Et un pilote Belge over sympa... ( en faites ils sont tous sympa les Belges... )
Un nouveau Speedy Swisssss (enfin par pour tout le monde...)
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DavBlackSpeedy
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Zdesign
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salut
Le probleme de ce superbe moyeu ... c'est qu'il n'est pas homologué route, en cas d'accident il ne se déforme pas
C'est le meme probleme que pour ceux là (sauf si vous garder le volant d'origine qui integre la parti déformable)

Le probleme de ce superbe moyeu ... c'est qu'il n'est pas homologué route, en cas d'accident il ne se déforme pas
C'est le meme probleme que pour ceux là (sauf si vous garder le volant d'origine qui integre la parti déformable)

Studio Kosmo Design http://www.studio-kosmodesign.com - Le site du DESIGN http://www.kosmo-design.org - Le site de nos sortie http://esprit-lotus.over-blog.com/
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DavBlackSpeedy
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DavBlackSpeedy
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DavBlackSpeedy
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Volant
Alors voici les références du volant et d'un moyeu adaptable sans grosse modif: www.ORECA.fr
Volant : réf: 614009 prix = 85euros ( daim noir, rouge ou cuir noir )
Moyeu : réf: 8SP01595 prix = 58euros ( alu , rouge , bleu )
Je ne sais plus si le klaxon est livré avec, à voir à la commande.
Volant : réf: 614009 prix = 85euros ( daim noir, rouge ou cuir noir )
Moyeu : réf: 8SP01595 prix = 58euros ( alu , rouge , bleu )
Je ne sais plus si le klaxon est livré avec, à voir à la commande.
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DavBlackSpeedy
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merci
par contre, pas moyen de trouver le model sur le site oreca
oui c'est juste je viens de passer le site en revue et j'ai rien trouvé pourtant il est au catalogue.... à voir par téléphone à la commande....
par contre il y a 3 diamètre 300, 330 et 350mmm j'ai monté un 330mm moi. C'est le modèle Racing ce volant dans le catalogue 2007.
@ plus l'ami
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DavBlackSpeedy
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Ben non le volant d'origine est fixé sur une pièce cannelé donc tu utilises sans la modifié la pièce cannelé d'origine. Y a vraiment pas grand chose a modifier en faites ( peut être juste ajuster les trous de fixation du moyeu Oreca c'est tout. )petite question au passage : la partie cannelé a t-elle posée probleme au moment de la realisation de ton moyeu
@+
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guillaume92
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Dav : Tu peux nous faire un petit tuto pour l'installation du moyeu et du volant ?
Quand tu dis ajuster les trous de fixation, tu parles de percer le moyeu, de limer les trous ?
En bref, est-ce une modif accessible à quelqu'un qui se coupe en vidant le lave-vaisselle
?
Merci
Quand tu dis ajuster les trous de fixation, tu parles de percer le moyeu, de limer les trous ?
En bref, est-ce une modif accessible à quelqu'un qui se coupe en vidant le lave-vaisselle
Merci
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
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DavBlackSpeedy
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Salut toi, merci mais je pense pas trop que ce soit le mien....J'ai vu ton speedy a Villeneuve il est superb!
je finis ces jours son remontage... et j'ai pas roulé avec depuis octobre...
Je me réjouis comme un "ti enfant" de tester les nouvelles modifs... Et toi de la région aussi ??? cool.... tcho
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DavBlackSpeedy
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Ben hop shooté les arbres d'équilibrage, changé l'intercooler, changé le thermostat, monté une courroie courte accessoire ( enlever la poulie qui remplace la clim et le tendeur... ) changé tout mes colliers durites turbo de merde OPEL par des en Inox solide...
Vivement qu'il fasse beau que j'aille essayer...
Sinon sortie circuit Bresse le 20 avril pour tester ça...
Vivement qu'il fasse beau que j'aille essayer...
Sinon sortie circuit Bresse le 20 avril pour tester ça...
DavBlackSpeedy a écrit :Ben hop shooté les arbres d'équilibrage, changé l'intercooler, changé le thermostat, monté une courroie courte accessoire ( enlever la poulie qui remplace la clim et le tendeur... ) changé tout mes colliers durites turbo de merde OPEL par des en Inox solide...
Less power... more Driving , Change the rules !!!







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DavBlackSpeedy
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Stephan
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Euh... pas mieuxRaoul a écrit :Moi, je préfererais un petit tuto +/ou photos sur les arbres d'équilibrage !!!
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)

"Don't drive faster than your angel can fly.."
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Pt Cruiser
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DavBlackSpeedy a écrit :Ben hop shooté les arbres d'équilibrage, changé l'intercooler, changé le thermostat, monté une courroie courte accessoire ( enlever la poulie qui remplace la clim et le tendeur... ) changé tout mes colliers durites turbo de merde OPEL par des en Inox solide...
Vivement qu'il fasse beau que j'aille essayer...
Sinon sortie circuit Bresse le 20 avril pour tester ça...
Tu as toutes les modifs d'un stage 3?
Turbo & injecteurs?
http://www.vx-performance.de/catalog/pr ... 635739fbf9
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DavBlackSpeedy
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Pour les arbres j'ai fais avec ça...
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... e&start=30
c'est les explications de Visiteur... EXTRA
Sinon pas de vibrations supplémentaire, je suis content de mes modifs
le moteur redescend plus vite les tours...
Et faut compter un bon jour de job....
Dès qu'il fera un peu beau ( sec au moin... ) je prendrai en photo ce tableau de bord...
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... e&start=30
c'est les explications de Visiteur... EXTRA
Sinon pas de vibrations supplémentaire, je suis content de mes modifs
le moteur redescend plus vite les tours...
Et faut compter un bon jour de job....
Dès qu'il fera un peu beau ( sec au moin... ) je prendrai en photo ce tableau de bord...
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chanterelle
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