HARD TOP

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damon57
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HARD TOP

Message par damon57 »

Combien on peut demander pour un hard top gris.??
Crash5
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Message par Crash5 »

c'est deja jeudi ??? :voyons:
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Oli
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Message par Oli »

Ca dépend du sens du vent.
Oli, 185,5 tours au Ring.
syl20sub81
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Message par syl20sub81 »

lolocb a écrit :3670 roubles maxi :::: ::::
à mon avis un peu moins dans la version en appret
mais pour un hard top peint,c est le juste prix à payer en effet :D
DORIAN
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Message par DORIAN »

Troll DETECTED :-o :-o :-o :-o
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Dorian Admininutile

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Pt Cruiser
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Message par Pt Cruiser »

et pour une fellation c'est combien ?
guillaume92
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Message par guillaume92 »

Avec l'apparition de LIR Racing, je tablerais sur 800 euros pour un HT Impec
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
DORIAN
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Message par DORIAN »

guillaume92 a écrit :Avec l'apparition de LIR Racing, je tablerais sur 800 euros pour un HT Impec
:devil2:

interdiction de foutre le bordel sur ce post ou je fais le ménage :fight:


:areuh:
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manu
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Message par manu »

guillaume92 a écrit :Avec l'apparition de LIR Racing, je tablerais sur 800 euros pour un HT Impec

???

pourquoi pas 500?
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
Armand
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Message par Armand »

par contre grace a l'apparition de Lir racing, je vais pouvoir remonter les tarifs des yokos et des nitrons :gurk:

non plus serieusement, je ne pense pas que ca vaille 1000€ mais jusque la la loi de l'offre et de la demande faisait que ca se vendait.

maintenant avant de revoir le prix des HT, il va falloir voir la qualité des hardtop carbone ultra-mega-light.

mais un OEM ca reste a OEM, et un adaptable fibre ca reste un adaptable.
guillaume92
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Message par guillaume92 »

manu a écrit :
guillaume92 a écrit :Avec l'apparition de LIR Racing, je tablerais sur 800 euros pour un HT Impec

???

pourquoi pas 500?
Oui pourquoi pas. J'ai évalué le prix max que j'étais prêt à mettre si j'avais un gris (j'ai un HT jaune)

Le HT LIR en fibre est à 1175 brut (non peint) neuf et n'est pas un équipement d'origine. Avec la peinture, ca revient à 1300 euros soit 40% de plus que le HT d'occaze à 800 :jap:
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
Crash5
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Message par Crash5 »

guillaume92 a écrit :
manu a écrit :
guillaume92 a écrit :Avec l'apparition de LIR Racing, je tablerais sur 800 euros pour un HT Impec

???

pourquoi pas 500?
Oui pourquoi pas. J'ai évalué le prix max que j'étais prêt à mettre si j'avais un gris (j'ai un HT jaune)

Le HT LIR en fibre est à 1175 brut (non peint) neuf et n'est pas un équipement d'origine. Avec la peinture, ca revient à 1300 euros soit 40% de plus que le HT d'occaze à 800 :jap:
mais arrette de pourrir ce post !!! :evil:

:hurle: DORIIIIIAN !!!
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Manima
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Message par Manima »

De toute façon, faut arrêter aussi avec ce principe de merde qui dit que les Pièces OPEL doivent se vendre plus cher que du OEM... :roll:

OPEL, c'est tellement bien qu'il faut finir soi-même le Speedster alors bon, elles ont bon dos les pièces OEM... :?

Je mettrais ma main à couper qu'en terme de qualité de fabrication, d'assemblage et de finition, les HT de LiR n'ont absolument rien à envier à des HT OPEL ; et je parle même pas des versions carbone... ::::

Avant pour avoir un HT carbone, il fallait claquer 1000 euros pour un HT OPEL brut et le faire couvrir de carbone, ce qui faisait sensiblement augmenter la facture... Ou alors, ça coutait les yeux de la tête tout prêt.

Maintenant, on en a pour moins de 1300 euros alors j'ai du mal à comprendre qu'on vende encore des HT OPEL tout simples, bruts à 1000 euros et qui plus est d'occasion :roll: ... Désolé...
lolocb
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Message par lolocb »

les plaquettes de freins sont aussi un bon exemple :jap:




et le hard top en gris est quand même assez moche et pas super en finition :? :?

(peint par contre ça le fait)
Dernière modification par lolocb le mar. juin 26, 2007 12:02 am, modifié 1 fois.
Manima
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Message par Manima »

Arf... Je les avais oubliées celles-là... :MDR:

Et encore si c'était le seul exemple... :roll:
DORIAN
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Message par DORIAN »

les plaquettes Opel :love: :love: :love:
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Zing
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Message par Zing »

vous devriez être honteux de répondre sérieusement à un tel post :evil:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
7ony
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Message par 7ony »

les deux derniers sur ebay sont partis a 750 et 900 euros
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:pourquoi: :cry2: Image
damon57
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Message par damon57 »

Ok merci donc environ 900€ pour un hard top d'origine .

Il y a un hard top sympa sur le site , il reprend le principe de la toyota MR2 . facilite l'accès au poste de pilotage , je pense que les 2 parties peuvent se ranger derrière le siège .


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.
pim
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Message par pim »

Par contre vu la pièce au niveaux du pare-brise, démontage d'un bloc seulement...
Un verre Grum?
Krlo
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Message par Krlo »

damon57 a écrit :Ok merci donc environ 900€ pour un hard top d'origine .

Il y a un hard top sympa sur le site , il reprend le principe de la toyota MR2 . facilite l'accès au poste de pilotage , je pense que les 2 parties peuvent se ranger derrière le siège .


Image
.
On trouve ça ou ?
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Message par syl20sub81 »

ouais :roll: finalment les lambo doors, c est mieux :D

parce que ce systeme en 2 parties "parait" peut etre bien
mais à mon avis ,dans la realité,monter ou descendre en ayant ce bordel......en tout cas pas pour moi
Krlo
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Message par Krlo »

vi mais si tu peux le ranger dans le coffre :love:
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Message par lolocb »

il y a la capote dans le coffre,


vraiment aucun intérêt de se balader avec son hard top :voyons:
PacolePain
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Message par PacolePain »

Krlo a écrit :
damon57 a écrit :Ok merci donc environ 900€ pour un hard top d'origine .

Il y a un hard top sympa sur le site , il reprend le principe de la toyota MR2 . facilite l'accès au poste de pilotage , je pense que les 2 parties peuvent se ranger derrière le siège .


Image
.
On trouve ça ou ?
+1 tu l'as trouvé ou ??? combien ????? y avait une boite au Royaume-Uni qui proposait ce modèle... sur son site, mais il ne semble pas qu'il ait jamais existé en vrai... :cry2:
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http://www.youtube.com/CrashTestMovies
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damon57
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Message par damon57 »

perso je le trouve vraiment bien , mais introuvable sur le net
Manima
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Message par Manima »

A mon avis, c'est une fabrication perso artisanale. ;)
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Message par PacolePain »

damon57 a écrit :perso je le trouve vraiment bien , mais introuvable sur le net
Donc, le site dont tu parlais, c'était Myspeedster ? :voyons:
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Message par damon57 »

PacolePain a écrit :
damon57 a écrit :perso je le trouve vraiment bien , mais introuvable sur le net
Donc, le site dont tu parlais, c'était Myspeedster ? :voyons:
OUI , il montre différent accesoires .
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