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fix13
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par fix13 » mer. avr. 29, 2009 2:54 pm
senior
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par senior » mer. avr. 29, 2009 3:33 pm
fix13
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par fix13 » mer. avr. 29, 2009 3:52 pm
une certifiée certes mais il y avait de nombreuses options a la sortie d'usine dont celle ci (la blanche) n'etait pas equipée
kov
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par kov » mar. mai 05, 2009 2:22 pm
Pris ce matin sur l'A1 à la hauteur du restauroute de la Côte...
... c'est la crise, même les parrains font du covoiturage pour aller sur circuit
Speedster 2.2L SC (N. 489) ——> Boxster Spyder 3.8L 981
fer de lance
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par fer de lance » mar. mai 05, 2009 2:37 pm
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
==========================
Le_beurre_nantais
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par Le_beurre_nantais » mar. mai 05, 2009 6:08 pm
Ca ressemble à certains plateau d'ecole de pilotage comme celle du Mans.
Le chauffeur du camion doit avoir la pression
lolocb
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par lolocb » mar. mai 05, 2009 6:10 pm
m4x
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par m4x » mar. mai 05, 2009 7:28 pm
Et bah moi je serais pas en confiance a la place du chauffeur.. J aurais peur de me faire de me faire braquer.....
En tout cas cela fait rever.... Bizarre meme pas un speedy
ZJOEL
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par ZJOEL » mer. mai 06, 2009 11:10 pm
xav38
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par xav38 » mer. mai 06, 2009 11:35 pm
Photos du weekend ... Dans le Beaufortain.
A ben surprise ... il y a le rallye du Beaufortain ce weekend
http://www.rallygo.com/go/modules/myalb ... hp?cid=194
Il y a même une Lolo engagée
Elle finira 31/150 au classement général
Une autre belle croise a Beaufort:
et pour finir un alignement de sportives
senior
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par senior » jeu. mai 07, 2009 12:52 am
xav38 a écrit :
Une autre belle croise a Beaufort:
Tu veux parler de la 206 XS évidemment
Joachim
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par Joachim » jeu. mai 07, 2009 1:10 am
J'aime bien l'aileron arrière de cette Elise
C'est surement plus efficace, rigide et plus beau que celui de l'Exige
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par senior » jeu. mai 07, 2009 1:45 am
Joachim a écrit : J'aime bien l'aileron arrière de cette Elise
C'est surement plus efficace, rigide et plus beau que celui de l'Exige
C'est ironique ou tu es pris d'une crise aigüe de
?
Joachim
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par Joachim » jeu. mai 07, 2009 1:47 am
senior a écrit : Joachim a écrit : J'aime bien l'aileron arrière de cette Elise
C'est surement plus efficace, rigide et plus beau que celui de l'Exige
C'est ironique ou tu es pris d'une crise aigüe de
?
Non non je suis sérieux. Cet aileron doit être bien plus rigide que celui de l'Exige. Et esthétiquement je préfère l'implantation des supports d'aileron de cette Elise à celui de l'Exige
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par senior » jeu. mai 07, 2009 1:51 am
Il ne te reste plus qu'à t'offrir un aileron d'Exige MY 2010... déjà critiqué par deux professionnels Brit d'une concession Lotus
Joachim
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par Joachim » jeu. mai 07, 2009 1:56 am
senior a écrit : Il ne te reste plus qu'à t'offrir un aileron d'Exige MY 2010... déjà critiqué par deux professionnels Brit d'une concession Lotus
Toi tu as commandé une caisse chez Bell & Colvill :-)
Les avis des uns ne sont pas les avis des autres.
J'ai lu sur Lotus Talk des gens affirmer que les sides plates fines et larges favorisaient l'écoulement de l'air et l'efficacité aéro tout en améliorant la trainée... Comme quoi...
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par xav38 » sam. mai 09, 2009 11:43 pm
Joachim a écrit : senior a écrit : Il ne te reste plus qu'à t'offrir un aileron d'Exige MY 2010... déjà critiqué par deux professionnels Brit d'une concession Lotus
Toi tu as commandé une caisse chez Bell & Colvill :-)
Les avis des uns ne sont pas les avis des autres.
J'ai lu sur Lotus Talk des gens affirmer que les sides plates fines et larges favorisaient l'écoulement de l'air et l'efficacité aéro tout en améliorant la trainée... Comme quoi...
Pour une comparaison visuelle
1- L'Exige 2010
2 - L'Elise croisée la semaine dernière
3 - La fixation
senior
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par senior » dim. mai 10, 2009 1:06 am
Ces photos me confortent dans l'idée que le full stock est toujours plus réussi esthétiquement que les "créations" artisanales...
xav38
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par xav38 » dim. mai 10, 2009 1:15 am
senior a écrit : Ces photos me confortent dans l'idée que le full stock est toujours plus réussi esthétiquement que les "créations" artisanales...
+1
En plus dans les deux cas l'acces au coffre est
senior
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par senior » dim. mai 10, 2009 1:40 am
J'ai pu le constater sur le stand Lotus au dernier Salon de Genève.. sur l'Exige MY 2010, le
covertail ("couvercle de coffre") passe à environ 2cm de l'aileron et je ne vois pas comment l'on peut glisser des bagages
lolocb
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par lolocb » dim. mai 10, 2009 8:43 am
des bagages
comme tout le monde tu mets la galerie
Thunder
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par Thunder » dim. mai 10, 2009 3:53 pm
Coupé Karmann non full stock
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par Le_beurre_nantais » dim. mai 10, 2009 4:01 pm
Thunder a écrit : Coupé Karmann non full stock
Tu es un élève de Sénior toi ? :ass:
Thunder
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par Thunder » dim. mai 10, 2009 4:02 pm
Le_beurre_nantais a écrit : Thunder a écrit : Coupé Karmann non full stock
Tu es un élève de Sénior toi ? :ass:
Oui, il m'a initié au tuning
Le_beurre_nantais
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par Le_beurre_nantais » dim. mai 10, 2009 4:06 pm
Thunder a écrit : Le_beurre_nantais a écrit : Thunder a écrit : Coupé Karmann non full stock
Tu es un élève de Sénior toi ? :ass:
Oui, il m'a initié au tuning
je vois ça, vraiment une perle ce Sénior
, toujours prêt à en apprendre au petit jeune
senior
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par senior » lun. mai 11, 2009 6:33 pm
Le_beurre_nantais a écrit : Thunder a écrit : Coupé Karmann non full stock
Tu es un élève de Sénior toi ? :ass:
Non, un de mes BONS élèves aurait dit : Coupé VW Karmann-Ghia
Le_beurre_nantais
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par Le_beurre_nantais » lun. mai 11, 2009 10:04 pm
senior a écrit : Le_beurre_nantais a écrit : Thunder a écrit : Coupé Karmann non full stock
Tu es un élève de Sénior toi ? :ass:
Non, un de mes BONS élèves aurait dit : Coupé VW Karmann-Ghia
thunder tu es un cancre
senior
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par senior » lun. mai 11, 2009 10:06 pm
Le_beurre_nantais a écrit : senior a écrit : Le_beurre_nantais a écrit :
Tu es un élève de Sénior toi ? :ass:
Non, un de mes BONS élèves aurait dit : Coupé VW Karmann-Ghia
thunder tu es un cancre
Ne sois pas trop dur avec mon petit-fils toi, hein, il apprend !
Thunder
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par Thunder » lun. mai 11, 2009 11:12 pm
Merci grand-père