Audi R4

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senior
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Audi R4

Message par senior »

In : AutoExpress 13.11.2008


Audi travaille en joint-venture avec Porsche à l'élaboration d'un coupé, qui sera par la suite décliné en version cabriolet, sur la base d'une plateforme qui sera également utilisée pour les nouveaux Boxster et Cayman qui seront commercialisés en 2010.

La R4 ne devrait être disponible qu'en 2011. Contrairement à ses cousins de chez Porsche, ses panneaux de carrosserie seront en alu.

- Quatre roues motrices (répartition 40% AV, 60% AR)
- Propulsion à moteur central arrière
* 2.0L TFSI 272ch
* 2.5L 5 cylindres turbo + compresseur 340ch
* éventuellement V6 essence et diesel
- BVM6 (option DSG7 à double embrayage)

Prix de départ (est.) : € 43750


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Joachim
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Message par Joachim »

Oulà ça va faire mal tout ça. Enfin une vraie "petite" Audi (plus) "radicalement" sportive ?
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senior
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Message par senior »

Joachim a écrit :Oulà ça va faire mal tout ça. Enfin une vraie "petite" Audi (plus) "radicalement" sportive ?
... qui malgré tout pèsera dans les 1600kg (peut-être 1500 "seulement" grâce à la carrosserie en alu) :?
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Joachim
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Message par Joachim »

Ils ont réussi à réduire le poids sur l'actuelle génération de TT par rapport à l'ancienne donc ça laisse un peu d'espoir :x

Et puis une 350Z, 1 Evo X, et une Skyline GTR ça pèse cbien :-)
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fer de lance
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Message par fer de lance »

En tout cas, ce qu'on peut déjà en dire c'est qu'elle semble mignonne :)
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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lagrange
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Message par lagrange »

J'aime bien l'estimation du prix. :D
Sinon moi j'y vois plus un renouvellement de la TT qu'un modèle complètement nouveau dans la gamme.
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guillaume2
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Message par guillaume2 »

un TT en central arriere c'est pas trop tot dommage les 4rm c'est lourd et inutile pour tenir une caisse de cette puissance
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Joachim
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Message par Joachim »

guillaume2 a écrit :un TT en central arriere c'est pas trop tot dommage les 4rm c'est lourd et inutile pour tenir une caisse de cette puissance
C'est Audi, sécurité et efficacité en toutes circonstances
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senior
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Message par senior »

J'ai quelques doutes au sujet de la viabilité du projet R4 car je viens d'apprendre qu'Audi commercialisera en 2009 une TT RS à moteur 5 cylindres 340ch... un doublon dans la même marque, je n'y crois pas :?
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guillaume2
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Message par guillaume2 »

senior a écrit :J'ai quelques doutes au sujet de la viabilité du projet R4 car je viens d'apprendre qu'Audi commercialisera en 2009 une TT RS à moteur 5 cylindres 340ch... un doublon dans la même marque, je n'y crois pas :?
un moteur avant pour le TT et un arriere pour la R4 je vois pas de doublon
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Pudge
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Message par Pudge »

Et puis probablement 2 places pour la R4 et et 2+2 pour le TT :voyons:
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7ony
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Message par 7ony »

caractère pas assez marqué, si elle sort en 2011 elle fera certainement déjà "dépassé"
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:pourquoi: :cry2: Image
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senior
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Message par senior »

guillaume2 a écrit :
senior a écrit :J'ai quelques doutes au sujet de la viabilité du projet R4 car je viens d'apprendre qu'Audi commercialisera en 2009 une TT RS à moteur 5 cylindres 340ch... un doublon dans la même marque, je n'y crois pas :?
un moteur avant pour le TT et un arriere pour la R4 je vois pas de doublon
Deux coupés de la même marque ayant le même moteur et la même puissance, quelle que soit leur mode de propulsion, c'est bien un doublon...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Fabcharreton
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Message par Fabcharreton »

7ony a écrit :caractère pas assez marqué, si elle sort en 2011 elle fera certainement déjà "dépassé"
:jap:
Speedster 2,2l silver de février 2007 à mai 2008, 12.000 km parcouru.
Retour en MX5 ND 2l 160 red depuis septembre 2022
"La Terre n'est pas un don de nos parents, ce sont nos enfants qui nous la prêtent"
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guillaume2
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Message par guillaume2 »

senior a écrit :
guillaume2 a écrit :
senior a écrit :J'ai quelques doutes au sujet de la viabilité du projet R4 car je viens d'apprendre qu'Audi commercialisera en 2009 une TT RS à moteur 5 cylindres 340ch... un doublon dans la même marque, je n'y crois pas :?
un moteur avant pour le TT et un arriere pour la R4 je vois pas de doublon
Deux coupés de la même marque ayant le même moteur et la même puissance, quelle que soit leur mode de propulsion, c'est bien un doublon...

pour 90% des acheteurs qui sont des incultes oui , pour un passioné c'est une tres bonne nouvelle de voir le moteur passer à l'arriere :jap:
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senior
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Message par senior »

guillaume2 a écrit : pour 90% des acheteurs qui sont des incultes oui , pour un passioné c'est une tres bonne nouvelle de voir le moteur passer à l'arriere :jap:
Nous sommes bien d'accord mais en terme de marketing les seuls qui soient importants sont les 90% d'incultes :non2:
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Joachim
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Message par Joachim »

senior a écrit :J'ai quelques doutes au sujet de la viabilité du projet R4 car je viens d'apprendre qu'Audi commercialisera en 2009 une TT RS à moteur 5 cylindres 340ch... un doublon dans la même marque, je n'y crois pas :?
Tu sais si ils ont prévu de décliner 1 RS3 ?

Je me vois bien avec une RS3 SB comme daily car. Bon je rêve un peu mais si j'en avais les moyens :branlo:
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senior
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Message par senior »

Joachim a écrit :
senior a écrit :J'ai quelques doutes au sujet de la viabilité du projet R4 car je viens d'apprendre qu'Audi commercialisera en 2009 une TT RS à moteur 5 cylindres 340ch... un doublon dans la même marque, je n'y crois pas :?
Tu sais si ils ont prévu de décliner 1 RS3 ?

Je me vois bien avec une RS3 SB comme daily car. Bon je rêve un peu mais si j'en avais les moyens :branlo:
A ce jour, je n'ai pas entendu parler d'un projet de RS3, dommage...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Joachim
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Message par Joachim »

senior a écrit :
Joachim a écrit :
senior a écrit :J'ai quelques doutes au sujet de la viabilité du projet R4 car je viens d'apprendre qu'Audi commercialisera en 2009 une TT RS à moteur 5 cylindres 340ch... un doublon dans la même marque, je n'y crois pas :?
Tu sais si ils ont prévu de décliner 1 RS3 ?

Je me vois bien avec une RS3 SB comme daily car. Bon je rêve un peu mais si j'en avais les moyens :branlo:
A ce jour, je n'ai pas entendu parler d'un projet de RS3, dommage...
En fait elle existe déja cette RS3 SB :x . Il suffit d'aller voir les bonnes personnes. MTM sur une base de S3 et HPA sur la base de la V6 :areuh:

Si vous n'avez jamais entendu parler de HPA c par ici : http://www.hpamotorsports.com/
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guillaume2
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Message par guillaume2 »

senior a écrit :
guillaume2 a écrit : pour 90% des acheteurs qui sont des incultes oui , pour un passioné c'est une tres bonne nouvelle de voir le moteur passer à l'arriere :jap:
Nous sommes bien d'accord mais en terme de marketing les seuls qui soient importants sont les 90% d'incultes :non2:
saletée de race humaine :fight:
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Pudge
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Message par Pudge »

Pudge a écrit :Et puis probablement 2 places pour la R4 et et 2+2 pour le TT :voyons:
Des infos sur le nombre de places pour la R4?
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Oli
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Message par Oli »

A mon humble avis, la R4 sera une stricte 2 places (vs 2+2 pour la TT), sera plus chère et plus exclusive que la TT, plus sportive que la TT (moteur central arrière)... Je ne trouve pas que ce soit un doublon.
D'ailleurs la R4 ne s'adressera pas tellement aux 90% de veaux qui n'y connaissent rien.
Oli, 185,5 tours au Ring.
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Gum
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Message par Gum »

senior a écrit :J'ai quelques doutes au sujet de la viabilité du projet R4 car je viens d'apprendre qu'Audi commercialisera en 2009 une TT RS à moteur 5 cylindres 340ch... un doublon dans la même marque, je n'y crois pas :?
En même temps, quand on regarde les futurs modèles potentiels, on se rend compte que la gamme Audi se complexifie !

A5 Cabrio (mars 2009)
A4 Allroad (mai 2009, placée entre l'A4 Avant et le Q5)
A5 Sportback (juillet 2009, une A5 avec 4 portes au design + sportif que l'A4)
A7 (janvier 2010, concurrente à la CLS)
R8 Cabrio (2010 :love:)
A1 (2010)
Q3 (2011)
A3 Coupe (2011)
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ludovic
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Message par ludovic »

m'ouais un truc a mi-chemin entre le TT et la R8 pourquoi pas mais au niveau marketing pas sur que les fameux 90 % qui n'y connaissent rien voient l'interet par rapport au TT pareillement motorisé

je serai vachement etonné que ca sorte !
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senior
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Message par senior »

ludovic a écrit :m'ouais un truc a mi-chemin entre le TT et la R8 pourquoi pas mais au niveau marketing pas sur que les fameux 90 % qui n'y connaissent rien voient l'interet par rapport au TT pareillement motorisé

je serai vachement etonné que ca sorte !
Entièrement d'accord avec toi :jap:

Dommage pour cette belle auto virtuelle...
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ludovic
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Message par ludovic »

je précise qu'a titre perso j'aurait trouvé ca drolement interessant

car les audi a moteur avant, transmission quattro et caractere hyper sousvireur ca m'a jamais branché moi
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