SEBCBIEN! SONDAGE SEUILS DE PORTES CARBONE

Tous les produits dérivés du forum et autres projets des membres.

Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92, Zing

sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

SEBCBIEN! SONDAGE SEUILS DE PORTES CARBONE

Message par sebcbien »

Ca fait déjà un petit moment que j'ai envie de me découper des seuils de portes en carbone. Et je suis pas sur de tenir encore très longtemps.

Comme certains m'avaient sollicités pour ce type de pièces, j'en profites pour faire un petit sondage de vos envies.

La question est donc: "Votre seuil de porte carbone idéal ???" :rhoo:

- Dimensions de la version turbo d'origine
- La version turbo en plus gros
- La version turbo en plus petit

- En carbone
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo
- Forme ovale
- Forme rectangulaire

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée

Vous pouvez prendre la liste comme support et cocher en face en fonction de vos envies. Réponses à choix multiples possible donc (chose que je ne pouvais pas faire avec le sondage du forum).

Merci d'avance pour votre participation. ;)
Dernière modification par sebcbien le jeu. juil. 10, 2008 12:40 pm, modifié 1 fois.
Raoul
Messages : 11341
Inscription : ven. oct. 12, 2007 2:34 am
Localisation : foufoune's land+
Contact :

Message par Raoul »

la forme d'origine du turbo me parait idéal en version carbone ! :jap: :II:
In spirit we trust.

Peace Stew & Fab, vous nous manquez.

Image
Jesse James

Message par Jesse James »

origine comme sur le turbo en carbone :yiiii:
Happy Speedy
Messages : 17146
Inscription : dim. nov. 11, 2007 7:37 pm
Localisation : +IDF 95

Message par Happy Speedy »

+1 pour idem version turbo :jap:
Marco Polo
Messages : 1144
Inscription : ven. juil. 02, 2004 10:38 am
Localisation : +Paris

Message par Marco Polo »

Version Turbo en + gros (protéger toute la surface visisble)

Visuellement ça donne quoi Carbone/Texalium ?

:jap:
Black Tribal #0027
Track addict (si Enfants et Madame veulent bien)...
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

Marco Polo a écrit :Version Turbo en + gros (protéger toute la surface visisble)
Visuellement ça donne quoi Carbone/Texalium ?
:jap:
Pour le carbone, j'ai pas d'échantillon chez moi (resté chez TAT). Mais ce sera la qualité sortie pour le diffuseur d'Alanoo.

Pour le texalium, je poste une photo dans la soirée.
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Re: SEBCBIEN! SEUILS DE PORTES CARBONE

Message par sebcbien »

A la question: "Votre seuil de porte carbone idéal ???" :rhoo:

- Dimensions de la version turbo d'origine: 3
- La version turbo en plus gros: 1
- La version turbo en plus petit

- En carbone
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 3
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 1

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée
alanoo
Messages : 7542
Inscription : ven. avr. 01, 2005 5:55 pm
Localisation : 78

Message par alanoo »

sebcbien a écrit : Pour le carbone, j'ai pas d'échantillon chez moi (resté chez TAT). Mais ce sera la qualité sortie pour le diffuseur d'Alanoo.

Quoi ? Quel diffuseur ? :voyons: :OO: :MDR:
MER IL EST FOU §
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

alanoo a écrit :
sebcbien a écrit : Pour le carbone, j'ai pas d'échantillon chez moi (resté chez TAT). Mais ce sera la qualité sortie pour le diffuseur d'Alanoo.
Quoi ? Quel diffuseur ? :voyons: :OO: :MDR:
:rhoo:

Tu peux pas faire une macro sur une portion? Le TAT est en déplacement jusqu'à la fin de semaine.

:jap:
alanoo
Messages : 7542
Inscription : ven. avr. 01, 2005 5:55 pm
Localisation : 78

Message par alanoo »

Nop sorry, livré et stocké chez mes parents, j'y retourne pas avant le weekend :?

Je l'ai vu que 10 secondes vite fait en passant samedi dernier, j'essayerais de faire des photos ce weekend
MER IL EST FOU §
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

alanoo a écrit :Nop sorry, livré et stocké chez mes parents, j'y retourne pas avant le weekend :?

Je l'ai vu que 10 secondes vite fait en passant samedi dernier, j'essayerais de faire des photos ce weekend
Merci :jap:
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

:hurle: TEXALIUM !! TEXALIUM !!

J'ai pris un échantillon sur différents angles pour vous donner une idée. Je rappelle que texalium = fibre de verre + dépôt d'alumine = damier du carbone + aspect alu :D

Image

Image

Image

Image

Sympa non ! Attention, ne va peut-être pas sur toutes les couleurs.

De toute façon, les goûts et les couleurs ::::

A vous de voter :x :hurle: MARCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
TATONSPEEDY
Vendeur / pro
Messages : 3183
Inscription : sam. nov. 05, 2005 12:00 am
Localisation : Saumur (49)

Message par TATONSPEEDY »

Pour le seuil de porte, moi je prefere avoir un turbo pour bien les apprécier :gurk:
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

TATONSPEEDY a écrit :Pour le seuil de porte, moi je prefere avoir un turbo pour bien les apprécier :gurk:
C'est malin :devil2: Sorts tout de suite :castor:
Raoul
Messages : 11341
Inscription : ven. oct. 12, 2007 2:34 am
Localisation : foufoune's land+
Contact :

Message par Raoul »

TATONSPEEDY a écrit :Pour le seuil de porte, moi je prefere avoir un turbo pour bien les apprécier :gurk:
je plussoie... :oops:



:OO:
In spirit we trust.

Peace Stew & Fab, vous nous manquez.

Image
Marco Polo
Messages : 1144
Inscription : ven. juil. 02, 2004 10:38 am
Localisation : +Paris

Message par Marco Polo »

Je pense qu'une version carbone serait plus appropriée à un Speedster de couleur noire...

8)




:D
Black Tribal #0027
Track addict (si Enfants et Madame veulent bien)...
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

A la question: "Votre seuil de porte idéal ???" :rhoo:

- Dimensions de la version turbo d'origine: 3
- La version turbo en plus gros: 1
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 1
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 3
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 1

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 4
Stephan
Messages : 5315
Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :

Message par Stephan »

- Dimensions de la version turbo d'origine: 4
- La version turbo en plus gros: 1
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 2
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 4
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 1

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 5

;) :-><:
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
Image
"Don't drive faster than your angel can fly.."
alanoo
Messages : 7542
Inscription : ven. avr. 01, 2005 5:55 pm
Localisation : 78

Message par alanoo »

sebcbien a écrit : :rhoo:

Tu peux pas faire une macro sur une portion? Le TAT est en déplacement jusqu'à la fin de semaine.

:jap:


Image
Image
MER IL EST FOU §
marty
Messages : 572
Inscription : mer. avr. 23, 2008 9:59 am
Localisation : Rennes

Message par marty »

Moi je préfere

- la version turbo d'origine

- En carbone

- Forme trapézoïdale de la version turbo

- Sans inscription découpée

voila ::::
Sapin
Messages : 7666
Inscription : jeu. avr. 05, 2007 9:30 pm
Localisation : + Saone_et_Loire (71)

Message par Sapin »

- Dimensions de la version turbo d'origine: 3
- La version turbo en plus gros: 2
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 2
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 3
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 2

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 5

2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
Stephan
Messages : 5315
Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :

Message par Stephan »

Euh Sapin tu as pris tes chiffres d'où? Pas de mon post juste au dessus en tout cas :voyons:
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
Image
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Sapin
Messages : 7666
Inscription : jeu. avr. 05, 2007 9:30 pm
Localisation : + Saone_et_Loire (71)

Message par Sapin »

:oops: :oops: :oops:

- Dimensions de la version turbo d'origine: 4
- La version turbo en plus gros: 2
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 3
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 4
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 2

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 6

2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

Donc en intégrant Marty, çà nous fait:

- Dimensions de la version turbo d'origine: 5
- La version turbo en plus gros: 2
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 4
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 5
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 2

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 7

Et merci à Alanoo pour les photos du carbone :II:
xav38
Messages : 1210
Inscription : ven. sept. 07, 2007 10:41 pm
Localisation : Pays de Gex

Message par xav38 »

- Dimensions de la version turbo d'origine: 6
- La version turbo en plus gros: 2
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 5
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 6
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 2

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 8

Questions:
C'est bien le carbone qui est le plus sombre :::: ?
As tu une idee du prix :x ?
Merci :jap:
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

xav38 a écrit : Questions:
C'est bien le carbone qui est le plus sombre :::: ?
As tu une idee du prix :x ?
Merci :jap:
Oui, le carbone est noir avec un reflet à damier. Voir photos d'Alanoo plus haut.

Pour le prix, je viens de chiffrer. On pourrais sortir la paire avec le dimensionnel et forme du turbo d'origine, et l'adhésif qui reste à finir de valider pour 79€.

Voili ! voilou !
xav38
Messages : 1210
Inscription : ven. sept. 07, 2007 10:41 pm
Localisation : Pays de Gex

Message par xav38 »

d'autres questions :::: :

- Quid de la resistance aux rayures (passage des pieds...)?
- qu'est ce que ca va donner niveau du poids / origine ?
Merci :jap:
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

xav38 a écrit :d'autres questions :::: :

- Quid de la resistance aux rayures (passage des pieds...)?
- qu'est ce que ca va donner niveau du poids / origine ?
Merci :jap:
Concernant les rayures, y'a effectivement pas photo, le carbone n'est pas traité anti-rayure. Mais pour moi pas plus que la version turbo d'origine ou que la peinture du bas de caisse sur l'Atmo. L'utilisateur qui ne prend pas soin de son véhicule lorsqu'il monte dedans prend des risques face aux rayures.

Pour le poids:
- sur le turbo, je ne sais pas répondre. Mais à dimensions égales, on sera sans doute un peu plus léger. Mais attention, on parle de grammes.
- sur l'atmo, on sera forcement plus lourd, puisqu'il n'y en a pas d'origine.

;)
sebcbien
Messages : 4437
Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers

Message par sebcbien »

sebcbien a écrit :
xav38 a écrit : Questions:
C'est bien le carbone qui est le plus sombre :::: ?
As tu une idee du prix :x ?
Merci :jap:
Oui, le carbone est noir avec un reflet à damier. Voir photos d'Alanoo plus haut.

Pour le prix, je viens de chiffrer. On pourrais sortir la paire avec le dimensionnel et forme du turbo d'origine, et l'adhésif qui reste à finir de valider pour 79€.

Voili ! voilou !
ATTENTION, erreur de ma part, la paire peut sortir à 69€ (et non 79€)
Raoul
Messages : 11341
Inscription : ven. oct. 12, 2007 2:34 am
Localisation : foufoune's land+
Contact :

Message par Raoul »

69, voilà un prix convenable... :OO:
In spirit we trust.

Peace Stew & Fab, vous nous manquez.

Image
Répondre