modif tiouning sur lotus et speedster

Zdesign · Message par **Zdesign** » mar. juin 05, 2007 10:54 am

alors bien sur c'est pas pour le circuit pour la MK1

mais je trouve les transfos sympa, ça ne tombe pas dans le ridicule (sauf pour les fans du 100% origine et 100% efficacité bien sur :jap:

)

La MK1

La MK2

Zing · Message par **Zing** » mar. juin 05, 2007 10:55 am

la bleue est sympa :II:

la grise un peu trop élargie mais quand même pas moche

Zdesign · Message par **Zdesign** » mar. juin 05, 2007 10:59 am

Zing a écrit :la bleue est sympa
la grise un peu trop élargie mais quand même pas moche

Oui un peu trop large par rapport à la taille de la voiture ... mais les jantes lui vont bien .... ce modele va tres bien aussi sur la smart roadster.

Schamel · Message par **Schamel** » mar. juin 05, 2007 11:14 am

la grise est à vendre depuis des lustres.

Armand · Message par **Armand** » mar. juin 05, 2007 11:16 am

sympa l'aerofreins !

Zdesign · Message par **Zdesign** » mar. juin 05, 2007 11:26 am

Armand a écrit :sympa l'aerofreins !

Sur la bleu ?? ce doit etre à cause des 380 cv à faire passer sur les roues arriere :jap:

...... mais je le trouve assé discret tout de meme (mais ça vien peut etre des photos) ...

Schamel a écrit :la grise est à vendre depuis des lustres.

ben à 33 000€ c'est peut etre normale ...... c'est comme le speedy de tartine qui en voulait plus de 40 000€ au debut

senior · Message par **senior** » mar. juin 05, 2007 12:20 pm

Zdesign a écrit :
Schamel a écrit :la grise est à vendre depuis des lustres.

ben à 33 000€ c'est peut etre normale ...... c'est comme le speedy de tartine qui en voulait plus de 40 000€ au debut

Le prix est maintenant de € 30000 et il faut prendre en compte la préparation mécanique :

"... belle preparation unique, 165 chx au banc. suspension koni, jantes RH 17", boitier electonique, admission d'air force, pot sport janspeed, carosserie revue par pro (12000€), voie large, bequet additionel, coque de phare, pommeau de vitesse et de frein a main, comodo de phare et d'essui glace, leve vitre en aluminium, autoradio laser"

Zdesign · Message par **Zdesign** » mar. juin 05, 2007 12:26 pm

12000€ de carrosserie :oooohhh:

ça monte vite ....... pour le prix il devait pouvoir mettre un compresseur :vroum:

speedydrift · Message par **speedydrift** » mar. juin 05, 2007 1:49 pm

La grise ainsi "arrondie" est encore plus sensuelle qu'à l'origine :love:

; c'est l'exemple même d'élargissement qui n'irait pas du tout avec les lignes tendues du Speedy...

Zdesign · Message par **Zdesign** » mar. juin 05, 2007 2:03 pm

speedydrift a écrit :La grise ainsi "arrondie" est encore plus sensuelle qu'à l'origine ; c'est l'exemple même d'élargissement qui n'irait pas du tout avec les lignes tendues du Speedy...

Elargi de cette façon c'est sur .... mais un (bon) préparateur pourrait je suis sur trouver des lignes adapté au speedster pour un kit carrosserie (et non pas la tres peu réussi version MS Design)

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mar. juin 05, 2007 2:06 pm

Je suis sur qu'ici y en a un pacquet qui seraient pret à se faire élargir le speedy. :jap:

Zdesign · Message par **Zdesign** » mar. juin 05, 2007 2:08 pm

adrien 69 a écrit :Je suis sur qu'ici y en a un pacquet qui seraient pret à se faire élargir le speedy.

speedydrift · Message par **speedydrift** » mar. juin 05, 2007 2:09 pm

Je parlais bien sûr d'un élargissement "arrondi"

Zdesign · Message par **Zdesign** » mar. juin 05, 2007 2:09 pm

ou celle là

GuillaumeS · Message par **GuillaumeS** » mar. juin 05, 2007 3:55 pm

J'ai jamais compris l'intérêt de mettre des jantes plus large que les pneus (cf. la MK1) :voyons:

.
Je trouve ça moche (ça n'engage que moi, on va pas relancer le débat) et en plus ça me donne l'impression qu'elle va déjanter au moindre virage.

Sinon, Armand, le coup de l'aérofrein : :MDR:

.

Guillaume

Zdesign · Message par **Zdesign** » mar. juin 05, 2007 4:07 pm

GuillaumeSoete a écrit :J'ai jamais compris l'intérêt de mettre des jantes plus large que les pneus (cf. la MK1) .
Je trouve ça moche (ça n'engage que moi, on va pas relancer le débat) et en plus ça me donne l'impression qu'elle va déjanter au moindre virage.

Sinon, Armand, le coup de l'aérofrein : .

Guillaume

C'est le style Teton ..... à ne pas confondre avec le style Taton

moi j'aime bien ce style ça donne un coté trapu et agressif ..... comme sur les golf 1 avec jante de 13 hyper large et pneus plus petits.

Mais non on va pas relancer le debat