Elise S1 RHD ou Speedster 2.2

florian.72 · Message par **florian.72** » sam. sept. 02, 2006 1:00 pm

mais apres rien ne t'empeche de mettre le volant a droite si sa te derange tant que sa, j'ai un qui a acheter en england une elise s1 et a fait mettre le volant a droite !!!
par contre je n'ai aucune infos mais quand je le revoit je lui en parle !!!
sa m'interesse aussie !!!

senior · Message par **senior** » sam. sept. 02, 2006 5:00 pm

florian.72 a écrit :mais apres rien ne t'empeche de mettre le volant a droite si sa te derange tant que sa, j'ai un qui a acheter en england une elise s1 et a fait mettre le volant a droite !!!
par contre je n'ai aucune infos mais quand je le revoit je lui en parle !!!
sa m'interesse aussie !!!

Il a plutôt dû faire mettre le volant à GAUCHE, non ?

... erreur habituelle, c'est pourquoi il est plus facile d'utiliser :

* RHD Right Hand Drive (conduite à droite, à l'anglaise)
* LHD Left Hand Drive (conduite à gauche, à la française)

BlackKnight · Message par **BlackKnight** » mer. sept. 06, 2006 4:07 pm

A prix égal ?

Sans hésiter 1seconde, je prends à coup sur l'Elise. J'ai pu essayer les deux et je peux te dire que les sensations sont NETTEMENT plus nombreuses à bord de la Lotus. Esthetiquement (Gout personnel!), je donne l'avantage également à sa ligne arrondie !
Bé-mol, c'est pour les entretiens
Sinon, le freinage est plus puissant que sur le speedy.
De toute facon dans un cas comme dans l'autre fait toi accompagner par qq'un qui s'y connait VRAIMENT

.
Pour ce qui est de la question conduite à droite la , je ne peux pas t'aider
Pour "l'evolution moteur" don't touch

. Déja un bon stage de maitrise et tu veras déjà TOUT ce que tu peux faire avec la bête. Et puis chipoter au moteur, tu risques de très mauvaises surprises

Bonne chasse

Thunder · Message par **Thunder** » mer. sept. 06, 2006 5:14 pm

Sur l'Elise qui fait l'objet de ton dilemne, ie en RHD, ce qui me rebute c'est justement la conduite à droite.

Déjà qu'en conduite à gauche, on voit pas grand chose sur petite route par bien large deriière un monospace, j'imagine difficilement devoir me trimbaler en conduisant du "mauvais" côté de la route...

guillaume92 · Message par **guillaume92** » mar. sept. 12, 2006 9:57 pm

Cette annonce (la photo) donne envie

http://www.pistonheads.com/sales/94994.htm

Je me demande ce que ca donne 45 MMiles sur une Exige

Titus · Message par **Titus** » jeu. sept. 14, 2006 4:05 pm

La photo est pas mal,
La copinne du mec qui m'a vendu la mienne n'avait pas tout à fait le même look et j'ai payé la voiture plus chère... cherchez l'erreur

Sinon je n'en suis qu'à 25.000 miles, donc je te dirai plus tard si j'arrive à 45.000 avec le même moteur !

Titus

guillaume92 · Message par **guillaume92** » ven. sept. 15, 2006 6:24 pm

Que pensez vous de cette annonce (sans parler de RHD / LHD) ?

http://forum.elise.ch/viewtopic.php?t=1380&highlight=

S'il la baisse un peu, ca me laisse pas mal de sous pour une prepa chassis intéressante.

Le hic, c'est le kilométrage, on m'a dit que je risquais juste un joint de culasse (700 euros avec MO) et qu'il faut vérifier/changer la distrib (350 euros).

Vos avis sont les bienvenus

jéjé_111 · Message par **jéjé_111** » ven. sept. 15, 2006 6:28 pm

y'a des moteurs de 100000km sans, alors pourquoi celle ci???

sur la mien elle consomme pas une goutte d'huile......et j'ai 45000km.

T'inquiète pas du kilomètrage, c'est rien....après tu peux tomber sur un modèle à soucis, mais regarde un speedster si tu casses la chaine

senior · Message par **senior** » ven. sept. 15, 2006 8:10 pm

guillaume92 a écrit :Que pensez vous de cette annonce (sans parler de RHD / LHD) ?

S'il la baisse un peu, ca me laisse pas mal de sous pour une prepa chassis intéressante.... le hic, c'est le kilométrage...

Vos avis sont les bienvenus

Il y a très peu de chances que ce prix soit "à débattre". Le temps de tenter de négocier, cette Elise sera vendue car son prix est déjà (très) bas, pour la France tout au moins... quant au kilométrage, il est peu significatif dans la mesure où tout dépend de la façon dont cette auto a été conduite... vroum-vroum à froid / trajets en ville / burn-out / circuit ou utilisation raisonnable (pour une Lotus s'entend

) sur petites routes...

Il est donc impératif d'obtenir des factures d'entretien et de faire un essai, le plus long possible, avec le propriétaire au volant... ceci donne une bonne idée de sa façon de conduire... sur 5Km, il pourra jouer au "gentil garçon" sur 30Km, le naturel reviendra au galop

guillaume92 · Message par **guillaume92** » ven. sept. 15, 2006 9:12 pm

Merci pour vos réponses. Je vais attendre qu'il me rappelle pour aller la voir.

Two-tone111s · ven. sept. 15, 2006 11:22 pm

Elle n'a pas l'air mal, mais pour le même prix, tu pourrais trouver une 111s en GB, c'est quand même une RHD anyway.
Si tu sais être patient, les prix descendront un peu cet hiver... comme d'hab.

guillaume92 · Message par **guillaume92** » ven. sept. 15, 2006 11:27 pm

Two-tone111s a écrit :Elle n'a pas l'air mal, mais pour le même prix, tu pourrais trouver une 111s en GB, c'est quand même une RHD anyway.
Si tu sais être patient, les prix descendront un peu cet hiver... comme d'hab.

J'envisage également cette solution. Quelles sont les formalités pour l'achat en GB ?

J'ai vu que cela nécessitait un imprimé de la préfecture et un quitus fiscal mais qu'en est-il réellement du CT et de l'établissement de la CG une fois rentré en France ?

La 111s me plait bien

guillaume92 · Message par **guillaume92** » ven. sept. 15, 2006 11:33 pm

Qu'en pensez-vous ?

http://www.pistonheads.com/sales/96270.htm

Edit: Si vous avez des adresses de professionnels en angleterre, merci de me le faire savoir

Message par **lolocb** » sam. sept. 16, 2006 12:00 am

moi c'est la conduite a droite qui me derange péage, barriere de parking, mac do

, efficacité au passage de vitesse, revente (quazi impossible en france)

mais c'est sure que même avec le voyage en train et les km au retour le prix est moins cher, mais bon......

en ce qui concerne l'imat, ma R etait en plaque anglaise, et no problemo, un quitus aux impots et direction la sous préfecture pour la carte grise.(a payer en plus, comparé a un pro).

dépeche toi le vexin se rapproche a grand pas

Message par **lolocb** » sam. sept. 16, 2006 12:04 am

va aussi voir du coté du club lotus,

il y a de la conduite a droite et une dans les 18000 euros. (35000km)

surement un signe de revente difficile.

guillaume92 · Message par **guillaume92** » sam. sept. 16, 2006 12:07 am

lolocb a écrit :va aussi voir du coté du club lotus,

il y a de la conduite a droite et une dans les 18000 euros. (35000km)

surement un signe de revente difficile.

Elle était déjà vendue il y a 15 jours

Par contre si j'achete en GB, je préfererais dealer avec un pro (ne serait-ce que pour le paiement et la facture)

En voilà une pas mal et grise en+ :

http://www.pistonheads.com/sales/95689.htm

Message par **lolocb** » sam. sept. 16, 2006 12:17 am

je l'aime bien la S en grise et elle a pas beaucoup de KM, 35000 km, en 6 ans

ca fait au final dans les 20500 euros........ la prix d'un speedy

guillaume92 · Message par **guillaume92** » sam. sept. 16, 2006 12:22 am

lolocb a écrit :je l'aime bien la S en grise et elle a pas beaucoup de KM, 35000 km, en 6 ans

ca fait au final dans les 20500 euros........ la prix d'un speedy

Je viens d'envoyer un mail au vendeur (un pro), au cours du jour, ca fait 19.291,14 euros

Message par **lolocb** » sam. sept. 16, 2006 12:24 am

plus le voyage, plus le retour ce qui fait quelques KM, plus les papiers.......

ca monte

en une semaine c'est jouable.........

guillaume92 · Message par **guillaume92** » sam. sept. 16, 2006 12:38 am

lolocb a écrit :plus le voyage, plus le retour ce qui fait quelques KM, plus les papiers.......

ca monte

en une semaine c'est jouable.........

Si il la laisse à 18500, avec 250 à l'aller, 150 au retour et 100 d'imprévus, ca nous fait 19000 euros.

Soit 8-9000 euros de moins qu'une LHD en France

Le prix d'un speedy quoi

senior · Message par **senior** » sam. sept. 16, 2006 11:53 am

lolocb a écrit :... moi c'est la conduite a droite qui me derange... efficacité au passage de vitesse...
... en ce qui concerne l'imat, ma R etait en plaque anglaise, et no problemo, un quitus aux impots et direction la sous préfecture pour la carte grise

Pendant une douzaine d'années, j'ai conduit à gauche (Asie + Australie) et le changement des rapports à main gauche ne pose aucun problème car on s'y habitue très vite... par contre, conduire à droite avec une RHD, outre les difficultés que tu cites, demande d'avoir une confiance aveugle

en son(sa) passager(ère) lors des dépassements... j'ai aussi testé ça en 1967

lorsque pendant 10 mois j'ai été l'heureux

propriétaire d'une Cortina-Lotus... et là, c'est beaucoup-beaucoup plus "chaud"...

Pour l'immat. en France, qui t'a fourni le Certificat de Conformité Européen ?

senior · Message par **senior** » sam. sept. 16, 2006 12:12 pm

guillaume92 a écrit :... Si vous avez des adresses de professionnels en angleterre, merci de me le faire savoir

Je lis beaucoup la presse spécialisée britannique et au vu des annonces et des commentaires des clients, les pro. spécialistes de Lotus les plus recommandables sont :

www.paulmattysportscars.co.uk
www.bell-colvill.co.uk
www.adrianblyth.com

Il est aussi intéressant d'aller "faire un tour" sur www.lotus-elise.nl qui a un Buyer's guide très bien fait (en anglais) et sur le forum de www.midlandslotus.co.uk qui dans sa section For sale/Wanted recèle des annonces très intéressantes, par exemple une du 11/09 :
Elise S1 1999, gris métal, capote bleue, intérieur cuir bleu, 41500 miles, échappement sort Larini, de-cat, joint de culasse + plaquettes + disques neufs, "gros" service fait, prix £ 8800

... contact guytcharnley@hotmail.co.uk ou tél. (44)7812751268 (9am/9pm)

PS : Les pro. britanniques qui doivent être souvent dérangés inutilement par des "touristes" répondent rarement aux mails. Il est préférable de leur téléphoner...

guillaume92 · Message par **guillaume92** » sam. sept. 16, 2006 1:12 pm

Merci pour cette réponse de grande qualité Senior

C'est fou toute l'aide que tu m'as donné depuis les débuts de mes recherches

Je vais devoir remettre mon achat à au moins 15 jours qui vont me laisser le temps de prendre contact avec ces professionnels.

Et oui, pour continuer sur ma lancée, j'ai une double entorse et un os du pied félé

Je vais avoir le droit aux béquilles pendant 10-15 jours avant de pouvoir marcher avec une attelle

En ce moment, c'est vraiment la fête.

Pour info, j'ai détecté une arnaque suite à une demande d'explication sur le prix d'une RHD à 13500 euros en France, voici la réponse du vendeur :

le prix de la voiture s'explique de part sa conduite dite anglaise ( a droite).
elle est irreprochable a son suivi lotus etc.
une personne m'a versée un acompte de reservation, je ne m'attendais pas a avoir autant de monde qui me contacte.
cela dit, si vous etes reelement interessé mon frere pourrais vendre la sienne pour en savoir plus mon tel $$$$$$$$$$
salutations

Voici l'annonce :

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... D800535884

La photo d'un site anglais, un prix hors marché et une réponse qui fait déjà référence à un acompte

J'ai répondu à l'annonce pour être sûr et là, il n'y a pas de doute.

guillaume92 · Message par **guillaume92** » sam. sept. 16, 2006 1:40 pm

Une nouvelle piste en belgique :

http://www.autoscout.be/fr-be/detail.as ... d=68491270

d-bax · Message par **d-bax** » sam. sept. 16, 2006 1:45 pm

guillaume92 a écrit : Je vais devoir remettre mon achat à au moins 15 jours qui vont me laisser le temps de prendre contact avec ces professionnels.

Et oui, pour continuer sur ma lancée, j'ai une double entorse et un os du pied félé Je vais avoir le droit aux béquilles pendant 10-15 jours avant de pouvoir marcher avec une attelle

En ce moment, c'est vraiment la fête.

Qu est ce qui t'es arrivé ?

d-bax · Message par **d-bax** » sam. sept. 16, 2006 1:46 pm

guillaume92 a écrit :Une nouvelle piste en belgique :

http://www.autoscout.be/fr-be/detail.as ... d=68491270

Je pensais vraiment pas qu on pouvait trouver une elise au prix d'un speedster

143cv pour 770kg

jéjé_111 · Message par **jéjé_111** » sam. sept. 16, 2006 2:14 pm

Y'a la tva pour la faire venir en france je crois???

guillaume92 · Message par **guillaume92** » sam. sept. 16, 2006 2:17 pm

d-bax a écrit :
guillaume92 a écrit : Je vais devoir remettre mon achat à au moins 15 jours qui vont me laisser le temps de prendre contact avec ces professionnels.

Et oui, pour continuer sur ma lancée, j'ai une double entorse et un os du pied félé Je vais avoir le droit aux béquilles pendant 10-15 jours avant de pouvoir marcher avec une attelle

En ce moment, c'est vraiment la fête.
Qu est ce qui t'es arrivé ?

Une connerie, j'ai fêté la naissance de la fille d'un collègue dans un bar, je suis reparti un peu éméché donc je suis rentré à pied. Je n'avais pas le bipper du parking ni le code de la grille qui avait changé.

J'ai escaladé la grille et j'ai sauté d'environ 2 m. Ce n'était pas un soucis quand j'avais 16 ans (je faisais du roller à l'époque sur rampe et tremplin) mais j'ai vieillit et je me suis mal recu avec mes semelles crepes.

Voilà pourquoi il vaut mieux rouler bourré que rentrer à pied

guillaume92 · Message par **guillaume92** » sam. sept. 16, 2006 2:18 pm

jeje_williams a écrit :Y'a la tva pour la faire venir en france je crois???

Non, elle a plus de 6 mois et plus de 6000 km, la belgique et l'angleterre font partie de la CEE, un quitus fiscal est donc délivré car la TVA a été payée au sein de l'union par le premier acheteur.

guillaume92 · Message par **guillaume92** » sam. sept. 16, 2006 2:19 pm

d-bax a écrit :
guillaume92 a écrit :Une nouvelle piste en belgique :

http://www.autoscout.be/fr-be/detail.as ... d=68491270

Je pensais vraiment pas qu on pouvait trouver une elise au prix d'un speedster
143cv pour 770kg

Si mais RHD, une LHD coute 8 à 10000 de plus