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Si " Papa " est dans " Maman " tu l'ouvres normalement et si tu souhaites ouvrir ta portière en papillon, il suffit d'exercer une impulsion sur le dessous de ta portière aprés l'avoir ouverte.PacolePain a écrit :Question: comment fait-on pour choisir d'ouvrir la porte "normalement" ou "papillon" ?
j'aime quand les gens se toturent l'esprit pour comprendre comment cela fonctionne.
trop facile tu choisis quand tu veux ou tu veux de la forme que tu veux vertical horizontal de l'intèrieur de l'extèrieur avec ou sans capote vitre ouverte ou fermée d'une main ou de deux...
Du coup va falloir plancher sur des panneaux intérieurs de porte avec porte gobelet intégrélabelpearl a écrit :En plus si tu ne met pas le loquet lorsque tu l'ouvres de façon verticale tu peut même utiliser ta portière de table pour casser la croute car elle se met à plat...
zedoctor46 a écrit :Du coup va falloir plancher sur des panneaux intérieurs de porte avec porte gobelet intégrélabelpearl a écrit :En plus si tu ne met pas le loquet lorsque tu l'ouvres de façon verticale tu peut même utiliser ta portière de table pour casser la croute car elle se met à plat...
On peut imaginer aussi que ça peut servir à éclater la tronche des flics quand ils s'approchent pour nous demander nos papiers... tu lèves la portière et BLAF ! ! ! un képi incrusté dans ta gueuuuule..!!!
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Cédric
arretez de me donner de nouvelles idées je n'arrive déja pas à dormir la nuit 
débranchez moi le cerveau... 
d'ailleurs à ce sujet y aurait il quelqu'un pour m'indiquer la marche à suivre pour poster une vidéo, je suis prèt mais je ne sais pas faireStephan a écrit :
Et les vidéos alors!
recherche en cours...Ce qui revient au même lorsque tu montes des harnais boucle avia dans ton vehicule!!Armand a écrit :je peux t'aider dans tes recherches, en france il n'y a aucune homologation a avoir sur les pieces vu que c'est le véhicule et non ses composants qui sont homologué, donc techniquement c'est interdit de monter ca sur sa voiture en france.
tu peux homologuer TUV, CE, NF, ce que tu veux, ca ne changera rien au fait que ce ne sera pas homologué une fois installer sur une voiture.
si, fais-moi confiance pour ce genre de domaine ... dans un univers de plus en plus procédurier, judiciarisé, tout peut se protéger, tout peut se négocier. Rappelle-toi les gens qui se fait un max de $ voici 10 ans, simplement en faisant du trading sur des noms de domaines.Armand a écrit :tu sais il n'y a pas de brevet sur le crayon de papier avec gomme au bout, le crayon et breveté, la gomme aussi, mais on ne peux pas breveté l'assemblage de deux chose que l'on a pas crée...
+1 ; et quand tu sais comment s'obtient le logo CE sur un produitArmand a écrit :je peux t'aider dans tes recherches, en france il n'y a aucune homologation a avoir sur les pieces vu que c'est le véhicule et non ses composants qui sont homologué, donc techniquement c'est interdit de monter ca sur sa voiture en france.
tu peux homologuer TUV, CE, NF, ce que tu veux, ca ne changera rien au fait que ce ne sera pas homologué une fois installer sur une voiture.
Merci pour tes explicatiopns détaillées!labelpearl a écrit :
sur la photo le petit loquet de verouillage de la portière se trouve au niveau du R de RVO1 le petit bout en inox...
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D'après ce que j'ai compris ça vient en lieu et place des charnières d'origine.. Donc si tu gardes tes charnières dans la garage, tu peux sans soucis les récupérer pour un autre speedy. Par contre si c'est à monter sur un turbal, il faut prévoir de rallonger un peu le faisceau de la fermeture centralisée...dino a écrit :Est ce récupérable si 'on change de speedy et combien ça pèse ?
Et cette vidéo alors..?? On y aura pas droit..??labelpearl a écrit :je viens de déposer le proto chez mon soudeur et je réceptionne le premier modèle de la serie vendredi, celui qui sera distribué donc dans la foulée je vous balance la vidéo avec le vrai modèle promis...
Dommage, il est parti faire la route Napoléon en camping carzedoctor46 a écrit :Et cette vidéo alors..?? On y aura pas droit..??labelpearl a écrit :je viens de déposer le proto chez mon soudeur et je réceptionne le premier modèle de la serie vendredi, celui qui sera distribué donc dans la foulée je vous balance la vidéo avec le vrai modèle promis...
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Cédric
