Révision et changement de pièces

adoudoul · Message par **adoudoul** » ven. janv. 21, 2011 5:00 pm

Bonjour tout le monde,

Je ne poste pas souvent mais je me permets de vous demander conseils (la mécanique ce n'est pas mon truc).

J'ai reçu un devis d'assassin de la part d'un concessionnaire opel que je ne nommerai pas pour le moment.

En gros on me demande
316 euros de plaquettes av
262 euros de plaquettes ar
275 euros pour une soupape
suite à un contrôle de routine avec le voyant moteur allumé avant d'arriver à l'atelier.

Le prix des plaquettes est 10* plus élevés que ce que je pensais...
C'est n'importe quoi ou pas selon vous?

Pareil pour la soupape, cela me paraît élevé

Je vous remercie d'avance pour tout conseil...

A+ par post

Armand · Message par **Armand** » ven. janv. 21, 2011 5:13 pm

une soupape ??? c'est ça que je comprend pas.

apres oui les plaquettes c'est le prix chez opel pour de l'origine.

mais compte quand meme 250€ les 8 pour qqch de sérieux.

Joe · Message par **Joe** » ven. janv. 21, 2011 5:14 pm

Salut,

Pour ce que j'en sais, ce sont les prix classiques pratiqués par Opel.

Pour les plaquettes tu peux trouver moins cher (Ferodo DS 2500 si tu fais de la route, Carbone Lorraine si tu fais de la piste...).
De mémoire, c'est en gros :
150 € le jeu de plaquette avant, pareil pour l'arrière (approx.).

Pour la soupape, aucune idée, mais une soupape tordue, c'est généralement signe d'une chaîne de distribution qui a eu un problème (pour qu'une soupape tape dans un piston...).

Tu es sûr que par soupape, il n'entend pas plutôt une vanne, comme la vanne EGR au hasard (cf voyant allumé).

A+
Joe

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. janv. 21, 2011 5:15 pm

Il parle de la vanne egr je pense...

adrien 69 · Message par **adrien 69** » ven. janv. 21, 2011 5:16 pm

Déjà pour les plaquettes, ne vas pas chez Opel....

Tu as des solutions à - de 150€ l'ensemble AV+AR si tu cherches un peu sur le forum (OMP racing par exemple....)

Vito · Message par **Vito** » ven. janv. 21, 2011 5:17 pm

Salut Picsou

Je plaisante, biensur...

C'est du n'importe quoi ces tarifs! Même d'origine, les prix ne sont pas aussi élevés.

Combien de kilomètre a ton Speedy?

Etant donné que je connais bien Marseille, je vais te donner le numéro d'un garage par MP.

adoudoul · Message par **adoudoul** » ven. janv. 21, 2011 6:58 pm

Pour les différentes remarques :

En fait pour reprendre mon post pas très explicatif...

Je suis tombé en panne en revenant de nice (le voyant moteur s"étant allumé depuis quelques km).

Plus de gaz en sortant du péage avec un moteur qui toussait entre 500 et 1000 tours minutes... en reposant le moteur le speedy repartait mais pas pour faire des km.

Donc direction garage opel le plus proche à puget sur argent.

Verdict :
Vanne EGR à changer
Et pour les freins je pense que c'est bizarre mon dernier CT remonte à 1 an et j'ai fait 13000 bornes. Par contre c'est vrai que le freinage fait un bruit roque de monstre!

La bète à 43000 km et je connais pas le passif (vive les allemands)

Bref je suis à 100 bornes de ma caisse et on m'annonce tout ça...

Voila pour les détails...
Et en plus on m'annonce que mon pneu avant droit est monté à l'envers...

ARF

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. janv. 21, 2011 7:23 pm

adoudoul a écrit : Et pour les freins je pense que c'est bizarre mon dernier CT remonte à 1 an et j'ai fait 13000 bornes. Par contre c'est vrai que le freinage fait un bruit roque de monstre!

Tu peux avoir un CT vierge avec des plaquettes quasi à la ferraille, en effet, ils contrôlent l'efficacité des freins et pas l'usure des freins

Donc rien de bizarre non.

Pour le remplacement de tes plaquettes le garage a simplement appliqué le prix des plaquettes imposé par Opel et rajouté sa Main d'Oeuvre.
Le prix des plaquettes Opel est certainement trop elevé mais le concessionnaire qui t a fait le devis n'y est pour rien. Donc à mon avis son devis ne mérite pas d'etre qualifié "d'assassins"...

Anthony · Message par **Anthony** » ven. janv. 21, 2011 7:40 pm

adoudoul a écrit : En gros on me demande
316 euros de plaquettes av
262 euros de plaquettes ar
275 euros pour une soupape
suite à un contrôle de routine avec le voyant moteur allumé avant d'arriver à l'atelier.

Ils t'ont pris pour un Jean-Pierre en chepor ou quoi?

Comme l'ont si bien dit les autres tu peux trouver beaucoup mieux que les origines pour beaucoup moins cher.

FRed123 · Message par **FRed123** » ven. janv. 21, 2011 7:59 pm

Pour les plaquettes en fonction de ton utilisation tu trouveras toutes les infos sur le Forum.

Vu ton numéro de Speedy, vérifie ton Numéro de moteur pour voir si tu n'as pas la chaine de distribution à changer.

Vas voir le Post en Best-of

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » ven. janv. 21, 2011 8:09 pm

Anthony a écrit :
adoudoul a écrit : En gros on me demande
316 euros de plaquettes av
262 euros de plaquettes ar
275 euros pour une soupape
suite à un contrôle de routine avec le voyant moteur allumé avant d'arriver à l'atelier.

Ils t'ont pris pour un Jean-Pierre en chepor ou quoi?

Comme l'ont si bien dit les autres tu peux trouver beaucoup mieux que les origines pour beaucoup moins cher.

Ou identique (ou presque) pour 50euros la paire (voir OMP Road & sport)

dom 85 · Message par **dom 85** » sam. janv. 22, 2011 9:49 am

pour la vanne egr, tu la vires et tu mets la plaquette vendue par popel 6€ je crois: plus jamais de problèmes, à part le voyant qui restera allumé sans concéquence, ni sur la pollution, ni sur la gestion moteur

adoudoul · Message par **adoudoul** » sam. janv. 22, 2011 11:00 am

Bonjour à tous et merci pour vos réponses,

Je pense que je vais leur demander une petite révision et faire la vanne egr pour partir vers Marseille...

Pour les freins j'attends d'épargner un peu, j'ai vu un garagiste qui peut me le faire pour 300 euros maxi...
Et pour le moment le speedy bougera plus de son garage...

PS : finalement c'est plus cher que mon smart roadster le speedy

arnocri · Message par **arnocri** » sam. janv. 22, 2011 11:31 am

dom 85 a écrit :pour la vanne egr, tu la vires et tu mets la plaquette vendue par popel 6€ je crois: plus jamais de problèmes, à part le voyant qui restera allumé sans concéquence, ni sur la pollution, ni sur la gestion moteur

par contre au contrôle technique, il ne faut pas de voyant allumé ?

dom 85 · Message par **dom 85** » sam. janv. 22, 2011 12:31 pm

arnocri a écrit :
dom 85 a écrit :pour la vanne egr, tu la vires et tu mets la plaquette vendue par popel 6€ je crois: plus jamais de problèmes, à part le voyant qui restera allumé sans concéquence, ni sur la pollution, ni sur la gestion moteur
par contre au contrôle technique, il ne faut pas de voyant allumé ?

Non, pas du tout. C'est simplement signalé: défaut moteur, problème egr

arnocri · Message par **arnocri** » sam. janv. 22, 2011 12:49 pm

dom 85 a écrit :
arnocri a écrit :
dom 85 a écrit :pour la vanne egr, tu la vires et tu mets la plaquette vendue par popel 6€ je crois: plus jamais de problèmes, à part le voyant qui restera allumé sans concéquence, ni sur la pollution, ni sur la gestion moteur
par contre au contrôle technique, il ne faut pas de voyant allumé ?
Non, pas du tout. C'est simplement signalé: défaut moteur, problème egr

ok ! et il y a moyen de supprimer ce défaut, et d'éteindre le voyant, de manière à ce que si un autre défaut moteur survient, on puisse l'avoir en visu de suite par l'allumage du dit voyant ?

dom 85 · Message par **dom 85** » sam. janv. 22, 2011 3:32 pm

oui, en mettant un leurre, un simulateur

Marco Polo · Message par **Marco Polo** » sam. janv. 22, 2011 9:08 pm

Simulateur qui fonctionne très bien d'ailleurs.....

adoudoul · Message par **adoudoul** » lun. févr. 07, 2011 1:06 pm

Bonjour à tous,

Juste pour vous faire un mini retour d'XP pour ma première panne sur le speedy.

Donc, je me suis un peu enflammé sur OPEL mais finalement c'est du bon boulot...

Ils m'ont réparé :
- Mon feu avant droit qui était décollé (+ le clignotant arraché à Nice)
- Mon feu arrière droit qui ne marchait plus (le domino était encrasser d'huile, panne connue issue sur le forum).
- Mon pneu monté à l'envers qui a passé le CT dans cet état

- Ma vanne EGR
- Mon admission (au départ vu que c'est pas celle d'origine il voulait pas y toucher)
- Le moteur semble mieux tourné, il ne rugit plus comme avant mais est beaucoup plus doux au bruit et plus souple et linéaire en utilisation... Quid des modifs?
- Les plaquettes (effectivement il ne restait rien)
- enfin une révision du bébé

Le tout pour 1000 € TTC payable en 4* sans frais...
Cela me semble correct... à vous de me dire

Donc plutôt content car elle tourne bien mieux que le premier jour de mon acquisition

kimble · Message par **kimble** » lun. févr. 07, 2011 1:45 pm

J'espère pour toi que tu n'as pas acheté tes plaquettes chez opel!

noabe · Message par **noabe** » lun. févr. 07, 2011 1:48 pm

j'ai un vendeur anglais qui te fait le set de plaquettes avant et arrières EBC Yellow ainsi que les disques EBC rainurés avants et arrières pour 300€ livrés ! si tu veux le lien , fais signe !

noabe · Message par **noabe** » lun. févr. 07, 2011 2:07 pm

y'a pas de raisons d'ailleurs de pas en faire profiter les autres :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

il s'agit bien de disques 5 Trous contrairement à ce qui est mentionné dans le descriptif, et un set complet disques/plaquettes avant et arrière (j'ai contacté le vendeur pour avoir confirmation)

adoudoul · Message par **adoudoul** » lun. févr. 07, 2011 3:06 pm

Pour les plaquettes je leur ai fourni en direct (J'ai pris des plaquettes av / ar chez bosh pour 250€ on verra la qualité, ça peut pas être pire que celle d'avant).

Donc sans les plaquettes cela me revenait à 750 € ils ont bien voulu me les installer quand même...

Voili voilu

www.myspeedster.ch

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