T'as une photo pour savoir si on parle bien du fond plat et pas d'autre chose
installation du nouveau echappement Borbotta
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flostrange
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je parle de celui du milieu oui et non y a aucun vis caché
la voiture appartenait a un membre du forum qui l'a soigneusement entretenu, aucunes traces de joint refait a la rache, aucun signe qui pourrait présenter un choc sa c'est sur.. mais sa m'a paru bizarre sur le coup !

la ou il y a les flèches j'avais 4 rivets assez spéciales montés sur rondelles (des rivets usinés on aurait dit..) j'ai galéré pour les enlevés en plus, je me suis dit que c'etait d'usine lol a tous les coups quand le mécano a fait la vidange il a remis sa, car elle n'a jamais tapée !

la ou il y a les flèches j'avais 4 rivets assez spéciales montés sur rondelles (des rivets usinés on aurait dit..) j'ai galéré pour les enlevés en plus, je me suis dit que c'etait d'usine lol a tous les coups quand le mécano a fait la vidange il a remis sa, car elle n'a jamais tapée !
speedy 4775 !
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flostrange
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flostrange
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flostrange
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Saez-Soupapes
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C'est peut-être moi qui es pas bien compris le sens de ta question, mais je vais répondre tout de même lol
Pour accouché le silencieux il faut dégagé le passage, et le catalyser est en plein dedans. Donc non, il est impossible de descendre le silencieux si le cata est en place.
Pour accouché le silencieux il faut dégagé le passage, et le catalyser est en plein dedans. Donc non, il est impossible de descendre le silencieux si le cata est en place.
Saez-Soupapes, élevé au banania!!! 

C'était bien la question
Donc il faut faut enlever 3 boulons surement bien grippé en plus !!
Merci pour l'info.
Et quelqun sait-il quel est la taille des boulons pour fixer le cata au pré-cata et le cata au silencieux (sur un trubo) ?
Je vais les remplacer si je le démonte, donc je préférerai en remettre des neufs ?
Donc il faut faut enlever 3 boulons surement bien grippé en plus !!
Merci pour l'info.
Et quelqun sait-il quel est la taille des boulons pour fixer le cata au pré-cata et le cata au silencieux (sur un trubo) ?
Je vais les remplacer si je le démonte, donc je préférerai en remettre des neufs ?
Hate d'entendre le résultat qu'avec le silencieux sur un turbal. Tu as eu quoi comme délai ?
104 ZS - Alfasud Q.V - Corsa GSI - MX-5 NB - Golf 4 GTI - Mégane 2 RS - SLK 280 - Speedy Turbo 4350 - Z4///M - Jeep JK - Clio 4 RS18
MX-5 ND-RF 184cv Pack Sport
Ma chérie : Swift Sport II 136 cv - III 140 cv - Fiesta MK8.5 ST 200 Pack Perf
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En fait le borbotta me disait bien.
J'ai envoyé plein d'email au gars mais 0 retour.
Donc au final j'ai pris un moto-concept, qui ressemble beaucoup au larini d'ailleurs.
C'est pour ça que je poste sur ce message car c'était mon plan de départ, mais la réactivité du type et les délais surement très longs m'ont fait changer d'option.

J'ai envoyé plein d'email au gars mais 0 retour.
Donc au final j'ai pris un moto-concept, qui ressemble beaucoup au larini d'ailleurs.
C'est pour ça que je poste sur ce message car c'était mon plan de départ, mais la réactivité du type et les délais surement très longs m'ont fait changer d'option.
Pareil c'est pour ça que je te demandais pour le délai, pas très sérieux tout ça
Un petit CR pour le Racing cup de Moto Concept et savoir si a ton avis on est sous la barre des 95 dB
Il y a celui ci aussi :
http://www.moto-concept.de/de/autos/ope ... m_id=15987
Un petit CR pour le Racing cup de Moto Concept et savoir si a ton avis on est sous la barre des 95 dB
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flostrange
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