Culture automobile by Senior
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philippe87
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Car was commissioned by Michel Dubois.
Therefore the car is named an MD Peugeot 203.
Michel Dubois had the body made in alloy by Frua.
Nardi made the tubular chassis and the gearbox.
Michel Dubois fitted the supercharger when new.
The car was in the 1953 Mille Miglia.
Chassis-number is #11.
Therefore the car is named an MD Peugeot 203.
Michel Dubois had the body made in alloy by Frua.
Nardi made the tubular chassis and the gearbox.
Michel Dubois fitted the supercharger when new.
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"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


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senior
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Disons que c'est la bonne réponse mais qu'il y a des précisions/rectifications à apporter
Il s'agit en réalité non pas d'une MD-Peugeot mais d'une ND-Peugeot.
Michel Dubois, concessionnaire Peugeot à Argenteuil et pilote de rallye réputé, a effectivement commissionné la voiture mais c'est Nardi-Danese (d'où le ND) qui l'a construite ainsi que le châssis tubulaire comme tu le précisais. La carrosserie en aluminium a effectivement été dessinée par Frua.
Moteur Peugeot 203 à compresseur Constantin, suralésé à 1430cm3, développant 90ch, boîte Nardi.
Poids total 740kg.


Il s'agit en réalité non pas d'une MD-Peugeot mais d'une ND-Peugeot.
Michel Dubois, concessionnaire Peugeot à Argenteuil et pilote de rallye réputé, a effectivement commissionné la voiture mais c'est Nardi-Danese (d'où le ND) qui l'a construite ainsi que le châssis tubulaire comme tu le précisais. La carrosserie en aluminium a effectivement été dessinée par Frua.
Moteur Peugeot 203 à compresseur Constantin, suralésé à 1430cm3, développant 90ch, boîte Nardi.
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senior
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philippe87
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senior a écrit :Disons que c'est la bonne réponse mais qu'il y a des précisions/rectifications à apporter![]()
Il s'agit en réalité non pas d'une MD-Peugeot mais d'une ND-Peugeot.
Michel Dubois, concessionnaire Peugeot à Argenteuil et pilote de rallye réputé, a effectivement commissionné la voiture mais c'est Nardi-Danese (d'où le ND) qui l'a construite ainsi que le châssis tubulaire comme tu le précisais. La carrosserie en aluminium a effectivement été dessinée par Frua.
Moteur Peugeot 203 à compresseur Constantin, suralésé à 1430cm3, développant 90ch, boîte Nardi.
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En plus j'avais trouvé une photo ou elle n'as pas la même calandre du coup je pensais pas que c"était la même voiture
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senior
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Cette beauté n'est pas un kit-car, elle a été construite à plus de 6000 exemplaires 
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senior
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Cette beauté jaune n'a pas l'air de vous inspirer
Un indice : il s'agit d'une voiture, d'une marque très connue, construite dans un pays de l'est...
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senior
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C'est bien une Dacia 500 Lastun construite de 1985 à 1992 en 6532 exemplaires.
Moteur bicylindre 499cm3 développant 23ch, refroidissement par air, BVM3, v-max 106km/h

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La qualité des ajustements, la pureté des lignes....
Encore un truc à collectionner!!!
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Vente de pièces pour coupés Alfetta GTV.
Vente d'automobilia toutes marques.
http://www.scuderia116.fr/
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Déformation optique due à la photo grand-angle, non ? 
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senior
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bertrand a écrit :Bien sur, une Elfin MS8 Clubman :
http://www.elfin.com.au/elfin/2008/show ... %20Clubman
V8 5L7
L'Elfin MS8 Clubman (made in Australia) date de 2007. Elle est équipée d'un moteur Corvette LS1 développant 360ch, BVM6 Tremec


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Quant à la nouvelle petite laide, c'est une Wartburg modèle 353, une berline fabriquée en ex-Allemagne de l'est de 1966 à 1991
sous différentes formes et diverses motorisations.
Le présent modèle était équipé d'un 3 cylindres en ligne 2 temps de 993cm3 développant 50ch. Poids 960kg
Il est à noter que l'usine Wartburg d'Eisenach fut acquise par Opel fin 1991

sous différentes formes et diverses motorisations.
Le présent modèle était équipé d'un 3 cylindres en ligne 2 temps de 993cm3 développant 50ch. Poids 960kg
Il est à noter que l'usine Wartburg d'Eisenach fut acquise par Opel fin 1991

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A rajouter : modèle "De Luxe" 1979 avec double essuie-glace, pare choc et enjoliveurs de roues chromés
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Puisque certain(s) suive(nt), deux indices
1) Malgré la calandre, ce n'est pas une Alfa-Romeo (bizarre que personne n'ait proposé cette marque
)
2) Ce n'est pas une fabrication française
1) Malgré la calandre, ce n'est pas une Alfa-Romeo (bizarre que personne n'ait proposé cette marque
2) Ce n'est pas une fabrication française
Dernière modification par senior le lun. nov. 08, 2010 9:03 pm, modifié 1 fois.
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base de Jaguar ?
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