Mégane III RS

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. nov. 27, 2009 6:18 pm

Pour revenir au sujet, essai dans l'automobile sportive :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... ane3rs.php

jn06 · Message par **jn06** » lun. nov. 30, 2009 4:07 pm

tin ça a fighté ici

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » lun. nov. 30, 2009 4:29 pm

le meilleur est dans le post de la twingo gordini

fer de lance · Message par **fer de lance** » lun. nov. 30, 2009 4:50 pm

De toutes facons fermez la c'est moi qui ait raison ! Et pis c'est tout !

LUDOSTER · Message par **LUDOSTER** » lun. déc. 07, 2009 10:24 pm

Il y en avait un semie-remorque pleins de mégane rs cup il y a quelques semaines (2 ou 3) à Lohéac, ce qui m'a frappé c'est que la rs ne fait pas juste berline sportive comme la précédente mais donne l'impression d'une voiture de sport visuellement.

Alex51 · Message par **Alex51** » sam. déc. 19, 2009 12:16 pm

je poste ca ici pour les

de Renault

http://www.youtube.com/watch?v=OL8VlPHhWvA

senior · Message par **senior** » dim. janv. 24, 2010 5:13 pm

Juste pour mettre un peu d'huile sur le feu

Messieurs les talibans Renault, ce n'est pas ce que vous souhaitiez lire, hein ?

Pudge · Message par **Pudge** » dim. janv. 24, 2010 6:43 pm

La Mégane consomme moins

senior · Message par **senior** » dim. janv. 24, 2010 6:56 pm

Pudge a écrit :La Mégane consomme moins

Normal, voir la nouvelle pub Renault

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » dim. janv. 24, 2010 8:17 pm

C'est dommage que tu ne parles pas du chrono sur circuit...

Message par **lolocb** » dim. janv. 24, 2010 8:32 pm

195 de CO2

le reste on s'en fout

ludovic · Message par **ludovic** » dim. janv. 24, 2010 8:43 pm

2 dixiemes de seconde de mieux au 0 a 100 , 4 dixiemes de mieux au km départ arrété, tu parle d'une perf de la focus sachant qu'elle sort 55cv de plus
je vois pas trop ou la renault est humiliée moi mais bon ...

par contre la différence de conso et le malus de 1 600 € ca c'est pas de la pignolle de journaliste c'est du concret pour l'acheteur réel (et pas virtuel )

LUDOSTER · Message par **LUDOSTER** » dim. janv. 24, 2010 9:04 pm

Dossier sympa sur la mégane RS dans MOTORSPORT MAGAZINE de janvier - février 2010 :
- comparatif avec leon cupra r / mazda 3 mps / focus rs
- rencontre avec Rémi Deconick (Directeur Général renault sport)
- mise au point : les coulisses du Nurburgring
- design / entretien
- usine / palencia
- technique / les evolutions à la loupe

je sais qu'a Rennes Renault Longs-Champs ils proposent aux clients rééllements potentiels un essai à Lohéac...

Armand · Message par **Armand** » dim. janv. 24, 2010 9:07 pm

ludovic a écrit :2 dixiemes de seconde de mieux au 0 a 100 , 4 dixiemes de mieux au km départ arrété, tu parle d'une perf de la focus sachant qu'elle sort 55cv de plus
je vois pas trop ou la renault est humiliée moi mais bon ...

par contre la différence de conso et le malus de 1 600 € ca c'est pas de la pignolle de journaliste c'est du concret pour l'acheteur réel (et pas virtuel )

ouais enfin on parle d'une auto a 35K€ ... 1L/100 ou 1600€ de plus ou de moins, jouerons moins que les qualités dynamique de l'auto ou que tout simplement les 50 cv de plus et le potentiel revente.

ludovic · Message par **ludovic** » dim. janv. 24, 2010 11:11 pm

"1L/100 ou 1600€ de plus ou de moins, jouerons moins que les qualités dynamique de l'auto ou que tout simplement les 50 cv de plus et le potentiel revente."

pour venre ce genre de voitures je peux justement t'assurer que non !
le malus de 1 600 € c'est psychologiue c'est pas une question d'avoir les moyens de les mettre en plus du prix de l'auto ou pas
et chez beaucoup , si les 750 € les font raler, pour les 1600 , ils font carrement un refus net !

alanoo · Message par **alanoo** » lun. janv. 25, 2010 1:21 am

Euh Senior perso je me suis jamais attendu à lire que la MRS est meilleure que la Focus en DA et reprises

senior · Message par **senior** » lun. janv. 25, 2010 4:37 am

ludovic a écrit :2 dixiemes de seconde de mieux au 0 a 100 , 4 dixiemes de mieux au km départ arrété, tu parle d'une perf de la focus sachant qu'elle sort 55cv de plus
je vois pas trop ou la renault est humiliée moi mais bon ...

par contre la différence de conso et le malus de 1 600 € ca c'est pas de la pignolle de journaliste c'est du concret pour l'acheteur réel (et pas virtuel )

Donc, il y a le 0-100km/h, le km arrêté, la vitesse de pointe, les reprises ... pauvre MRS

€ 1600 de malus et puis après ? Ca prouve bien que la Focus est une voiture d'homme

speedturbo33 · lun. janv. 25, 2010 10:39 am

Allo Senior, le Monsieur te demande les chronos que tu as oublié de mentionner...Il me semble qu'il y avait aussi un comparatif de chronos sur circuit non?
Parceque les comparos en ligne droite :Armand:

vadonchez · Message par **vadonchez** » lun. janv. 25, 2010 3:21 pm

les temps sur circuit mesurée par motor sport:

Megane 3 RS 1:27.87
Focus RS 1:28.06
Leon cupra R 1:28.49
Mazda 3 MPS 1:30.30

senior · Message par **senior** » lun. janv. 25, 2010 5:24 pm

speedturbo33 a écrit :Allo Senior, le Monsieur te demande les chronos que tu as oublié de mentionner...Il me semble qu'il y avait aussi un comparatif de chronos sur circuit non?
Parceque les comparos en ligne droite

Le Senior te dit que ligne droite ou pas, la Focus RS est devant

Les chiffres sur le circuit utilisé par Echappement pour l'essai ("à la limite" par Yoann Bonato) :

- Mégane RS Cup : 1'15"78 (118;8km/h)

- Focus RS 2 : 1'15"36 (119.5km/h) et 1'15"00 en Toyo 888

Lire aussi la conclusion :

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » lun. janv. 25, 2010 5:36 pm

Super la Focus est devant de 0.5 s avec 50 cv de plus

alanoo · Message par **alanoo** » lun. janv. 25, 2010 6:15 pm

Dans "l'autre essai", elle est derrière de 0.2s

senior · Message par **senior** » lun. janv. 25, 2010 8:30 pm

C'est bizarre, vous ne vous attardez pas sur cette intéressant extrait de la conclusion :

"... la Focus RS qui demeure la plus performante et la plus efficace"

alanoo · Message par **alanoo** » lun. janv. 25, 2010 8:49 pm

Moi je dis rien, j'attends d'autre essais, pour le moment le seul autre que j'ai vu va dans l'autre sens alors bon 50/50

(Accessoirement je m'en contrefous, mon prochain achat est soit une Insigna Sports tourer, soit une Laguna GT 4Control

)

senior · Message par **senior** » lun. janv. 25, 2010 9:21 pm

alanoo a écrit : ... Accessoirement je m'en contrefous...

Moi aussi !

Leops33 · Message par **Leops33** » mar. févr. 02, 2010 12:47 am

http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-gt ... 65128.html

Message par **Seb57** » mar. févr. 02, 2010 11:46 am

Il me semble que les temps pour les accélérations sont une excellente nouvelle pour la mégane RS, qui ne concède en général que 2 dixièmes avec 50ch de moins

. Vu la réputation de son chassis, elle devrait être devant sur circuit (de pas beaucoup). Mais bon ce qui est sûr, c'est que d'occasion on aura la mégane bcp moins cher, donc un rapport perf/prix nettement meilleur, un parfait déplaçoir rapide quoi

.

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mar. févr. 02, 2010 11:54 am

Seb57 a écrit :un parfait déplaçoir rapide quoi .

Ca pour le coup, c'est sur.

speedturbo33 · mar. févr. 02, 2010 11:56 am

50 cv de moins, certes, et surtout 100 Nm de moins

Couple maxi en Nm à tr/mn: 340 à 3000 pour la MRS
Couple maxi en Nm à tr/mn: 440 à 2300 pour la Focus

BRG · Message par **BRG** » mar. févr. 02, 2010 12:08 pm

speedturbo33 a écrit :50 cv de moins, certes, et surtout 10 Nm de moins

Couple maxi en Nm à tr/mn: 340 à 3000 pour la MRS
Couple maxi en Nm à tr/mn: 440 à 2300 pour la Focus

tu veux dire 100 Nm