Culture automobile by Senior

senior · Message par **senior** » jeu. mars 04, 2010 5:14 pm

Ben quoi, vous ne cherchez même pas ?

senior · Message par **senior** » jeu. mars 04, 2010 8:59 pm

spidman · Message par **spidman** » ven. mars 05, 2010 2:25 am

senior a écrit :Ben quoi, vous ne cherchez même pas ?

Nan!!!

Je fais grève!!!

C'est introuvable!!!

senior · Message par **senior** » ven. mars 05, 2010 3:36 am

Pourtant tu devrais savoir, Nicola va se retourner dans sa tombe si tu ne trouves pas

arno-arno · Message par **arno-arno** » ven. mars 05, 2010 12:21 pm

Cette bête de circuit est homologuée route ?

arnocri · Message par **arnocri** » ven. mars 05, 2010 12:32 pm

japonais ?

bad boy · Message par **bad boy** » ven. mars 05, 2010 12:46 pm

Chaparral ? 

arnocri · Message par **arnocri** » ven. mars 05, 2010 12:51 pm

Alfa romeo SE 048 E

bad boy · Message par **bad boy** » ven. mars 05, 2010 1:01 pm

Elle sera là au Mans ? Voire l'ISM ?

senior · Message par **senior** » ven. mars 05, 2010 2:48 pm

arnocri a écrit :Alfa romeo SE 048 E

Bravo arnocri, ce n'était pas un quizz facile

La SE 048 était un proto groupe C équipé d'un ex-moteur Ferrari de F1 : V10 à 72° limité à 13300 tr/min, 650ch. La finalisation de ce projet fut abandonnée sur ordre de Fiat en 1986.

Armand · Message par **Armand** » ven. mars 05, 2010 8:43 pm

en faite elle pas tellement vite et tellement plaqué au sol par l'aileron qu'ils ont remplacer les roues AR par des ski !

TTFAB · Message par **TTFAB** » ven. mars 05, 2010 8:52 pm

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spidman · Message par **spidman** » lun. mars 08, 2010 8:24 pm

Jamais entendu parler de cette auto

senior · Message par **senior** » mar. mars 09, 2010 6:59 pm

On ne va quand même pas en rester là

Donc... quel est le carrossier très connu qui a dessiné, en plusieurs exemplaires, ce coupé DS ?

arno-arno · Message par **arno-arno** » mar. mars 09, 2010 7:07 pm

le seul qui me vienne en tête est Chapron mais ça ne ressemble pas à ce que je connais...

senior · Message par **senior** » mar. mars 09, 2010 7:40 pm

pas Chapron

philippe87 · Message par **philippe87** » mar. mars 09, 2010 7:46 pm

Pat tu pousses un peu quand tu dit "très connu"

, la voiture est assez connue elle par contre car elle est passée dans diffèrent magazines

senior · Message par **senior** » mar. mars 09, 2010 8:22 pm

Tu remarqueras que j'ai écrit "... dessinée par un carrossier très connu" ce qui est le cas... quant à celui qui l'a construite, il est totalement inconnu de la très grande majorité des amateurs

philippe87 · Message par **philippe87** » mar. mars 09, 2010 9:55 pm

Oui c'est vrai, mais c'est que c'est le nom du constructeur qui est associé a la voiture et pas celui qui l'as dessinée

senior · Message par **senior** » mar. mars 09, 2010 10:02 pm

Tu as probablement raison mais lors de mes "recherches" j'ai aussi souvent trouvé le nom du dessinateur qui est certainement plus valorisant que celui du constructeur... d'ailleurs sur le site officiel dudit dessinateur, (dans sa version allemande

) ce véhicule figure en bonne place

spidman · Message par **spidman** » mer. mars 10, 2010 8:46 pm

Je présume qu'il s'agit d'un coupé Bossaert

senior · Message par **senior** » mer. mars 10, 2010 11:53 pm

Oui, c'est bien un coupé construit par Hector Bossaert à Méteren près de Lille mais le design est de Frua d'où ma référence à un designer très connu.

D'ailleurs les 12 exemplaires de cette voiture (coupé + cabriolet), sur base DS19 et 21, construits entre 1960 et 1965 et officiellement désignés sous l'appellation Citroën GT19 et GT21 figurent en bonne place sur le site de Frua Allemagne : http://www.pietro-frua.de/italsuisse/1960_citroen.htm

Tu nous proposes quelque chose jéjé ?

senior · Message par **senior** » jeu. mars 11, 2010 3:56 am

Puisque les absents ont toujours tort...

spidman · Message par **spidman** » jeu. mars 11, 2010 7:35 am

Une pistache pour Seb!!!

jamais vu cet ORNI...

CaptainBigleux · jeu. mars 11, 2010 11:27 am

mexicain ou brésilien ?

Armand · Message par **Armand** » jeu. mars 11, 2010 12:47 pm

c'est un pare choc d'integra monté a l'envers !

speedydrift · Message par **speedydrift** » jeu. mars 11, 2010 2:40 pm

ben moi il me plaît cet engin... j'ai hâte d'apprendre de quoi il s'agit

senior · Message par **senior** » jeu. mars 11, 2010 5:18 pm

CaptainBigleux a écrit :mexicain ou brésilien ?

Bien vu Captain, c'est brésilien

arno-arno · Message par **arno-arno** » ven. mars 12, 2010 11:50 am

je pars au Brésil demain matin... je vous dirai à mon retour si j'en croise là bas!

Gilles944 · Message par **Gilles944** » ven. mars 12, 2010 4:24 pm

senior a écrit :
CaptainBigleux a écrit :mexicain ou brésilien ?
Bien vu Captain, c'est brésilien

Ah ben avec un indice comme ca ca aide tt de suite

The San Vito S1 is a new Brazilian sports car, designed and built in Brazil. It runs on ethanol, has the makings of a solid performer and doesn’t look bad at all! Matter of fact, It’s kind of a looker!
Light weight and a mid-engine layout give the San Vito an ideal set up. The engine that sits ahead of the rear axle is a 1.8 liter ethanol engine with turbo that develops 150 hp. The weight comes to 930 Kg. This combination makes the S1 fast.
The dimensions are as follows: 3.74 m long, 1.70 m wide and 1.15 m tall, with a wheelbase of 2.16 m.
And, you can see its pictures below:

Je ne peux rien charger sur servimg du boulot, je laisse mon tour.