnellement.

Pour la prochaine journée à Ladoux je demanderai un groupe différent pour pouvoir être accompagné et guidé par un collègue pendant sa pause.

Bref, encore une bonne journée en compagnie de garçons éminemment sympathiques et une énorme envie ... y retourner dès que possible.

[FerruccioSV]

Calme et serein au volant le Puffy !

C'est vrai que ça a l'air vif quand même

[OR_07]

des supensions souples effectivement tu dois emmagasiner un peu plus d'energie pour le coup de raquette à venir, mais çà doit etre prévenant quand même....

va falloir que tu me la fasse essayer cette MX-5 qui fait peur à tout le monde

[Puff92]

Fort chourre !