Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

sergio111s · Message par **sergio111s** » sam. sept. 10, 2011 1:28 am

Uploaded with ImageShack.us

rapidos · Message par **rapidos** » sam. sept. 10, 2011 8:38 am

Elle semble belle, mais pourquoi autant de plaques d'immatriculations ?

senior · Message par **senior** » sam. sept. 10, 2011 3:34 pm

Les "marche-pieds" latéraux vont encore faciliter l'accès à bord

mathieu h · Message par **mathieu h** » sam. sept. 10, 2011 7:38 pm

Les proportions sont vomir

senior · Message par **senior** » sam. sept. 10, 2011 9:08 pm

Un peu trop tôt pour juger surtout sur la base de cette "photo"

Gaël · Message par **Gaël** » dim. sept. 11, 2011 10:25 am

La pression est à son comble !

Plus que 2 jours pour découvrir cette prochaine senior-mobile...

JimWest · Message par **JimWest** » dim. sept. 11, 2011 11:34 am

Je proteste contre cette bande son du teaser !

C'est n'importe quoi.

Il nous faut du hip hop, du vrai !
En provenance du 59 bordel !

Coupe moi les feux LED ! Tu vas niquer la batterie !

ça va encore qu'il y a un boxeur, même si ça manque de sièges floqués Everlast...

senior · Message par **senior** » dim. sept. 11, 2011 4:45 pm

Gaël a écrit :Plus que 2 jours pour découvrir cette prochaine senior-mobile...

speedster22 · Message par **speedster22** » lun. sept. 12, 2011 6:05 pm

Personne n'a de photos "volées" des préparatifs du Salon

?

bolide1970 · Message par **bolide1970** » lun. sept. 12, 2011 8:33 pm

C'est bien mieux en live : http://www.youtube.com/watch?v=ixDSFWCW ... r_embedded

Gaël · Message par **Gaël** » lun. sept. 12, 2011 10:00 pm

bolide1970 a écrit :C'est bien mieux en live : http://www.youtube.com/watch?v=ixDSFWCW ... r_embedded

On entend très bien le V6

Par contre au niveau de la ligne, il est difficile de se faire une idée précise avec cette peinture de camouflage...

de toutes façons, cela ne peut-être mieux qu'un speedy compressé, (mode anti-copyright on)puisque je vous rappel qu'on est bientôt en automne, et qu'en automne les feuilles de l.... se ramassent à l'(a)opel(le)

(mode anti-copyright off )

mathieu h · Message par **mathieu h** » lun. sept. 12, 2011 10:07 pm

Sérieux tu trouves que le bruit est sympa ?

speedster22 · Message par **speedster22** » lun. sept. 12, 2011 11:03 pm

Y'a un V6 là dedans

arnocri · Message par **arnocri** » mar. sept. 13, 2011 8:32 am

speedster22 a écrit :Y'a un V6 là dedans

c'est la réflexion que je me faisais

on ne peut pas dire qu'il chante celui-ci

même à bas régime !!
de plus, je trouve qu'elle perd de sa personnalité sans la prise d'air de toit

speedster22 · Message par **speedster22** » mar. sept. 13, 2011 8:41 am

J'attends de la voir en couleur, mais tout comme toi, je trouve qu'elle perd énormément de personnalité, ce n'est pas le coup de foudre

Mais j'espere en voir plus aujourd'hui

rapidos · Message par **rapidos** » mar. sept. 13, 2011 9:04 am

Elle a l'air beaucoup plus lourde, pataude même...

Michadams · Message par **Michadams** » mar. sept. 13, 2011 10:27 am

La voilà...

Les photos suivent

speedster22 · Message par **speedster22** » mar. sept. 13, 2011 11:14 am

Ba alors Manu les doigts ont ripé

manu · Message par **manu** » mar. sept. 13, 2011 11:15 am

http://www.garage111.com/forum/viewtopi ... &start=300

speedster22 · Message par **speedster22** » mar. sept. 13, 2011 11:16 am

LIEN MORT

Jona · Message par **Jona** » mar. sept. 13, 2011 11:43 am

Y a que le cul de moche, sinon c'est pas mal du tout

laconi16 · Message par **laconi16** » mar. sept. 13, 2011 11:45 am

Moi je la trouve plutôt réussi esthétiquement

speedster22 · Message par **speedster22** » mar. sept. 13, 2011 11:50 am

Manque la prise d'air sur le toit

Surement sur les versions ultérieures
Sinon, j'ai un peu de mal avec l'arrière pour le moment, mais globalement

MAIS ENCORE DU BLANC

fer de lance · mar. sept. 13, 2011 11:51 am

moi aussi j'ai un peu de mal avec l'arriere, et l'aileron est encore plus moche que la version précédente ...

speedster22 · Message par **speedster22** » mar. sept. 13, 2011 11:53 am

Les jantes norauto ne vous genent pas

L'Evora GTE en arrière plan

photos ?

Pour info:
Known for a return-to-basics type of driving, the new bosses at Lotus have added some high-tech wizardry to the Exige. And while purists might gasp, they should be impressed. Unique to the Exige is a new Lotus DPM (Dynamic Performance Management) switch that allows the driver to switch between three different driving models: Touring, Sport and DPM off. Plus, when equipped with an optional Race Pack (which includes Launch Control), a Race setting helps deliver maximum possible traction in corners.

En gors un Magnetino "made in Lotus" avec 3 modes de conduites...j'en connais qui vont hurler

fer de lance · mar. sept. 13, 2011 11:54 am

ben vu que c'est pas les memes sur toutes les photos ... de plus c'est vite changé

speedster22 · Message par **speedster22** » mar. sept. 13, 2011 11:59 am

Pour les mauvaises langues, taliban du light : ça devrait envoyer sévère !
Le rapport p/p est meilleur que celui d'une Cup !

La Lotus Exige S prend du grade : le 4 cylindres 1,8 l à compresseur disparaît au profit du moteur de la grande sœur Evora S : un V6 3,5 l VVT-i à quatre soupapes par cylindre coiffé d'un compresseur Harrop HTV 1320 à technologie Eaton TVS délivrant 350 ch à 7 000 tr/min et 400 Nm à 4 500 tr/min à travers une boîte de vitesse mécanique à six rapports courts.
Un moteur déjà connu donc mais ne soyez pas déçus, il prend toute sa mesure dans cette Exige aux épaules de déménageur, qui avoue 1 080 kg sur la balance contre 1 437 kg pour l'Evora S. De quoi expédier le 0 à 100 km/h en 3,8 s, le 0 à 160 km/h en 7,9 s et atteindre les 274 km/h en pointe, de telles performances s'échangeant contre la bagatelle de 70 060 €.

http://www.caradisiac.com/En-direct-de- ... -72439.htm

ludovic · Message par **ludovic** » mar. sept. 13, 2011 12:00 pm

speedster22 · Message par **speedster22** » mar. sept. 13, 2011 12:04 pm

Quelqu'un peut-il me rappeler quel était le prix public d'une exige à sa sortie en 2004 ?

ludovic · Message par **ludovic** » mar. sept. 13, 2011 12:16 pm

300/400 kg de moins qu'une evora S avec le meme moteur ca doit quand meme pas passer inapercu la