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julien95330 a écrit :je reste sur l'atmo un bon speedy 2.2l me conviendra très bien.
Petite question en plus qui pourrais en aidé d'autre que moi? IL y a t il beaucoup de différences entre un atmo speedy et elise?
merci d'avance
m4x a écrit :Moi je dis ATMO.
Ba oui apres l achat de la charette il te reste la carte grise, l assurance, alors si tu mets juste le budget de la caisse et qu apres tu as plus d argent pour mette de l essence je vois pas trop l interet.....
Enfin c est ce que je pense...
manu a écrit :julien95330 a écrit :je reste sur l'atmo un bon speedy 2.2l me conviendra très bien.
Petite question en plus qui pourrais en aidé d'autre que moi? IL y a t il beaucoup de différences entre un atmo speedy et elise?
merci d'avance
beaucoup, non, mais suffisamment pour rendre l'élise irrésistible!
elle est plus vivante et alerte, moins coincée et gauche
le speedster comparé à l'élise : c'est comme une audi, mais de chez skoda
Stew a écrit :m4x a écrit :Moi je dis ATMO.
Ba oui apres l achat de la charette il te reste la carte grise, l assurance, alors si tu mets juste le budget de la caisse et qu apres tu as plus d argent pour mette de l essence je vois pas trop l interet.....
Enfin c est ce que je pense...
sans compter que visiblement tu n'a jamais eu de propulsion , et encore moins à moteur central
Joe a écrit :manu a écrit :julien95330 a écrit :je reste sur l'atmo un bon speedy 2.2l me conviendra très bien.
Petite question en plus qui pourrais en aidé d'autre que moi? IL y a t il beaucoup de différences entre un atmo speedy et elise?
merci d'avance
beaucoup, non, mais suffisamment pour rendre l'élise irrésistible!
elle est plus vivante et alerte, moins coincée et gauche
le speedster comparé à l'élise : c'est comme une audi, mais de chez skoda
Mouais alors là je me marre doucement quand même
La dernière fois que j'ai eu le plaisir de rouler avec des Elise S2 (120 ch en pneu de série - Bridg RE040 -), y'avait franchement aucune différence, on tournait dans la même 1/2 sec (La Châtre, Folembray).
a+
Joe
manu a écrit :
la reflexion qui tue, franchement, je m'en bat les couilles de savoir qu'il y a une demie seconde de différence!
il y en aurait 10 en faveur du speedy que JAMAIS personne n'echangerai son elise 120 contre un speedy atmo!
plus sérieusement, un speedy rover c'est tres facile à optimiser, autant moteur que chassis, pour un cout plus que raisonnable
un speedy atmo, à part lui coller un pot et une admission, tu reste avec un moulin sans aucun caractere sportif
les 5000E à l'achat, tu les retrouve à la revente!
manu a écrit :possible, je demande qu'à essayer un atmo sympa, mais si tu bidouille ton speedy alors je compare avec un rover préparé, et la...
toujours est il qu'un rover tu lui sort 155CV les doigts dans le nez, simplement pour pas grand chose, et c'est reproductible à volonté, pas besoin de jouer les apprentis sorcier
question roues, on reste dans la légalité avec une monte perforante
et les 100kg d'écart, tu les aura toujours, comme le super calibrage de l'ABS
le débat speedy atmo vs élise me fait penser au débat essence vs mazout, c'est qu'une question de tune pour 90% des gens, le reste c'est du pipo
je ne crache pas sur le speedy, j'en ai eu deux mais il faut rester un minimum honnête même si on est sur le forum speedy
Armand a écrit :moi je suis d'accord avec manu, les courbes plus arrondi de l'elise facilite le netoyage et le lustrage...
sinon pour le circuit ... ba speedy turbo ou elise S1
manu a écrit :possible, je demande qu'à essayer un atmo sympa, mais si tu bidouille ton speedy alors je compare avec un rover préparé, et la...
toujours est il qu'un rover tu lui sort 155CV les doigts dans le nez, simplement pour pas grand chose, et c'est reproductible à volonté, pas besoin de jouer les apprentis sorcier
question roues, on reste dans la légalité avec une monte perforante
et les 100kg d'écart, tu les aura toujours, comme le super calibrage de l'ABS
le débat speedy atmo vs élise me fait penser au débat essence vs mazout, c'est qu'une question de tune pour 90% des gens, le reste c'est du pipo
je ne crache pas sur le speedy, j'en ai eu deux mais il faut rester un minimum honnête même si on est sur le forum speedy
vadonchez a écrit :manu a écrit :possible, je demande qu'à essayer un atmo sympa, mais si tu bidouille ton speedy alors je compare avec un rover préparé, et la...
toujours est il qu'un rover tu lui sort 155CV les doigts dans le nez, simplement pour pas grand chose, et c'est reproductible à volonté, pas besoin de jouer les apprentis sorcier
question roues, on reste dans la légalité avec une monte perforante
et les 100kg d'écart, tu les aura toujours, comme le super calibrage de l'ABS
le débat speedy atmo vs élise me fait penser au débat essence vs mazout, c'est qu'une question de tune pour 90% des gens, le reste c'est du pipo
je ne crache pas sur le speedy, j'en ai eu deux mais il faut rester un minimum honnête même si on est sur le forum speedy
je suis d'accord avec toi pour les jantes et l'abs.....
PAr contre kanary et moi on a montré que pour pas cher il est possible d'obtenir un atmo de 185cv et 22,5mkg!! c'est quand meme pas cher payé pour le gain non?
ragarde moi:
170 euros pour le collecteur d'admi 2.4
500 pour collecteur et decata sur mesure dom85
200 pour l'admi carbone sebcbien
soit 870 euros dépensé et 175cv,21,7 mkg.
une S1 tu la monte a 175cv facilement?
Si oui ca te coute combien?
En plus la courbe de couple et de puissance est jolie sur le speedy modifié ainsi.
maintenant c'est clair que lotus restera lotus et pour la revente c'est un plus.
niveau chassis c'est clair qui'l y a peu etre moins a faire sur une lotus....et encore,de toute afcon si tu fait de la piste tu devra aussi modifier les trains de ta lolo.
bon allé on arrete la comparaison speedy lolo,ses 2 autos sont tout simplement superbe et propose qausiment les memes sensations
julien95330 a écrit :au niveau de l'assurance un elise coute plus chére qu'un speedsterl. cela est un point qui peut être aussi à ne pas négliger. (voir selon l'assurance)
manu a écrit :
pourquoi tu veux que je mette la même puissance dans une elise que dans un speedy???
t'es certain que t'en a déjà conduit une?
pour ta prépa, je suis bien content de lire cela!
pourquoi vous n'êtes que deux a l'avoir? c'est une nouveauté?
(désolé mais je n'ai pas suivi vos développements depuis un moment)
