Marvin, Haut normand en Elise S1 azure & Elise S2 storm

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senior
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Message par senior »

J'étais persuadé que les S1 étaient montées en 195 à l'arrière :oops:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Corwin
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Message par Corwin »

senior a écrit :J'étais persuadé que les S1 étaient montées en 195 à l'arrière :oops:
:-o Senior tuner fou !!! :-o :-o :-o
Les S1 sans exception sont montées en 185/55 R15 à l'avant et selon modèle en 205/50 R16 ou 225/45 R16... La monte en 225 va de paire avec de petits élargisseurs d'ailes arrières présents sur les 111S et n'est donc normalement pas homologuée pour les versions 120 cv...
Il est bon de noter également que de nombreuses S1 sont montées en 195/50 R15 à l'avant, et ceci pour des raisons de choix de monte pneumatique (Yoko ou Toyo T1R inside) !

Félicitations pour ce retour au sources de ta voiture qui est vraiment superbe !!! :II:
Dernière modification par Corwin le lun. févr. 23, 2009 8:11 pm, modifié 1 fois.
:twisted: Elise Sport 160 Image
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marvin
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Message par marvin »

Merci
"retour aux sources"... je n'ai eu que des voitures de moins d'1 tonne quand même :x


Au CT, les Elise S1 ont droit aux 205 ou 225. Les 2 sont apparement homologués.
J'ai des T1-R en 185/55x15 à l'avant
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Corwin
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Message par Corwin »

Je ne parlais pas du poids, mais de l'origine...

Pour ce qui est du CT, les contrôleurs ne font pas trop la différence entre les modèles, d'où ton passage en douceur, de même qu'ils tolèrent les pneus avant en 195/50 R15 sans lever un sourcil ! Mais les S1 120 cv n'ont pas normalement le droit de porter du 225, car celui-ci dépasse de la carrosserie... d'où la pose d'élargisseurs sur les 111S et plus puissantes... Soit dit en passant, ils sont très symboliques !
Je ne me rappelais pas avoir vu le T1R en 185, c'est une découverte... :oops:
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marvin
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Message par marvin »

Corwin a écrit : Pour ce qui est du CT, les contrôleurs ne font pas trop la différence entre les modèles, d'où ton passage en douceur, de même qu'ils tolèrent les pneus avant en 195/50 R15 sans lever un sourcil ! Mais les S1 120 cv n'ont pas normalement le droit de porter du 225, car celui-ci dépasse de la carrosserie... d'où la pose d'élargisseurs sur les 111S et plus puissantes... Soit dit en passant, ils sont très symboliques !
Lorsque j'ai passé ma voiture au CT, elle était en plaques GB et donc avec une carte grise anglaise.
Le controleur a du chercher lui même la voiture dans sa base de donéées.
Et j'ai bien vu a l'écran les 2 dimensions: 205/50x16 et 225/45x16 ;)
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marvin
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Message par marvin »

Congés aujourd'hui et soleil toute la journée 8)

Polish et ajout d'écopes carbone
Manque l'admi qui va derrière

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chvial
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Message par chvial »

elle est très belle en bleu :II:
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi!
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exo
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Message par exo »

Très séduis... jolie, très jolie ! :II:
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Message par speedturbo33 »

Bienvenue, tiens une conduite à droite c'est rare :gurk:
on pense à vous
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Message par xav38 »

marvin a écrit :Congés aujourd'hui et soleil toute la journée 8)
C'est pour ca tu vas dans un sous-sol :D cela dit elle est :love: ton Elise
Gen
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Message par Gen »

zont de la gueule quand même ces 111... :jap:
Multipla powa
senior
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Message par senior »

C'est une bonne idée ces écopes latérales, elles doivent améliorer le refroidissement :II:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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exo
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Message par exo »

Gen a écrit :zont de la gueule quand même ces 111... :jap:
L' Elise S1 fait partie du genre de voiture qui vieilliront très bien.
Un futur collector, surtout "stock" comme la tienne
:II:
fer de lance
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Message par fer de lance »

elles sont déjà collector... jolie titine :II:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Steve
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Message par Steve »

Bonjour marvin! :-><:

Tres belle Lotus ! Féliciations! :D
Godinou81
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Message par Godinou81 »

exo a écrit :
Gen a écrit :zont de la gueule quand même ces 111... :jap:
Un futur collector, surtout "stock" comme la tienne
:II:
Euh, les écopes carbone c'est pas du tunning?? :MDR: :pourquoi:
senior
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Message par senior »

fer de lance a écrit :elles sont déjà collector... jolie titine :II:
Belle auto c'est certain mais "collector" j'ai un gros doute vu le nombre d'exemplaires produits...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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fer de lance
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Message par fer de lance »

Arrete de faire ton rabat joie :devil2: :evil:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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senior
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Message par senior »

Ben je suis juste réaliste quoi :oops:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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marvin
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Message par marvin »

Y'a eu combien de S1 produites?
Et il y a eu combien d'A110 par ex? juste pour essayer de comparer :OO:

Petite photo de famille en extérieur cette fois-ci :smoke:
avec mon ami Goune

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senior
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Message par senior »

marvin a écrit : Y'a eu combien de S1 produites?
Et il y a eu combien d'A110 par ex? juste pour essayer de comparer :OO:
En ce qui concerne le nombre d'exemplaires d'Alpine A110 produits de 1962 à 1977, les historiens de la marque sont précis : 8139

Pour ce qui est de l'Elise S1 (1996-2000), les chiffres sont plus difficiles à trouver. Le site du constructeur (voir "Heritage") mentionne la célébration du 1000e exemplaire en 1997 puis une production de 2500 Elise par an (contre une prévision originelle de 800 !) à partir de 1998... la production devrait donc se situer également autour de 8000 exemplaires mais en 5 ans contre 16 ans pour la Berlinette ;)
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CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

olala le mauvais perdant le Senior.

C'est pas le nombre d'années de production qui comptent, mais le nombre d'exemplaires produits.

Donc je garde ma MK1 à vie :yiiii:

mais je pense qu'il y aura plus d'Elise qui survivront que de berlinettes, vu la conception
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
Catwoman
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Message par Catwoman »

Bienvenue ! :yiiii:

Tu la vends combien ta MX ? :x
Plus qu'un forum, un Esprit :Stew:
Et la marmotte, elle met le chocol.... Ah ben non, elle prend la grenouille sur le bureau ! :mouton:
:Cat: :no2: La marmotte elle pilote le Speedy 2691 et elle se prend un blaireau ! :mygod: :blaireau:
chili69
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Message par chili69 »

marvin
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Message par marvin »

Tout est négociable ;)
Mais la Suisse, c'est loin! ::::
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Steph78
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Message par Steph78 »

Salut toi et bienvenue chez les fous.

On s'est déjà rencontré à un certain mariage je crois :x

Tres belle cette tite Lotus ;)
Le speedy, c'est fini ; l'Amérique c’est fini; vive le Japon
senior
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Message par senior »

CaptainBigleux a écrit :olala le mauvais perdant le Senior.

C'est pas le nombre d'années de production qui comptent, mais le nombre d'exemplaires produits.

Donc je garde ma MK1 à vie :yiiii:

mais je pense qu'il y aura plus d'Elise qui survivront que de berlinettes, vu la conception
D'abord je ne suis pas mauvais perdant :evil:

Ensuite tu n'as pas une Mk1 mais une S1 (voir site Lotus Group) :x
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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marvin
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Message par marvin »

Steph78 a écrit : On s'est déjà rencontré à un certain mariage je crois :x
Ah bon? :x
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ludo76
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Message par ludo76 »

Salut
j'adore ton elise, elle est :love:
J'habite à coté de blangy sur bresle mais pour le moment mon speedy est chez opel à Eu.:couic:
Ca serait sympa de ce faire une petite balade et pourquoi pas avec Goune aussi, plus on est de fou plus on rit :D
marvin
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Message par marvin »

Sympathique rencontre avec ludo ce we pendant le tour auto.
On a fait pas mal de chemin derrière 2 chouettes engins.

Balade sportive... :x

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