Culture automobile by Senior

maxdecaen · Message par **maxdecaen** » lun. août 16, 2010 6:36 pm

moi je verrais bien une base de triumph ou autre anglaise, recarossé par ghia, zagato ou autre...
ce qui me mets dans le doute, la calandre avant, avec des gros arricots, style bmw année 60...

senior · Message par **senior** » lun. août 16, 2010 6:47 pm

C'est bien l'idée... carrosserie d'un "designer" relativement connu (quoi que) sur une base anglaise

PS : ni Triumph ni Ghia ou Zagato

efka · Message par **efka** » mar. août 17, 2010 10:02 pm

je dirais une base de jaguar du genre XK 120 carrossée par un italien: je trouve qu'il y a un petit côté lancia sur cette voiture...

senior · Message par **senior** » mar. août 17, 2010 10:27 pm

La base est bien une XF120 d'ailleurs assez facilement reconnaissable à la calandre

... il ne reste plus à trouver que le carrossier (qui n'est pas italien) et l'année de cette réalisation

philippe87 · Message par **philippe87** » mer. août 18, 2010 12:51 pm

Donc je pense que Beutler serait l'auteur de cette carrosserie

senior · Message par **senior** » mer. août 18, 2010 1:48 pm

Décidément, tu es en pleine forme aujourd'hui

Le carrossier suisse Beutler réalisa ce cabriolet sur base de Jaguar XK120 en 1952

senior · Message par **senior** » mer. août 18, 2010 1:56 pm

Next !

bertrand · Message par **bertrand** » mer. août 18, 2010 1:58 pm

Osca ?

senior · Message par **senior** » mer. août 18, 2010 2:43 pm

pas Osca

spidman · Message par **spidman** » mer. août 18, 2010 2:43 pm

Me semble que tu l'as déjà postée...
et que moi, je l'ai déjà oubliée

senior · Message par **senior** » mer. août 18, 2010 2:45 pm

C'est possible mais je ne le pense pas... que je l'ai postée

Mais toi, il est certain que tu l'as oubliée

bad boy · Message par **bad boy** » ven. août 20, 2010 7:53 am

Cette fois on oublie un peu les carrosseries spéciales

Ça a plutôt l'air d'une authentique voiture de course genre Maserati des années 50 ?

senior · Message par **senior** » ven. août 20, 2010 12:08 pm

Ce sont effectivement les années '50 mais ce n'est pas une Maserati

senior · Message par **senior** » dim. août 22, 2010 2:04 am

Toujours pas de piste à suivre, de question à poser ou de proposition

maxdecaen · Message par **maxdecaen** » dim. août 22, 2010 4:36 am

senior a écrit :Toujours pas de piste à suivre, de question à poser ou de proposition

il y a un vague air de porsche 550 spider
sauf que ce dernier est bien plus applatis
de plus les roues a rayons et moyeux central me font encore penser a une anglaise voire italienne (lhd)

base alfa roméo?

senior · Message par **senior** » dim. août 22, 2010 4:46 pm

C'est bien une Alfa-Romeo

Il ne reste donc plus à trouver que la base utilisée, le modèle et l'année

bad boy · Message par **bad boy** » dim. août 22, 2010 8:51 pm

A l'époque les "alfetta" régnaient en maître il me semble ?
Celle ci est très désirable .

senior · Message par **senior** » lun. août 23, 2010 1:02 am

Les Alfetta des années '50 sont des monoplaces qui courûrent en F1 en 1950 (Alfetta 158) et en 1951 (Alfetta 159)

Alfetta 158

Pour en revenir à l'auto objet du quizz, voici son moteur

spidman · Message par **spidman** » lun. août 23, 2010 7:41 am

Merci pour le moteur, qui est donc le Bialbero que nous verrons, au moins dans son architecture générale, jusque sur les Alfa 75...

Il s'agit d'une Alfa Romeo Barchetta 1900 de 1956.
Et si j'en crois les commentaires du site "bringatrailer", il existe plus de répliques que de vrais...

http://bringatrailer.com/2008/12/06/one ... barchetta/

senior · Message par **senior** » lun. août 23, 2010 3:09 pm

Spidman, on reconnaît bien là le spécialiste Alfa-Romeo

Il s'agit effectivement d'une Barchetta sur base de 1900 CSS

PS : tu nous proposes un nouveau quizz ?

bad boy · Message par **bad boy** » lun. août 23, 2010 4:23 pm

La calandre est un peu décevante , le moteur est là pour compenser heureusement . Enfin petite erreur spidman c'est bien un biabero mais dans sa version 6 en ligne et non le V6 que tu connais dans la 75 .

hipolyte · Message par **hipolyte** » lun. août 23, 2010 4:51 pm

bad boy a écrit :La calandre est un peu décevante , le moteur est là pour compenser heureusement . Enfin petite erreur spidman c'est bien un biabero mais dans sa version 6 en ligne et non le V6 que tu connais dans la 75 .

non, c'est bien un 4 cylindre mais avec un double allumage...

Je ne connaissais pas un tel moteur avant les Giulia GTA... mais l'architecture de ce Balbiero est plus ancienne : est-ce le travail d'un préparateur de l'époque -ou plus récent sur la base d'un vieux moteur- ?

senior · Message par **senior** » lun. août 23, 2010 5:25 pm

bad boy a écrit :La calandre est un peu décevante , le moteur est là pour compenser heureusement . Enfin petite erreur spidman c'est bien un biabero mais dans sa version 6 en ligne et non le V6 que tu connais dans la 75 .

Ici, il s'agit bien d'un 4 cylindres puisque la base de l'auto est la 1900 CSS... et, comme tu le sais, la 75 a également existé en version 4 cylindres

bad boy · Message par **bad boy** » lun. août 23, 2010 8:44 pm

Tu parles à un alfiste convaincu , j' ai possèdé 3 coupés alfettas GTV 2L . Modèle 1979 , 1984 et série limitée delta de 1981 . Je connais bien ce moteur de légende

Ta photo de mauvaise qualité m'a induit en erreur (faut bien être de mauvaise foi ) mais je persiste à dire que le bialbero a aussi existé en sei cylindri , la 6C .

senior · Message par **senior** » lun. août 23, 2010 8:58 pm

Personne ne t'a dit le contraire, je crois, en ce qui concerne le 6C

spidman · Message par **spidman** » lun. août 23, 2010 10:56 pm

senior · Message par **senior** » mar. août 24, 2010 12:10 am

Il s'agit d'une Zenvo ST1, une voiture fabriquée au Danemark et dont une petite série de 15 exemplaires est envisagée.

Moteur V8 7.0L développant 1104ch, BVM6

7ony · Message par **7ony** » mar. août 24, 2010 12:20 am

il y en aura bien une ou 2 plaqué or ou fuchsia

senior · Message par **senior** » mar. août 24, 2010 12:23 am

Cette voiture n'est pas un concept, elle s'est d'ailleurs illustrée en compétition

spidman · Message par **spidman** » mar. août 24, 2010 7:56 am

Ca me rappelle un peu l'Adler Trumpf Rennlimousine...

Elle doit être allemande cette auto.
Une carrosserie spéciale sur base BMW sinon,??

[edit] c'est une BMW 328 mm Kamm coupé