spider trophy monaco
Modérateurs : Stew, Puff92, Casimir
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elwood08
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spider trophy monaco
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... euet&hl=fr
je vient de voire ça sur un autre forum, c'est de la folie, dans la veine de la video avec la lotus qui double tout le monde.
je vient de voire ça sur un autre forum, c'est de la folie, dans la veine de la video avec la lotus qui double tout le monde.
EX speedy 2.2l gris n° 3789 stage 1 regelin, suspension KW, admi KN.
Actuellement Lotus Elise S1 Bell&Colvill super 160
un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse magré tous vos efforts pour l'en empêcher... ( Woody Allen )
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speedturbo33
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Les mecs, ils ont dû poser le cerveau avant de mettre le casque...
Le premier freinage en bas de la montée du casino sur le virage droite, j'adore!!!
Le gars arrive en mode porcasse, les pneus et les freins froids...
Et à la fin, la petite vengeance de la jaune fluo qui vient le taper sur la gauche pour le foutre dans le rail, juste après s'être fait doubler dans le même style avant le tunnel...
Ca doit être trop fun mais c'est du sport!!!

Le premier freinage en bas de la montée du casino sur le virage droite, j'adore!!!
Le gars arrive en mode porcasse, les pneus et les freins froids...
Et à la fin, la petite vengeance de la jaune fluo qui vient le taper sur la gauche pour le foutre dans le rail, juste après s'être fait doubler dans le même style avant le tunnel...
Ca doit être trop fun mais c'est du sport!!!

4 ans de pur bonheur à son volant...
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R&tary boy
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elwood08
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et l'aprées course ce passe sur un ring de boxe pour que les pilotes regles leur compte

EX speedy 2.2l gris n° 3789 stage 1 regelin, suspension KW, admi KN.
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Raoul
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Anthony a écrit :+1Joachim a écrit :Le nombre de contacts c'est quand même hallucinant![]()
On se croirait dans une course de kart sauf que là ça va plus vite et au bord des rails
Un course de kart est plus violente que ça les gars...
Là c'est auto-tamponeuse pour gaysous, ils sont tous trop protégés et il n'y a même pas un tonneau...
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Raoul
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Si tu regardes bien, c'est à quasi tous les freinages qu'ils sont en mode gros porc...Manima a écrit : Le premier freinage en bas de la montée du casino sur le virage droite, j'adore!!!![]()
Le gars arrive en mode porcasse, les pneus et les freins froids...![]()
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je les trouves vraiment pas sains ces spiders...
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speedturbo33
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Raoul a écrit :Si tu regardes bien, c'est à quasi tous les freinages qu'ils sont en mode gros porc...Manima a écrit : Le premier freinage en bas de la montée du casino sur le virage droite, j'adore!!!![]()
Le gars arrive en mode porcasse, les pneus et les freins froids...![]()
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je les trouves vraiment pas sains ces spiders...Y a qu'à voir le nombre de coup de volant à chaque virage pour s'en rendre compte...
Complètement d'accord. Je m'étais d'ailleurs fait la réflexion lors d'un baptême en Spider sur le circuit de Bresse sur un modèle de série. Le chassis n'était pas un exemple d'équilibre alors j'ose pas imaginé le numéro d'équilibriste sur une version Trophy plus pointue...
Et la vidéo le montre bien.

4 ans de pur bonheur à son volant...
Bah on se touche régulièrement mais c'est quand même pas à ce point là...Raoul a écrit :Anthony a écrit :+1Joachim a écrit :Le nombre de contacts c'est quand même hallucinant![]()
On se croirait dans une course de kart sauf que là ça va plus vite et au bord des rails
Un course de kart est plus violente que ça les gars...![]()
Là c'est auto-tamponeuse pour gaysous, ils sont tous trop protégés et il n'y a même pas un tonneau...![]()
ceci dit c vrai qu'à chaque départ, tu as un mec qui tente le freinage de l'année au panneau trop tard
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Raoul
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5 ans de courses...Joachim a écrit :Tu roules en course ? ou en loisir location ?Raoul a écrit :Tu rigoles, c'est bien plus violent !!![]()
En bretagne en tout cas, mais bon, on est un peu timbré...
j'ai du réaliser un des meilleurs départs du france en 2004, partit 17 de la course des poireaux, 3ème au premier virage...
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senior
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Très impressionnant, c'est beaucoup mieux que Charade et la Bresse réunis 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
RECENSEMENT SPEEDSTER
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Tu roules dans quelle catégorie ?Raoul a écrit :5 ans de courses...Joachim a écrit :Tu roules en course ? ou en loisir location ?Raoul a écrit :Tu rigoles, c'est bien plus violent !!![]()
En bretagne en tout cas, mais bon, on est un peu timbré...![]()
j'ai du réaliser un des meilleurs départs du france en 2004, partit 17 de la course des poireaux, 3ème au premier virage...
G fait 4 ans de promo et là je me sens bien reprendre en KZ 125 :-) : essayer c l'adopter et c encore bcp plus radical que le Speedy :-)
C bon çaRaoul a écrit :Moi, je roulais en max et mécano en 125 en national et international...(pour l'équipe qui est deux fois champion du monde et d'europe dans la catégorie...)
Le 125 c quand même quelque chose. J'ai essayé le Max et franchement je préférais le promo même si on tournait bcp moins vite
Au fait tu es de quel coin mon chez Raoul ?
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CaptainBigleux
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excellente vidéo avec de l'action, du suspens et des rebondissements.
Je rejoins Raoul sur le coté équilibre bizarre de l'auto, le mec met sans arret des coups de volant violents. Faudrait voir d'autre pilote, ça vient ptetre de lui, mais quand même...
Je rejoins Raoul sur le coté équilibre bizarre de l'auto, le mec met sans arret des coups de volant violents. Faudrait voir d'autre pilote, ça vient ptetre de lui, mais quand même...
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
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Raoul
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Perdu dans ma bretagne, à Plérin, tu peut visiter mon site dans mon profil et à l'occas' passer me faire un tit coucou !!Joachim a écrit :C bon çaRaoul a écrit :Moi, je roulais en max et mécano en 125 en national et international...(pour l'équipe qui est deux fois champion du monde et d'europe dans la catégorie...)
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Le 125 c quand même quelque chose. J'ai essayé le Max et franchement je préférais le promo même si on tournait bcp moins vite
Au fait tu es de quel coin mon chez Raoul ?
Sinon, c'est sur qu'en terme d'agrements, le promo est "plus" un vrai kart qu'un max, mais c'était tout de même bien à l'époque et on avait du niveau...
Tu me diras dans notre ligue, on avait du niveau en promo, avec jean-michel sourdain, florent Eveno, nicolas Eouzan, romain yvon, alban varutti, et bien d'autres encore...
Jean-Michel Sourdain ça me dit bien quelque chose :-)Raoul a écrit :Perdu dans ma bretagne, à Plérin, tu peut visiter mon site dans mon profil et à l'occas' passer me faire un tit coucou !!Joachim a écrit :C bon çaRaoul a écrit :Moi, je roulais en max et mécano en 125 en national et international...(pour l'équipe qui est deux fois champion du monde et d'europe dans la catégorie...)
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Le 125 c quand même quelque chose. J'ai essayé le Max et franchement je préférais le promo même si on tournait bcp moins vite
Au fait tu es de quel coin mon chez Raoul ?![]()
Sinon, c'est sur qu'en terme d'agrements, le promo est "plus" un vrai kart qu'un max, mais c'était tout de même bien à l'époque et on avait du niveau...
Tu me diras dans notre ligue, on avait du niveau en promo, avec jean-michel sourdain, florent Eveno, nicolas Eouzan, romain yvon, alban varutti, et bien d'autres encore...
Si t en Bretagne, pkoi tu viens au DTM au fait ???? tu as une excuse valable ?
