Gtech RR & mesures : (avec repro regelin atmo/turbo) pag

[Personne]

J'y serais de bonne heure avec mon tromblon... en attendant que m'en enc* de notaire se magne

[Kanary]

il faudrait 2.2 ce soir pour mesurer le gain après regelin deamin
Alors lolocb, tu y vas ce soir ??

[Kanary]

Sur le site Gtech, je suis tombé sur un Gtech Pro à 69 €
Moins sophistiqué que le RR mais il fait la même chose sans acquisition de données.
A moindre coût pour mesurer les perfs, les améliorations suite à modifs et les G freinage accélération, virage etc ...
Des expériences avec celui ci ?

[PA]

J'ai comme le sentiment qu'à l'heure qu'il est le petit père Jeff est en train de se faire des mesures sur sa base d'essai...

[heidi]

C'est vraiment super bien ce qu'il fait et tres honnete.
Bien peut de gens on l'honnetetée de chiffrer une prepa qu'ils decrivent toujours comme magnifique.
La on aura des chiffres sur la meme auto ,sur la meme portion de route et avec le meme instrument de mesure.Le reve quoi !
Je dis bravo a jeff et merci pour son boulot !
Je dois vous avouer que je suis meme assez impatient de lire les chiffres des resultats de la prepa regelin .
Decidement ce forum est top
Merci a vous tous et encore un grand grand bravo a jeff qui assure .

[scoobidou]

alors les resultats ?

[jeff meth group 2.0]

les resutats donc ...

faudra patienter un chouilla : le vendredi soir (erreur mon PA ouiiii , tu mappartiens maintenant .. tu m as fais un peu mal au début quand même ) , le vendredi soir donc , je dinais avec UWE ... son hotel avait fermé le resto , je n ai donc pas pu reiterer mes mesures pour confirmer les references (par contre , j ai pu essayer le missile d'UWE , dans de bonnes conditions )

de toute manière , j ai pas assuré avec cette caisse : rodage à peine fini , montage de la ligne sans même avoir acheté le GTech ... tu vois visiteur , t aurais du plus me prendre la tête pour que je l'achète avant
Il nous reste cependant un espoir : Seb ... qui va avoir son turbo et je compte bien le saouler pour lui faire faire ce qu moi j ai raté : un rodage propre , des mesures , une ligne , des mesures , un RIT II (regelin's day in tremblay II) , des mesures etc etc ...

bon , pour l'instant , j attends que la prepa finisse de se regler et promis , on se fera les mesures
- à priori
Antoun
Lolo cb
Scoubi
Speedyjojo
sam
ouame

et tout autre candidat surtout si il est en config d'origine

pour le prochain RIT , je passerai en phase II (comme mon PA ... ouais c'est comme ça , discute pas !!! )

Jeff

[Sam]

bah euh le WE prochain je veux bien te servir de cobaye ... d'origine ...

[Personne]

Ma fiesta est full stock Jeff ça t'intéresse ???

Bon tu me met d'office sur le RIT II d'ici la patience !!!

Pour les mesures tu passes un coup de bigo STP

[Clément]

J'ai entendu dire qu'il fallait au Gtech un certaine accélération initiale pour qu'il démarre corectement.


Est-ce qu'il va fonctionner aussi avec un speedster atmosphérique non préparé ?

[Personne]

Après le guerre des couleurs....

[jeff meth group 2.0]

J'ai entendu dire qu'il fallait au Gtech un certaine accélération initiale pour qu'il démarre corectement.

il démarre au centième de g .. et il faut effectivement lui donner le sens de la marche

[PA]

mon PA ouiiii , tu mappartiens maintenant .. tu m as fais un peu mal au début quand même

pour le prochain RIT , je passerai en phase II (comme mon PA ... ouais c'est comme ça , discute pas !!! )

Je me sentirai moins seul à pourrir tout le monde... Mais chut !

[jeff meth group 2.0]

Est-ce qu'il va fonctionner aussi avec un speedster atmosphérique non préparé ?

je pige pas ta question ...
si le g tech echantillonne au 1/100s le centieme de g , je ne vois pas trop ce que cela change

pour moi la mesure reste fiable avec l'atmo même de serie ... sam sera notre cobaye
la seule limitation d'apres moi : le tangage que prends la voiture au demarrage et qui n est pas constant au fil de l acceleration ... mais la encore il existe un parametre correctif sur le gtech

Jeff

[jeff meth group 2.0]

C'est vraiment super bien ce qu'il fait et tres honnete.
Bien peut de gens on l'honnetetée de chiffrer une prepa qu'ils decrivent toujours comme magnifique.
La on aura des chiffres sur la meme auto ,sur la meme portion de route et avec le meme instrument de mesure.Le reve quoi !
Je dis bravo a jeff et merci pour son boulot !
Je dois vous avouer que je suis meme assez impatient de lire les chiffres des resultats de la prepa regelin .
Decidement ce forum est top
Merci a vous tous et encore un grand grand bravo a jeff qui assure .

désolé , le seul qui s'occupe de mes fesses , c est PA , et chuis fidéle

[jeff meth group 2.0]

Sur le site Gtech, je suis tombé sur un Gtech Pro à 69 €

Hein ???????
je connais le SS à la place du RR ... à 199 euros ... mais peut être , n'ai je pas suffisament cherché !?

Moins sophistiqué que le RR mais il fait la même chose sans acquisition de données.

ça fait une très grosse différence quand même pour 100 euros de difference
demande à supertony ... si il aurait supporté de ne pas pouvoir avoir ses courbes sur PC pour l'analyse
franchement , je te le conseille pas ... même si au niveau de la mesure c est identique (ça m etonnerait qu il aient mis un autre capteur)

jeff

[jeff meth group 2.0]

Je ne suis pas d’accord avec vous.
Le 0 à 100 km/h indique le potentiel de motricité de l’auto par rapport à sa puissance.

vrai & faux ... le 0 à 100 indique en effet une idée du petentiel de motricité

... mais perso je me tape royalement de la motricité sur le 0 à 100 ... 40 à 100 sur nos autos me semble plus adapté pour 3 raisons :

- repetabilité de la mesure ... rappelons que nous ne sommes pas des pros , en tout cas pas moi ... et sur toutes les courbes que j'ai vu , c est le 0 à 40 (à peu pres) qui varie à config equivalente ... le demarrage est un art (moi je dirais pas un art mais bon) , en tout cas ça fait la difference entre ceux dont c est le metier d essayer des caisses et nous
- repetabilite de la mesure en fonction de l endroit exact ou tu poses tes roues pour demarrer .. la dessus , tu rajoutes la temperature de tes pneus
- tu detruis ta mecanique ... et ça je ne supporte pas

Tu peux mettre autant de CV que tu veux sur une auto, si ses trains ses pneus ou son architecture sont inadaptés, tu n’obtiendras qu’un cercueil roulant.

tout depend de ce que tu veux ... sans aller chercher les extremes
je pense à priori qu un pneu peut être plus performant qu un autre sur les accelerations longitudinales et moins sur les laterales et "lycee de versailles"

De plus tes temps au x 400 m DA et dans une moindre mesure au 1000 m DA dépendent directement de ton démarrage.

exact ... c est d'ailleurs la raison pour laquelle je preche pour le RR plutot que pour le SS
ne pas pouvoir balancer les donnees sur PC est dommage
par le biais d 'excel , tu peux "normaliser" un départ moyen

Jeff

PS : il en est ou le sam d ailleurs pour l edition des fichiers sources "GTP"

[PA]

Je rajouterais aussi que le 0 à 100 dépend trop pour moi de la longueur de la 2, car on est pénalisé si on doit passer la 3 pour atteindre les 100 km/h...

[jeff meth group 2.0]

c est exactement de qui m est arrive lors de mon 5.3 : j ai passe la 3 avant 100
on peu escompter un peu mieux ...

[Sam]

PS : il en est ou le sam d ailleurs pour l edition des fichiers sources "GTP"

alors déjà le sam il a passé une semaine à se battre avec ses chicots donc il était pas très opérationnel
et puis j'ai regardé quand même, c'est de l'hexa, il faut que je trouve un éditeur hexa ...

[Personne]

je sais pas si c'est un truc comme ca que tu cherches :

http://www.01net.com/telecharger/window ... /9343.html

[scoobidou]

bon moi de mon coté, je vais acheter l'interface OBD, comme ca on fera un comparo entre le Gtech et les softs style digimoto qui recuperent les infos du calculo !

[Personne]

laquelle celle là :

http://www.vitalengineering.co.uk/

[Clément]

Jeff à écrit :

c est exactement de qui m est arrive lors de mon 5.3 : j ai passe la 3 avant 100
on peu escompter un peu mieux ...

Pour quelqu'un qui n'aime pas faire des 0 à 100 km/h :

5,3 s et en plus en passant la troisiéme sur un turbo d'origine ...

Tu as du lui faire bobo à ta mécanique !

[scoobidou]

laquelle celle là :

http://www.vitalengineering.co.uk/

non, 300€ le bestiau, je trouce ca exagéré ...

une avec un cable USB, comme ca je le brancherai aussi sur mon pocket pc.

[Personne]

J'veux bien faire le chrono qd tu feras joujou

[Clément]

non, 300€ le bestiau, je trouce ca exagéré

Vu le niveau des prestations et des informations offertes par un Gtech ce n'est pas cher du tout.

[Personne]

Je crois qu'il parlait de ça clement :

http://www.vitalengineering.co.uk/

[scoobidou]

non, 300€ le bestiau, je trouce ca exagéré

Vu le niveau des prestations et des informations offertes par un Gtech ce n'est pas cher du tout.

oui mais si tu avais regardé le lien de personne, tu aurais vu qu'on parlais pas du Gtech !!!!!!!!!!

je suis entierement d'accord, vis à vis du Gtech, son prix est justifié ...

[Clément]

Sorry, j'avais mal lu