Photos Bugatti le 1 nov 2008: du lourd !!!

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chord
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Photos Bugatti le 1 nov 2008: du lourd !!!

Message par chord »

Une petite série prise ce mardi au Bugatti
Il y avait un beau plateau ;-)

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By chord, shot with SIGMA SD14 at 2008-11-13

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By chord, shot with SIGMA SD14 at 2008-11-13

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By chord, shot with SIGMA SD14 at 2008-11-13

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alanoo
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Message par alanoo »

Y'a une erreur dans ton titre :OO:
chord
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Message par chord »

alanoo a écrit :Y'a une erreur dans ton titre :OO:
exact, c'était le 11 novembre ;-)
comment faire pour éditer le titre ?
chili69
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Message par chili69 »

bravo très belles photos :II: :jap:
guillaume92
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Message par guillaume92 »

Ca donnait quoi la Corvette C6 sur piste ?
florian.72
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Message par florian.72 »

Ho la vache :-o :-o :-o

La prochaine fois n'hesite pas à m'appeler !!!
I'M THE STIQ ...
chord
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Message par chord »

guillaume92 a écrit :Ca donnait quoi la Corvette C6 sur piste ?
Le matin, piste mouillée:
ben il avait pas l'air de s'amuser du tout :couic:
Après, ça a séché, c'était mieux, mais on voit bien que la voiture entre dans les courbes à des vitesses inférieures aux light is right et que la sortie est, comment dire: périeuse !!!
Il y avait pas mal de Vettes à cette sortie, on voit bien que ça envoie lourd en ligne droite mais que c'est un peu à la rue en courbe lentes.
Sur les courbes rapides (le grand droit au bout de la ligne droite des stands), c'est beaucoup mieux.
Bref, une voiture avec laquelle on doit pouvoir se faire plaisir sur piste, mais pas l'outil idéal pour ce genre d' utilisation.
Pour ça, il y a le Speedy :-><:
chord
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Message par chord »

florian.72 a écrit :Ho la vache :-o :-o :-o

La prochaine fois n'hesite pas à m'appeler !!!
Floriant, les infos ne sont pas faciles à avoir concernant les évenements sur le Bugatti, je suis entrain de voir avec la direction de course de l'ACO pour avoir toutes les dates.
Je pourrais les diffuser sur le site ...
guillaume92
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Message par guillaume92 »

chord a écrit :
guillaume92 a écrit :Ca donnait quoi la Corvette C6 sur piste ?
Le matin, piste mouillée:
ben il avait pas l'air de s'amuser du tout :couic:
Après, ça a séché, c'était mieux, mais on voit bien que la voiture entre dans les courbes à des vitesses inférieures aux light is right et que la sortie est, comment dire: périeuse !!!
Il y avait pas mal de Vettes à cette sortie, on voit bien que ça envoie lourd en ligne droite mais que c'est un peu à la rue en courbe lentes.
Sur les courbes rapides (le grand droit au bout de la ligne droite des stands), c'est beaucoup mieux.
Bref, une voiture avec laquelle on doit pouvoir se faire plaisir sur piste, mais pas l'outil idéal pour ce genre d' utilisation.
Pour ça, il y a le Speedy :-><:
Merci :jap:

Ca me conforte dans mes choix :jap:
florian.72
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Message par florian.72 »

chord a écrit :
florian.72 a écrit :Ho la vache :-o :-o :-o

La prochaine fois n'hesite pas à m'appeler !!!
Floriant, les infos ne sont pas faciles à avoir concernant les évenements sur le Bugatti, je suis entrain de voir avec la direction de course de l'ACO pour avoir toutes les dates.
Je pourrais les diffuser sur le site ...
Ok merci !!! :gurk:
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Dodomi
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Message par Dodomi »

:-o :-o :-o ... les photos !!!!!! cette définition de la mort !!!!


:love: :love: :branlo: ... :II:


Alors ? les KTM ?... c'est sympa en vrai ?... au niveau bruit... c'est moins électrique qu'une atom ???
Fabcharreton
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Message par Fabcharreton »

chord a écrit :
guillaume92 a écrit :Ca donnait quoi la Corvette C6 sur piste ?
Le matin, piste mouillée:
ben il avait pas l'air de s'amuser du tout :couic:
Après, ça a séché, c'était mieux, mais on voit bien que la voiture entre dans les courbes à des vitesses inférieures aux light is right et que la sortie est, comment dire: périeuse !!!
Il y avait pas mal de Vettes à cette sortie, on voit bien que ça envoie lourd en ligne droite mais que c'est un peu à la rue en courbe lentes.
Sur les courbes rapides (le grand droit au bout de la ligne droite des stands), c'est beaucoup mieux.
Bref, une voiture avec laquelle on doit pouvoir se faire plaisir sur piste, mais pas l'outil idéal pour ce genre d' utilisation.
Pour ça, il y a le Speedy :-><:
Tu parle d'une C6 ou d'une Z06 ?
Speedster 2,2l silver de février 2007 à mai 2008, 12.000 km parcouru.
Retour en MX5 ND 2l 160 red depuis septembre 2022
"La Terre n'est pas un don de nos parents, ce sont nos enfants qui nous la prêtent"
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Message par guillaume2 »

:-o :-o ktm - 2-11 :-o :-o :-o :love: :love: :love:
chord
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Message par chord »

Dodomi a écrit ::-o :-o :-o ... les photos !!!!!! cette définition de la mort !!!!


:love: :love: :branlo: ... :II:


Alors ? les KTM ?... c'est sympa en vrai ?... au niveau bruit... c'est moins électrique qu'une atom ???
Bruit, rien a voir avec l'ATOM car inexistant :couic:
Au debut, quand j'ai vu la X-bow, ça me le faisait, maintenant que je les ai vu et entendu :voyons: ça ne sera pas la remplacente du Speedy...
D'ailleur, je me demande si je la trouverai un jour sa remplacente... :tiens:
chord
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Message par chord »

Fabcharreton a écrit :
chord a écrit :
guillaume92 a écrit :Ca donnait quoi la Corvette C6 sur piste ?
Le matin, piste mouillée:
ben il avait pas l'air de s'amuser du tout :couic:
Après, ça a séché, c'était mieux, mais on voit bien que la voiture entre dans les courbes à des vitesses inférieures aux light is right et que la sortie est, comment dire: périeuse !!!
Il y avait pas mal de Vettes à cette sortie, on voit bien que ça envoie lourd en ligne droite mais que c'est un peu à la rue en courbe lentes.
Sur les courbes rapides (le grand droit au bout de la ligne droite des stands), c'est beaucoup mieux.
Bref, une voiture avec laquelle on doit pouvoir se faire plaisir sur piste, mais pas l'outil idéal pour ce genre d' utilisation.
Pour ça, il y a le Speedy :-><:
Tu parle d'une C6 ou d'une Z06 ?
Les deux mon capitaine ;)
Julien rs
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Message par Julien rs »

Le plateau de OUF !!!... :-o :-o :-o :-o

Belles tofs :II:
ex Speedy 2.2 mandarin N°2334
ex Elise S1 120 yellow
ex Honda S2000 grey
ex Speedy 2.2 yellow N°2750

Speedy Turbo Black N°4334
florian.72
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Message par florian.72 »

Par contre c'est vrai que j'était aveuglé par le plateaux ... mais les photos les magnifique, et cette qualité !!! :-o

Il va falloir que je m'équipe !!! :shock:
I'M THE STIQ ...
Joachim
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Message par Joachim »

Cte sortie de ouf quand même :hein?:

Perso la KTM j'adore. Il lui faut juste une admission et un échappement revu et c'est la fête à neuneu. Un petit passage chez MTM et on en parle plus mais faut avoir 100 000 euros à mettre pour une voiture de piste :couic:
lagrange
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Message par lagrange »

Magnifiques photos!
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Message par CaptainBigleux »

beau plateau :-o

la donk 270, je connais quelqu'un qui le connait et qui met ses mains sur le cerceau de temps en temps, hein speedyJB ? :rhoo:
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
fer de lance
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Message par fer de lance »

Belles photos bravo !
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Davidone
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Message par Davidone »

Sympas comme tout tes clichés chord ... :II:

par contre, le vignettage ... :x
chord
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Message par chord »

Davidone a écrit :Sympas comme tout tes clichés chord ... :II:

par contre, le vignettage ... :x
vignetage fait en post traitement, heureusement que mon caillou ne fait pas ça , j'aime bien car c'est une façon d'eclairer le sujet (les gouts et les couleurs ;) )
Davidone
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Message par Davidone »

Vi, je me doute que c'est en post traitement ;). Je ne connais pas de télé qui vignette autant à ces ouvertures 8)
TATONSPEEDY
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Message par TATONSPEEDY »

les tofs :II:
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
senior
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Message par senior »

Superbes photos comme d'habitude :jap:

Mon coeur de coeur, la Lotus XI (la vraie) vert amande :love:

Ma déception (avec un grand D), la X-Bow en vue latérale... on dirait que les panneaux en carbone ont été scotchés entre eux :roll:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


RECENSEMENT SPEEDSTER
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Joachim
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Message par Joachim »

senior a écrit :Superbes photos comme d'habitude :jap:

Mon coeur de coeur, la Lotus XI (la vraie) vert amande :love:

Ma déception (avec un grand D), la X-Bow en vue latérale... on dirait que les panneaux en carbone ont été scotchés entre eux :roll:
Tu es un peu sévère là non :x ?

Bon en même temps, je dis ça aussi parce que j'adore la voiture bien que la trouve horriblement chère. Celle sur la photo a bcp d'options carbone, je serais curieux d'en connaitre le prix
senior
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Message par senior »

Joachim a écrit : Bon en même temps, je dis ça aussi parce que j'adore la voiture bien que la trouve horriblement chère. Celle sur la photo a bcp d'options carbone, je serais curieux d'en connaitre le prix
D'après ce que j'ai pu lire ici et là, le prix d'une X-Bow toutes options, donc y compris full carbone, serait de € 82390 :-o
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Joachim
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Message par Joachim »

senior a écrit :
Joachim a écrit : Bon en même temps, je dis ça aussi parce que j'adore la voiture bien que la trouve horriblement chère. Celle sur la photo a bcp d'options carbone, je serais curieux d'en connaitre le prix
D'après ce que j'ai pu lire ici et là, le prix d'une X-Bow toutes options, donc y compris full carbone, serait de € 82390 :-o
Je viens d'aller faire un tour sur le configurateur du site KTM X BOW http://www.ktm-x-bow.com/Car-Configurator.860.0.html

J'ai fait une config avec la totale (autobloquant, suspats WP, volant amovible, lap-timer :::: , tous kits carbone...) et je m'en tire à plus de 100 000 :x

C'est beau, ça a du potentiel mais que c'est cher.
Speedy JB
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Message par Speedy JB »

CaptainBigleux a écrit :beau plateau :-o

la donk 270, je connais quelqu'un qui le connait et qui met ses mains sur le cerceau de temps en temps, hein speedyJB ? :rhoo:
OUAIS :yiiii: !!! Bagnole de malade!

270ch, 610 kg, carbone de partout, différentiel BW: du grand délire en terme de pilotage. Ceci dit, pas tres accessible au début, le comportement est a des années lumières de ce que je connaissais jusque là.
Speedster 2.2, bye (sniff) 155 ch
Mini GP , bye 218 ch
Cayman 987 S, bye 295 ch
997 S 355 ch
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