APPEL A L AIDE
Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92, Zing
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Armand
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moi j'ai du nitron/larini/yoko a prix coutant. j'ai pas de budget je peux pas faire mieux mais pourquoi pas plus tard.
Dernière modification par Armand le mar. juil. 31, 2007 9:28 am, modifié 1 fois.
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blacksrookie
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visiteur a écrit :As-tu pensé à lancer une souscription ?
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Tu as fini ton cirque ?
Tu devrais te faire sponsorisé par Barnum ...
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
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Thunder
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Je crois que c'est clair.
On a bien compris la position de visiteur, c'est pas la peine d'en rajouter continuellement.
Ca manque de classe de s'acharner sur une proie blessée...
En tout cas, courage pour revenir (en tout cas je le souhaite), même si vous devez mettre un peu + de temps que prévu
On a bien compris la position de visiteur, c'est pas la peine d'en rajouter continuellement.
Ca manque de classe de s'acharner sur une proie blessée...
En tout cas, courage pour revenir (en tout cas je le souhaite), même si vous devez mettre un peu + de temps que prévu
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...


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Joe
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Alors n'apporte rien, ce sera toujours moins pire...
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marsuspeed
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Ca fait vraiment peine de voir cette auto dans cet état...mais vous êtes là pour nous parler de tout ça et c'est bien ça le plus important!
Permettez-moi de rajouter une p'tite couche quant à la prépa d'un nouveau speedy pour le rallye
Et de le voir étalé dans les pages de la presse spécialisée
Quelle que soit votre décision , bon courage pour la suite!
mes photos ici: http://photoaddiction.jimdo.com/
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PacolePain
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allez spidouille !!!!!
allez animagic !!!!!
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animagic
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visiteur a écrit :On peut débattre sur le bien fondé des choses, non ?
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Lorsque je me suis lancé dans mes modifs, je ne me souviens pas que vous vous soyez génés pour me donner vos avis respectifs, alors pourquoi ne puis-je pas donner le mien ?
Il est tabou ce sujet ?
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En plus, par nature je n'aime pas les marchands du temple qui essayent de se faire du blé avec cette auto ...
le problème, ce n'est pas que tu donnes ton avis, c'est le ton ironique (méprisant) sur lequel tu l'exprimesvisiteur a écrit :On peut débattre sur le bien fondé des choses, non ?
Lorsque je me suis lancé dans mes modifs, je ne me souviens pas que vous vous soyez génés pour me donner vos avis respectifs, alors pourquoi ne puis-je pas donner le mien ?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
ton problème c'est ton parti pris et ce que tu appelles "humour" quand il n'y a que toi que cet "humour" fait rire (et encore j'en suis pas sûr) ...
Pour être tout à fait clair voici mon analyse (parti pris) de la situation :
Animagic à préparé un Speedster pour le Rallye, trés bien encore que je soit pas convaincu que ce soit l'auto idéale pour ça.
Perso, j'ai jugé et je juge toujurs sa préparation approximative et quelque peu baclée.
Mais ce n'est que mon avis et comme le dirait Joe, grand spécialiste du Rallye je n'y connais rien ...
Animagic à un style de conduite typé plutôt "bourrin"
Avec une voiture non fiabilisée et avec un chassis non finalisé, il a risqué le tout pour le tout, en tentant dés les premiéres courses de faire des temps ...
Il a joué, il a perdu que voulez-vous que je dise de plus, sinon que sa stratégie n'était pas la bonne et qu'au lieu valoriser l'image du Speedster il n'a obtenu que le contraire ...
Voilà c'est mon analyse et il est heureux qu'il n'y ai pas eu de blessés ..
Maintenant, si c'est pour recomencer les mêmes conneries et bien vous pouvez le soutenir ...
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François B
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Je ne viens plus souvent sur le forum , l'atmosphere y étant quelques peu etrange .......
Mais bon ayant eu l'occasion de renconter phil au rouergue , je vien suivre ici la suite de sa "mésaventure " de la truffe .
Dans ton analyse , on peut egalement virer aussi les exige des rallyes (pas mieux adaptées ) et ne conerver que des clio et 206....
Il est vraiement déplorable de voir ce type de commentaire à 2 balles , pour avoir vu le speedster au rouergues , je ne vois pas en quoi la prépa est a critiquer (je rappel que c'est du GT de serie , voir le reglement sur le site de la FFSA ) , et qu'effectivement si les liaison au sol sont perfectibles s'est qu'il ni a eu aucun developpement pour le rallye en terme de suspension (ce qui va sans doute changer avec l'arrivée d'Enjolras avec une exige ) .
En tout les cas aucune raison pour tirer sur l'ambulance ....
Et puis franchement si l'on suit ton raisonnement tu peux me dire a quoi servent les modifs que tu fais : plus conforme qu code de la route ( pratiquement aucune modifs d'une auto ne sont autorisées ) , pas de compétition , alors ......
Laisse au moins faire ceux qui osent quelques choses !!
Mais bon ayant eu l'occasion de renconter phil au rouergue , je vien suivre ici la suite de sa "mésaventure " de la truffe .
il y un proverbe qui dit que lorsque l'on ni connait rien on ferme sa g...evisiteur a écrit :Mais ce n'est que mon avis et comme le dirait Joe, grand spécialiste du Rallye je n'y connais rien ...
Dans ton analyse , on peut egalement virer aussi les exige des rallyes (pas mieux adaptées ) et ne conerver que des clio et 206....
Il est vraiement déplorable de voir ce type de commentaire à 2 balles , pour avoir vu le speedster au rouergues , je ne vois pas en quoi la prépa est a critiquer (je rappel que c'est du GT de serie , voir le reglement sur le site de la FFSA ) , et qu'effectivement si les liaison au sol sont perfectibles s'est qu'il ni a eu aucun developpement pour le rallye en terme de suspension (ce qui va sans doute changer avec l'arrivée d'Enjolras avec une exige ) .
En tout les cas aucune raison pour tirer sur l'ambulance ....
Et puis franchement si l'on suit ton raisonnement tu peux me dire a quoi servent les modifs que tu fais : plus conforme qu code de la route ( pratiquement aucune modifs d'une auto ne sont autorisées ) , pas de compétition , alors ......
Laisse au moins faire ceux qui osent quelques choses !!
François B
au contraire je trouve qu'animagic et speed33 ont pas mal gagné dans le sens où ils ont le cran de partir sur un terrain non exploré, ça fait un sacré défi à relever et ça fait au moins autant rêver/parler qu'une équipe qui s'offre à gros coups de brouzoufs une 307WRC totalement fiabilisée pour faire les scratch. Etre à contre-courant de la tendance c'est déjà la philosophie de notre auto, alors aller chatouiller les autres là où on ne l'attend pas, c'est plus que méritoire !
maintenant que les projecteurs sont tournés, il est peut-être bon de tenter la régularité et moins le scratch, le temps de développer la nouvelle auto (oui je parle comme si la décision était prise
)
maintenant que les projecteurs sont tournés, il est peut-être bon de tenter la régularité et moins le scratch, le temps de développer la nouvelle auto (oui je parle comme si la décision était prise
So far So good
ça me fera toujour rire de préparer une voiture comme ça pour finalement, se balader tranquil et ne pas arriver à suivre des atmoFrançois B a écrit :Je ne viens plus souvent sur le forum , l'atmosphere y étant quelques peu etrange .......
Mais bon ayant eu l'occasion de renconter phil au rouergue , je vien suivre ici la suite de sa "mésaventure " de la truffe .
visiteur a écrit :il y un proverbe qui dit que lorsque l'on ni connait rien on ferme sa g...eMais ce n'est que mon avis et comme le dirait Joe, grand spécialiste du Rallye je n'y connais rien ...
Dans ton analyse , on peut egalement virer aussi les exige des rallyes (pas mieux adaptées ) et ne conerver que des clio et 206....
Il est vraiement déplorable de voir ce type de commentaire à 2 balles , pour avoir vu le speedster au rouergues , je ne vois pas en quoi la prépa est a critiquer (je rappel que c'est du GT de serie , voir le reglement sur le site de la FFSA ) , et qu'effectivement si les liaison au sol sont perfectibles s'est qu'il ni a eu aucun developpement pour le rallye en terme de suspension (ce qui va sans doute changer avec l'arrivée d'Enjolras avec une exige ) .
En tout les cas aucune raison pour tirer sur l'ambulance ....
Et puis franchement si l'on suit ton raisonnement tu peux me dire a quoi servent les modifs que tu fais : plus conforme qu code de la route ( pratiquement aucune modifs d'une auto ne sont autorisées ) , pas de compétition , alors ......
Laisse au moins faire ceux qui osent quelques choses !!
même mon Speedy encourage le mulet pour continuer l'aventure

Dernière modification par Leops33 le mar. juil. 31, 2007 12:02 pm, modifié 1 fois.
Skyline R33 GTR / Tesla Model 3
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senior
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Ca, c'est ce qu'on appelle se raccrocher aux branches...visiteur a écrit :Oui c'est de l'humour ...animagic a écrit :J espere que c'est de l humour...visiteur a écrit :As-tu pensé à lancer une souscription ?
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Tu as fini ton cirque ?
Tu devrais te faire sponsorisé par Barnum ...
Car je suis pas sur de supporter ce genre de reflection, j'en demonté des gueules pour bien moins que ca...
De l'humour ? Non, de la provocation... comme d'habitude
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
RECENSEMENT SPEEDSTER
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animagic
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Mon cher visiteur.
Je ne comprends pas ton comportement aussi agressif sur notre projet.
Je ne comprends pas non plus l’intérêt de ton investissement financier pour financer un projet d’allégement d’une voiture qui n’a jamais mis les roues sur un circuit, surement pour battre le record départ arrêté entre les 2 feu rouge de chez toi, ou surement pour te faire mousser sur le forum.
Je pense que l’esprit du speedster et de la lotus light is right on été conçu pour et par des gens passionnés de sportivité et qui n’ont pas peur de mettre leur voiture sur un circuit comme la majorité des gens qui sont sur myspeedster.
Je pense qu’il y avait d’autre voiture plus adapté a ton projet et a tes performance comme celle la :

Je ne comprends pas ton comportement aussi agressif sur notre projet.
Je ne comprends pas non plus l’intérêt de ton investissement financier pour financer un projet d’allégement d’une voiture qui n’a jamais mis les roues sur un circuit, surement pour battre le record départ arrêté entre les 2 feu rouge de chez toi, ou surement pour te faire mousser sur le forum.
Je pense que l’esprit du speedster et de la lotus light is right on été conçu pour et par des gens passionnés de sportivité et qui n’ont pas peur de mettre leur voiture sur un circuit comme la majorité des gens qui sont sur myspeedster.
Je pense qu’il y avait d’autre voiture plus adapté a ton projet et a tes performance comme celle la :

Dernière modification par animagic le mar. juil. 31, 2007 1:30 pm, modifié 1 fois.
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Armand
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attend, il faut dire la vérité, poser un speedy en rally, faut en avoir des grosse... et c'est super respectable que de se lancer, dans la préparation d'une voiture originale alors que pour le meme budget que animagic, tu sort des 306 maxi, qui vont faire des podium et des first scratch etc etc.
maintenant c'est sur que la fiabilité de l'auto vient avec l'experience sur l'auto, moi ce que je trouve un peu "trop" c'est de commencer a louer ou a monter des voitures pour d'autres, avant que la premiere soit éprouvé.
maintenant, un mec, qui va avoir la classe de rentrer dans les 10 avec un speedy en GT ... il ne peux trouver que mon respect. mais pour cela, il faut finir un rallye (désolé je sais que ca fait mal, mais faut y passer...).
moi je vous souhaite bon courage, et surtout de pouvoir montrer au gens que le speedy a le potentiel pour etre bon là on on ne l'attend pas, et peux meme en faire une auto "mythique".
quand au détracteur, ne vous inquietez pas, voir les speedy en rally dans echappement, et peux etre un de ces 4 a la tv, ne peux faire que monter la cote de vos autos.
maintenant c'est sur que la fiabilité de l'auto vient avec l'experience sur l'auto, moi ce que je trouve un peu "trop" c'est de commencer a louer ou a monter des voitures pour d'autres, avant que la premiere soit éprouvé.
maintenant, un mec, qui va avoir la classe de rentrer dans les 10 avec un speedy en GT ... il ne peux trouver que mon respect. mais pour cela, il faut finir un rallye (désolé je sais que ca fait mal, mais faut y passer...).
moi je vous souhaite bon courage, et surtout de pouvoir montrer au gens que le speedy a le potentiel pour etre bon là on on ne l'attend pas, et peux meme en faire une auto "mythique".
quand au détracteur, ne vous inquietez pas, voir les speedy en rally dans echappement, et peux etre un de ces 4 a la tv, ne peux faire que monter la cote de vos autos.
Bon, ce n'est pas bientot fini un peu ces gueguerres ? Visiteur, ton avis est respectable avec ta vision des choses, mais un minimum de respect envers des personnes qui vivent leur passion à fond serait le bienvenu je pense, meme s'ils la vivent différement de toi. Que tu aies été mal reçu sur ce forum à un moment donné c'est possible, je n'en sais rien (libre à toi de ne lire que les posts qui t'intéressent. Ce que je fais ici d'ailleurs, sinon bonjour les gamins par endroit...
! Arfff mince j'ai remis de l'huile sur le feu ! Mais ici tu t'attaques je pense à des personnes qui n'ont rien à voir avec ton conflit initial...
Fin du hors sujet...).
Le sujet ici, c'est la cata qui a touché le Speedy d'Animagic & trouver des solutions pour que le projet continue (quelles que soient les solutions !). Ensuite, que certains essaient de faire un business à partir du speedy pour arriver à monter leur propre projet, je trouve ça plus que logique. Il n'y a qu'à penser à ceux qui font des pièces en Carbonne pour leur propre auto et se proposent d'en revendre derrière. (ce que je trouve très bien... et aussi logique que de chercher à partager l'expérience acquise dans le cadre de ce speedy).
Bon, en tous cas, content de voir que le projet reprend forme. Et merci PROFLEX qui joue le jeu à fond !! Surtout que s'ils arrivent à faire un truc qui marche, je pense que la communauté des Speedy/Elise serait ravie de savoir qu'il y a une vie en parallèle des Nitrons...
Le sujet ici, c'est la cata qui a touché le Speedy d'Animagic & trouver des solutions pour que le projet continue (quelles que soient les solutions !). Ensuite, que certains essaient de faire un business à partir du speedy pour arriver à monter leur propre projet, je trouve ça plus que logique. Il n'y a qu'à penser à ceux qui font des pièces en Carbonne pour leur propre auto et se proposent d'en revendre derrière. (ce que je trouve très bien... et aussi logique que de chercher à partager l'expérience acquise dans le cadre de ce speedy).
Bon, en tous cas, content de voir que le projet reprend forme. Et merci PROFLEX qui joue le jeu à fond !! Surtout que s'ils arrivent à faire un truc qui marche, je pense que la communauté des Speedy/Elise serait ravie de savoir qu'il y a une vie en parallèle des Nitrons...
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animagic
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Je suis desolé de te dire que ca fait presque 20 ans que je court et je n'ai jamais detruite de voiture en course et jamais sur la route.Armand a écrit :attend, il faut dire la vérité, poser un speedy en rally, faut en avoir des grosse... et c'est super respectable que de se lancer, dans la préparation d'une voiture originale alors que pour le meme budget que animagic, tu sort des 306 maxi, qui vont faire des podium et des first scratch etc etc.
maintenant c'est sur que la fiabilité de l'auto vient avec l'experience sur l'auto, moi ce que je trouve un peu "trop" c'est de commencer a louer ou a monter des voitures pour d'autres, avant que la premiere soit éprouvé.
maintenant, un mec, qui va avoir la classe de rentrer dans les 10 avec un speedy en GT ... il ne peux trouver que mon respect. mais pour cela, il faut finir un rallye (désolé je sais que ca fait mal, mais faut y passer...).
moi je vous souhaite bon courage, et surtout de pouvoir montrer au gens que le speedy a le potentiel pour etre bon là on on ne l'attend pas, et peux meme en faire une auto "mythique".
quand au détracteur, ne vous inquietez pas, voir les speedy en rally dans echappement, et peux etre un de ces 4 a la tv, ne peux faire que monter la cote de vos autos.
Meme si on me trouve pour certains un peu bourin je pense que je n'aurais pas fait long feu dans des formules comme la rc cup ou la coupe hommell
Mes sortis en rallye sont souvent du a des faute d inatention, car je ne suis pas encore habitué a ecouter des notes, car pour moi c'est nouveau.
Bref ca me gonfle ...
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philippe87
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animagic a écrit :Mon cher visiteur.
Je ne comprends pas ton comportement aussi agressif sur notre projet.
Je ne comprends pas non plus l’intérêt de ton investissement financier pour financer un projet d’allégement d’une voiture qui n’a jamais mis les roues sur un circuit, surement pour battre le record départ arrêté entre les 2 feu rouge de chez toi, ou surement pour te faire mousser sur le forum.
Je pense que l’esprit du speedster et de la lotus light is right on été conçu pour et par des gens passionnés de sportivité et qui n’ont pas peur de mettre leur voiture sur un circuit comme la majorité des gens qui sont sur myspeedster.
Je pense qu’il y avait d’autre voiture plus adapté a ton projet et a tes performance comme celle la :
Eh non pas ça c'est une mehari collector faut la laisser d'origine y'en a presque plus
"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


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