senior a écrit :In : L'Auto-Journal actus 08.01.2010
F1 - Villeneuve espère toujours un retour. Reviendra ou reviendra pas ?
Avec le retour de Michael Schumacher chez EMrcedes GP, l'ancien champion du monde 1997, Jacques Villeneuve espère aussi trouver un baquet pour la saison 2010. Mais contrairement à l'Allemand, les demandes se font attendre...
Depuis sa dernière apparition en Formule 1 au volant d'une BMW Sauber en 2006, Jacques Villeneuve ne cesse de clamer qu'il veut revenir parmi l'élite des pilotes. Malheureusement pour lui, cette volonté n'a toujours pas séduit les directeurs d'écuries.
Loin d'être découragé, Jacques Villeneuve sort une nouvelle fois du bois pour convaincre. Sur le site internet ruefrontenac, le pilote québécois a ainsi déclaré : "Je travaille sur deux dossiers qui s’approfondissent rapidement. C’est certain que le temps presse de plus en plus, mais je ne désespère pas. Les choses bougent encore très vite et il reste encore quelques sièges".
Certes mais contrairement à Schumacher qui fait un retour par la grande porte, Villeneuve devra se contenter de "miettes". Les places disponibles pour la saison 2010 se trouvent en effet au sein d'écuries débutantes comme USF1 ou... Renault.
C'est d'ailleurs sûrement sur cette dernière que Villeneuve lorgne grâce à ses relations avec Gérard Lopez et Éric Boullier, nouveaux arrivants au sein de Renault F1 : "C’est certain qu’on se parle souvent, car on se parlait souvent avant même qu’ils ne prennent leur place chez Renault. Toutefois, l’amitié n’a pas grand-chose à voir avec la sélection de pilotes et c’est très bien ainsi. Je ne veux pas d’un volant parce que je connais le patron. Je veux qu’on me le confie parce que les dirigeants et les équipiers sont aussi convaincus que moi que l’on va aller plus vite ensemble. C’est la seule façon de développer une équipe performante".
Un bon esprit mais qui jusqu'à présent n'a pas été très persuasif. Alors Villeneuve dégaine une autre arme en expliquant : "Si Michael réussit son retour, et je suis convaincu qu’il le fera, ce sera bon pour moi. Les équipes pensent bien que les nouvelles voitures sont très bien adaptées aux pilotes d’expérience, mais elles n’en sont pas convaincues. Avec Michael qui va vite dès son retour, les gens devraient penser à moi, surtout si l’on tient compte de mes confrontations passées avec lui".
senior a écrit :In : L'Auto-Journal 08.01.2010
Formule 1 - Retour en piste pour Briatore ? Le jugement de la FIA remis en cause.
L'affaire Renault continue d'alimenter les journaux. Le Tribunal de Grande Instance de Paris vient en effet de désavouer la sanction de la FIA établie contre Flavio Briatore et Pat Symonds.
Tout d'abord petit rappel des faits. Lors du Grand Prix de Singapour 2008, Briatore demande à son pilote Nelsinho Piquet de sortir volontairement de la piste afin de permettre à son équipier Alonso de gagner. Une bonne affaire pour Renault qui ne parvenait pas à l'emporter face à Ferrari ou McLaren.
Malheureusement pour l'Italien, cette mascarade ne resta pas secrète et le scandale jaillit. La FIA excluait à vie Briatore du sport automobile.
Révolté par cette condamnation, l'ancien "boss" de Renault F1 faisait appel auprès du Tribunal de Grande Instance de Paris. Et sous forme de coup de théâtre, le TGI annonçait hier que la décision de la FIA était irrégulière : "M. Briatore a constamment contesté, lors de la procédure d'enquête interne diligentée par la FIA, toute implication dans l'accident délibérément provoqué. Les investigations n'ayant pas abouti à une conviction définitive sur ce point. Cette dernière est intervenue sur la base d'un témoignage anonyme de dernière minute, sans que le conseil de M. Briatore ait pu poser la moindre question à ce témoin".
Flavio Briatore s'est donc empressé de donner son sentiment : "Je tiens à exprimer mon immense joie après la décision rendue par le Tribunal de Grande Instance de Paris. La décision rendue me rend à la fois la dignité et la liberté dont on avait arbitrairement prétendu me priver. Laissez-moi apprécier ce moment de joie après une période difficile. Concernant un possible retour en F1, nous aurons le temps d’en parler. Je veux d’abord remercier les personnes qui ont cru en moi durant ces moments difficiles et qui m’ont témoigné de leur confiance et de leur amitié".
Alors terminé le "crashgate Renault" ?
C'est loin d'être sûr car en parallèle de cette décision du TGI, la FIA a annoncé qu'elle se réservait le droit de faire appel à son tour...
Enfin, au moins il y aura de l'action (des crash, surtout 
).
