Pour avoir conduit les deux, (j'ai un turbo, et j'ai l'ai échangé plusieurs fois contre les atmos des copains pendant des sorties) voilà mon avis :
La différence principale est que le turbo à un moteur avec un couple de camion, ou de diesel
et que ça pousse comme une fusée avec des repises incroyables
C'est ce que je trouve le plus dingue sur cette bagnole, génial
Ceci étant dit, le seul avantage que ca procure c'est en ligne droite, ou en grande courbe, parce que comme le turbo fait 50 kg de plus que l'atmo, et que les réglages sont différents (direction plus dure), ca t'emporte plus dans les virages que le 2.2 et ca ne change pratiquement rien au final (à moins d'être un pilote, ce que je ne suis pas)
C'est con à dire, mais pendant les sorties qu'on a faites sur des routes très sinueuses, je me suis presque plus amusé au volant des atmos que les copains m'ont prêtés qu'avec mon turbo.
Par contre les accélérations en sortie de courbe avec le turbo
Maman
que c'est bon
Je te conseille quand même d'essayer les deux et de te faire ton opinion toi même.
Faire confiance aux honnêtes gens, c'est le seul vrai risque des professions aventureuses
avecmon atmo ...
